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一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，包含尾座本體、動力裝置、定位裝置及控制裝置，所述尾座本體的上端面向下設(shè)有安裝夾緊裝置的止推凹槽，下底部設(shè)置有同軸安裝的一對驅(qū)動輪和至少一對從動輪的箱式結(jié)構(gòu)，安置在所述臥式拉力試驗(yàn)機(jī)左端的導(dǎo)軌上；所述動力裝置，固定在尾座本體內(nèi)，通過動力裝置設(shè)有的鏈輪和滾子鏈將動力傳遞給驅(qū)動輪；所述定位裝置為在尾座本體前后兩側(cè)面對應(yīng)所述拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)身側(cè)板上設(shè)有的定位孔位置，分別對稱設(shè)置有形狀相匹配的可伸縮的定位銷；所述控制裝置安置在尾座本體便于操作的位置用于控制動力裝置和定位裝置。本發(fā)明能滿足拉力試驗(yàn)機(jī)拉伸長度調(diào)整的需要。
【專利說明】一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種力學(xué)性能測試平臺，尤其涉及一種大拉力長距離拉力試驗(yàn)機(jī)的電動式尾座，屬于臥式拉力試驗(yàn)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】:
[0002]半潛式拉力試驗(yàn)機(jī)是以鋼筋混凝土底坑為機(jī)身的臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，其尾座的作用:一是作為支撐和夾持拉伸構(gòu)件的一個固定端，二是通過尾座能夠調(diào)整拉力試驗(yàn)機(jī)單次拉伸長度。目前半潛式拉力試驗(yàn)機(jī)單次拉伸長度是通過在機(jī)身側(cè)板上，開有若干個U形槽，將尾座插入不同的U形槽，以改變尾座與拉力試驗(yàn)機(jī)的動力加載裝置之間的距離，從而滿足試驗(yàn)要求；該方案雖然結(jié)構(gòu)簡單，由于半潛式拉力試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，一般是為重型構(gòu)件拉伸試驗(yàn)設(shè)計的試驗(yàn)裝置，如重型錨鏈，因此其尾座比較笨重，當(dāng)試驗(yàn)要調(diào)整拉伸距離時，需要使用起重設(shè)備(如行車、吊車)，才能夠完成尾座移位工作；為了保證拉力試驗(yàn)機(jī)的拉力中心與拉伸構(gòu)件重合，提高試驗(yàn)精度，尾座兩側(cè)面之間距離與機(jī)身橫向側(cè)板U形槽底部的間隙很小，雖然在尾座底部設(shè)有斜面導(dǎo)向，但是尾座插槽安裝仍然較困難。此外由于U形槽開在機(jī)身側(cè)板上，因此槽與槽之間距離小了，將影響機(jī)身強(qiáng)度，槽與槽之間距離大了，又影響拉力試驗(yàn)機(jī)單次拉伸長度的選擇。
[0003]綜上所述，目前半潛式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座調(diào)整主要存在三大問題，一是笨重，移動困難；二是定位精度要求高，槽口安裝不方便；三是調(diào)整級數(shù)較少，影響拉力機(jī)的工作效率。
[0004]經(jīng)檢索相關(guān)文獻(xiàn)和專利，至今未發(fā)現(xiàn)有本發(fā)明類似的技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0005]本發(fā)明提供一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，其目的是克服現(xiàn)有大型半潛式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座裝置移動困難，安裝不方便，調(diào)整級數(shù)較少等技術(shù)中的不足。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0007]—種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，包含尾座本體、動力裝置、定位裝置、夾緊裝置及控制裝置；所述尾座本體為上端面向下設(shè)有安裝夾緊裝置的止推凹槽，底部設(shè)置有同軸安裝的一對驅(qū)動輪和至少一對從動輪的箱式結(jié)構(gòu)，安置在所述臥式拉力試驗(yàn)機(jī)左端的導(dǎo)軌上；所述動力裝置，固定在尾座本體內(nèi)，通過動力裝置設(shè)有的鏈輪和滾子鏈將動力傳遞給驅(qū)動輪；所述定位裝置為在尾座本體前后兩側(cè)面對應(yīng)所述拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)身側(cè)板上設(shè)有的定位孔位置，分別對稱設(shè)置有形狀相匹配的可伸縮的定位銷；所述控制裝置安置在尾座本體便于操作的位置用于控制動力裝置和定位裝置。
[0008]本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0009]前述所述動力裝置為電機(jī)減速器。
[0010]前述所述尾座本體前后兩側(cè)面還分別對稱設(shè)有多只緊靠所述拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)身側(cè)板相滾動的導(dǎo)向滾輪。
[0011]前述所述導(dǎo)向滾輪，為八只，每邊各4只，導(dǎo)向滾輪含由滾軸、軸承、滾筒、軸承蓋、滾輪座和滾軸軸向壓板構(gòu)成。
[0012]前述所述可伸縮的定位銷的伸縮驅(qū)動方式為手動或電動傳動裝置驅(qū)動。
[0013]前述所述電動傳動裝置為齒輪齒條機(jī)構(gòu),齒條固定連接在定位銷的軸向后端，與端面保持水平的齒輪相嚙合，齒輪與尾座本體上端設(shè)置的手輪通過轉(zhuǎn)軸連接在一起。
[0014]前述所述齒條的齒條齒的背面設(shè)有一滾輪，且滾輪與齒條的背面保持接觸。
[0015]前述所述止推凹槽中安裝的夾緊裝置為可調(diào)換安裝方式。
[0016]本發(fā)明通過自身攜帶的動力裝置，實(shí)現(xiàn)尾座的自主位移，避免使用起重設(shè)備，利用尾座兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪，保證了尾座與機(jī)身的配合精度，同時，通過位置傳感器及其控制系統(tǒng)，能夠?qū)ξ沧耐Ｖ刮恢脤?shí)現(xiàn)精確定位，保證尾座上的方銷可以順利插入機(jī)身側(cè)板的方孔內(nèi)，從而滿足了尾座與機(jī)身的固定要求；此外，本發(fā)明通過尾座上的方銷插入側(cè)板上的方孔固定尾座，替代目前對側(cè)板開槽固定尾座的方式，提高了機(jī)身側(cè)板與地坑的連接強(qiáng)度，同時，利用開孔方式固定尾座，可以使孔與孔之間距離較目前槽與槽之間距離大大縮短，以滿足拉力試驗(yàn)機(jī)拉伸長度調(diào)整需要。
[0017]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，該實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的尾座在臥式拉力試驗(yàn)機(jī)中的安裝位置示意圖；
[0019]圖2為本發(fā)明的尾座主視圖；
[0020]圖3為圖2的右視圖；
[0021 ] 圖4為圖2的B-B剖視圖；
[0022]圖5為圖4的C-C剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述:
[0024]如圖1所示，一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座4安置在機(jī)身的左端，其前后通過側(cè)板3導(dǎo)向，側(cè)板3上還設(shè)有定位孔31，下底部的滾輪安置在導(dǎo)軌2上。
[0025]如圖2所示，一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，包含尾座本體40、動力裝置45、定位裝置44及控制裝置；所述尾座本體40為底部設(shè)置有同軸安裝的一對驅(qū)動輪42A和一對從動輪42B的箱式結(jié)構(gòu)，其左右端面為“凹”字形，凹槽用于安裝拉力夾具5 ;所述動力裝置45為電機(jī)減速器，固定在尾座本體40的型腔401內(nèi)，通過電機(jī)減速器45設(shè)有的鏈輪和滾子鏈457將動力傳遞給驅(qū)動輪42A ;所述定位裝置44為在尾座本體40前后兩側(cè)面，對應(yīng)所述拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)身側(cè)板3 (如圖1)上設(shè)有的定位孔31位置，分別對稱設(shè)置有形狀相匹配的可用手動傳動裝置43驅(qū)動其伸縮的定位銷44 ;所述控制裝置安置在尾座本體40便于操作的位置用于控制動力裝置45。所述尾座本體40的前后端面與側(cè)板3上下對應(yīng)的四角，還分別設(shè)置了4只導(dǎo)向滾輪41，用于控制尾座本體40在導(dǎo)軌2上作直線移動。
[0026]如圖3所示，所述導(dǎo)向輪41包含有滾輪體414，在滾輪體414內(nèi)裝有軸承415，通過端蓋413對軸承415外圈進(jìn)行軸向定位,并通過密封圈416對軸承415的型腔進(jìn)行密封,利用滾輪軸411穿過支架412的上底孔、限位套417、軸承415內(nèi)圈、下限位套、支架412的下底孔；滾輪軸411的軸向限位下端利用尾座本體40的端面，上端限位是利用軸向壓板418限位；支架412嵌入式通過螺釘419固定在尾座本體40前后與側(cè)板3上下對應(yīng)端面的四角上，提高導(dǎo)向滾輪41的剛性。
[0027]所述驅(qū)動輪42A，包含轉(zhuǎn)軸429，通過兩只軸承支座428、軸承427和軸承蓋426、螺釘425固定在尾座本體40的右下底面，在轉(zhuǎn)軸429兩端，通過鍵423連接著滾輪424，滾輪424之間的距離與導(dǎo)軌2的間距相適應(yīng)，在轉(zhuǎn)軸429的前軸端同樣利用鍵423還固定著一只鏈輪421，并利用鏈輪421的后端面，給驅(qū)動輪42A的前端滾輪424軸向定位，通過蓋板420和轉(zhuǎn)軸429保證滾輪424在導(dǎo)軌2上安全運(yùn)行。從動輪42B與驅(qū)動輪42A相比，少一只鏈輪421，其它結(jié)構(gòu)相同，故不再贅述，
[0028]如圖4、圖5所示，所述方銷44與尾座本體40兩端的方孔402相配合，并通過加油孔403為方銷潤滑，油塞436為加油孔封堵保護(hù)油道。為了便于齒輪444、齒條443的安裝，方銷44的后部在不影響其定位功能和強(qiáng)度的情況下，設(shè)計成V字形，齒條443通過其自身螺桿固定在方銷44中部；齒輪444的兩軸端分別通過下導(dǎo)套446，調(diào)整墊片445，上導(dǎo)向套442，尾座本體40上豎孔404以及墊片437、端蓋435、軸承434，并通過鍵433與手輪431相連，為避免齒條443承受徑向力，保證齒輪444與齒條443的正常嚙合，在齒條443的背面與齒輪444相對應(yīng)的位置，還設(shè)置了導(dǎo)向滾輪447。此外，下導(dǎo)套446、導(dǎo)向滾輪447的固定座448同時也作為方銷44的后限位塊，
[0029]手動傳動裝置43用來控制方銷44插入或退出側(cè)板3的方孔31，當(dāng)拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行拉力試驗(yàn)時，需要將方銷44插入側(cè)板3的方孔31中，將尾座本體40承受的拉力通過方銷44傳遞到側(cè)板3 ;當(dāng)拉力試驗(yàn)機(jī)需要調(diào)整拉伸長度時，需將方銷44退出方孔31，利用電機(jī)減速器45帶動驅(qū)動輪42A，從而帶動尾座本體40移動，利用電器控制裝置，將尾座本體40移動到需要位置。
[0030]所述電機(jī)減速器45是固定在機(jī)身本體40的下部方孔401內(nèi)，包含電機(jī)455，減速器453、鏈輪452、支架451和安裝地板454。
[0031]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，包含尾座本體、動力裝置、定位裝置及控制裝置，其特征在于:所述尾座本體的上端面向下設(shè)有安裝夾緊裝置的止推凹槽，下底部設(shè)置有同軸安裝的一對驅(qū)動輪和至少一對從動輪的箱式結(jié)構(gòu)，安置在所述臥式拉力試驗(yàn)機(jī)左端的導(dǎo)軌上；所述動力裝置，固定在尾座本體內(nèi)，通過動力裝置設(shè)有的鏈輪和滾子鏈將動力傳遞給驅(qū)動輪；所述定位裝置為在尾座本體前后兩側(cè)面對應(yīng)所述拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)身側(cè)板上設(shè)有的定位孔位置，分別對稱設(shè)置有形狀相匹配的可伸縮的定位銷；所述控制裝置安置在尾座本體便于操作的位置用于控制動力裝置和定位裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，其特征在于:所述動力裝置為電機(jī)減速器。
3.如權(quán)利要求1所述的一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，其特征在于:所述尾座本體前后兩側(cè)面還分別對稱設(shè)有多只緊靠所述拉力試驗(yàn)機(jī)機(jī)身側(cè)板相滾動的導(dǎo)向滾輪。
4.如權(quán)利要求3所述的一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，其特征在于:所述導(dǎo)向滾輪，為八只，每邊各4只，導(dǎo)向滾輪含由滾軸、軸承、滾筒、軸承蓋、滾輪座和滾軸軸向壓板構(gòu)成。
5.如權(quán)利要求1所述的一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，其特征在于:所述可伸縮的定位銷的伸縮驅(qū)動方式為手動或電動傳動裝置驅(qū)動。
6.如權(quán)利要求5所述的一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，其特征在于:所述電動傳動裝置為齒輪齒條機(jī)構(gòu)，齒條固定連接在定位銷的軸向后端，與端面保持水平的齒輪相嚙合，齒輪與尾座本體上端設(shè)置的手輪通過轉(zhuǎn)軸連接在一起。
7.如權(quán)利要求6所述的一種臥式拉力試驗(yàn)機(jī)尾座，其特征在于:所述齒條的齒條齒的背面設(shè)有一滾輪，且滾輪與齒條的背面保持接觸。
【文檔編號】G01N3/02GK103616281SQ201310635094
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】唐文獻(xiàn), 李欽奉, 趙華, 李存軍, 丁建波, 劉永強(qiáng), 蘇世杰, 張建, 高超 申請人:江蘇科技大學(xué)