能見度測試儀的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種能見度測試儀，其包括微控制器控制的紅外光脈沖發(fā)射裝置和接收裝置，且微控制器與紅外光脈沖發(fā)射裝置和接收裝置電連接，在紅外光脈沖發(fā)射裝置一側(cè)還設(shè)有遮擋直射或間接散光的遮光罩。本發(fā)明通過測量發(fā)射裝置和接收裝置的紅外光脈沖的光強(qiáng)的不同，實(shí)現(xiàn)大氣中懸浮粒子的濃度測試，根據(jù)國家測試標(biāo)準(zhǔn)，將懸浮粒子的濃度值轉(zhuǎn)換成能見度值?？梢愿鶕?jù)該能見度值調(diào)整通行限行速度。
【專利說明】能見度測試儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于道路交通設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前對道路交通監(jiān)控一般都采用攝像頭監(jiān)控的辦法，它只能實(shí)現(xiàn)對交通違法行為 的抓拍，而對于道路通行狀況的檢測則無法完成。隨著車輛增多以及高等級公路越來越多， 對于高等級公路管理提出了越來越高的要求。
[0003] 目前我交通管理部門沒有能夠?qū)崿F(xiàn)對道路環(huán)境如能見度的檢測的設(shè)備，無法實(shí)時 根據(jù)環(huán)境狀況，自動報警，實(shí)時修改限速標(biāo)志顯示牌。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 本發(fā)明目的是設(shè)計一種能見度測試儀，以實(shí)現(xiàn)對道路通行環(huán)境的實(shí)時監(jiān)控。
[0005] 能見度測試儀，其包括微控制器控制的紅外光脈沖發(fā)射裝置和接收裝置，且微控 制器與紅外光脈沖發(fā)射裝置和接收裝置電連接，在紅外光脈沖發(fā)射裝置一側(cè)還設(shè)有遮擋直 射或間接散光的遮光罩。
[0006] 本發(fā)明通過測量發(fā)射裝置和接收裝置的紅外光脈沖的光強(qiáng)的不同，實(shí)現(xiàn)大氣中懸 浮粒子的濃度測試，根據(jù)國家測試標(biāo)準(zhǔn)，將懸浮粒子的濃度值轉(zhuǎn)換成能見度值?？梢愿鶕?jù)該 能見度值調(diào)整通行限行速度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007] 圖1為本發(fā)明原理示意圖。
[0008] 圖2為本發(fā)明工作示意圖。
[0009] 圖號說明：1-紅外光脈沖發(fā)射裝置、2-紅外光脈沖接收裝置、3-采樣區(qū)、4-遮光 罩、5-直射或間接散光、6-微控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0010] 如圖1為本發(fā)明原理，它利用光的前向散射原理，利用微控制器控制發(fā)射裝置發(fā) 射紅外光脈沖，同時接收裝置接收發(fā)射的紅外光脈沖，通過測量發(fā)射裝置和接收裝置的紅 外光脈沖的光強(qiáng)的不同，實(shí)現(xiàn)大氣中懸浮粒子的濃度測試，根據(jù)國家測試標(biāo)準(zhǔn)，將懸浮粒子 的濃度值轉(zhuǎn)換成能見度值。
[0011] 如圖2為本發(fā)明工作時結(jié)構(gòu)示意圖，能見度測試儀，其包括微控制器6控制的紅外 光脈沖發(fā)射裝置1和接收裝置2,且微控制器6與紅外光脈沖發(fā)射裝置1和接收裝置2電連 接，在紅外光脈沖發(fā)射裝置1 一側(cè)還設(shè)有遮擋直射或間接散光的遮光罩4。
【權(quán)利要求】
1.能見度測試儀，其特征是包括微控制器（6)控制的紅外光脈沖發(fā)射裝置（1)和接收 裝置（2)，且微控制器（6)與紅外光脈沖發(fā)射裝置（1)和接收裝置（2)電連接，在紅外光脈 沖發(fā)射裝置（1) 一側(cè)還設(shè)有遮擋直射或間接散光的遮光罩（4)。
【文檔編號】G01N15/06GK104155220SQ201410363766
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】趙輝, 韓統(tǒng), 翁興偉, 張蕾, 羅寰, 李牧東, 蚩軍祥, 封普文, 蔡亞偉 申請人:張蕾
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