一種鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置，其特征在于，主要由基座（1），固定在基座（1）上且具有電池進(jìn)口（2）的測(cè)試倉（3），固定在基座（1）上的液壓泵（4），以及與液壓泵（4）的推桿固定相連并與電池進(jìn)口（2）相匹配的倉蓋（5）組成；在測(cè)試倉（3）的外壁上固定有充氣泵（6），且該充氣泵（6）通過管道與測(cè)試倉（3）的內(nèi)部相連通；同時(shí)，在測(cè)試倉（3）的電池進(jìn)口（2）的端面上及倉蓋（5）的端面上均設(shè)有自粘性密封圈（7）。本實(shí)用新型在倉蓋和測(cè)試倉的接觸端面上設(shè)有自粘性密封圈，因此當(dāng)倉蓋和測(cè)試倉壓緊時(shí)，該自粘性密封圈便能很好的粘合在一起，確保測(cè)試倉內(nèi)不會(huì)有任何氣壓泄露，從而確保測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
【專利說明】一種鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋰離子電池測(cè)試用裝置，具體是指一種鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車載大容量動(dòng)力電池性能的優(yōu)劣影響著電動(dòng)汽車的整體性能，如果大容量鋰離子電池的密封性差，將會(huì)影響鋰離子電池的使用壽命以及安全性，因此，開發(fā)一種能夠快速檢測(cè)鋰離子電池氣密性的裝置對(duì)于提高鋰離子電池的壽命及安全性具有重大的實(shí)踐意義。雖然目前市面上有一些能檢測(cè)鋰離子電池氣密性的裝置，但這些裝置造價(jià)成本較為昂貴，且這些測(cè)試裝置本身的密封性能也不是很理想，因此其測(cè)試出的數(shù)據(jù)與實(shí)際存在一定的誤差，不能廣泛推廣和使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服目前用于測(cè)試鋰離子電池氣密性的裝置所存在的價(jià)格昂貴、本身密封性不強(qiáng)，以及測(cè)試數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)存在較大誤差的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能顯著縮小誤差的鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置，主要由基座，固定在基座上且具有電池進(jìn)口的測(cè)試倉，固定在基座上的液壓泵，以及與液壓泵的推桿固定相連并與電池進(jìn)口相匹配的倉蓋組成；在測(cè)試倉的外壁上固定有充氣泵，且該充氣泵通過管道與測(cè)試倉的內(nèi)部相連通；同時(shí)，在測(cè)試倉的電池進(jìn)口的端面上及倉蓋的端面上均設(shè)有自粘性密封圈。
[0005]為了較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述測(cè)試倉為一體注塑成形，且在充氣泵上還設(shè)有壓力表。
[0006]同時(shí)，在測(cè)試倉上還設(shè)有肘夾，而在倉蓋上則設(shè)有與該肘夾相匹配的卡扣。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0008]( I)本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，使用和制作非常方便。
[0009](2)本實(shí)用新型采用液壓泵來作為倉蓋的推力，因此能確保倉蓋和測(cè)試倉能緊緊的結(jié)合在一起。
[0010](3)本實(shí)用新型在倉蓋和測(cè)試倉的接觸端面上設(shè)有自粘性密封圈，因此當(dāng)倉蓋和測(cè)試倉壓緊時(shí)，該自粘性密封圈便能很好的粘合在一起，確保測(cè)試倉內(nèi)不會(huì)有任何氣壓泄露，從而確保測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，附圖中的附圖標(biāo)記名稱分別為:
[0013]I —基座，2—電池進(jìn)口，3—測(cè)試倉，4一液壓泵，5—倉蓋，6—充氣泵，7—自粘性密封圈,8—壓力表，9 一射夾，10—卡扣。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。
[0015]實(shí)施例
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型的基座I由金屬材料制備而成,在該基座I上固定有測(cè)試倉3和液壓泵4。液壓泵4距測(cè)試倉3保持有10?20cm間距，倉蓋5的結(jié)構(gòu)和尺寸與測(cè)試倉3相匹配，且該倉蓋5與液壓泵4的推桿固定相連接，以確保倉蓋5能受液壓泵4的推動(dòng)。
[0017]測(cè)試倉3的一個(gè)側(cè)面上設(shè)有供鋰離子電池放入的電池進(jìn)口 2，而在測(cè)試倉3的外壁上則固定有充氣泵6。該充氣泵6通過管道與測(cè)試倉3的內(nèi)部相連通，以確保充氣泵6所泵出的測(cè)試氣體能經(jīng)管道進(jìn)入測(cè)試倉3的內(nèi)部。
[0018]為了確保安全性能，該測(cè)試倉3和倉蓋5均要由金屬材料一體注塑成形，同時(shí)，在充氣泵6上還要設(shè)有體現(xiàn)測(cè)試倉3內(nèi)部氣壓值大小的壓力表8。
[0019]由于倉蓋5與測(cè)試倉3之間密封性的好壞直接決定了誤差的大小，因此本實(shí)用新型在測(cè)試倉3的電池進(jìn)口 2的端面上和倉蓋5的端面上均設(shè)有自粘性密封圈7。該自粘性密封圈7為柔軟的密封材料，當(dāng)倉蓋5在液壓泵4的推力下與測(cè)試倉3緊緊結(jié)合時(shí)，位于倉蓋5上的自粘性密封圈7和位于測(cè)試倉3上的自粘性密封圈7便能緊緊的粘合在一起，形成一個(gè)整體；當(dāng)倉蓋5與測(cè)試倉3分離開時(shí)，這兩個(gè)自粘性密封圈7便可分離開。
[0020]為了進(jìn)一步確保安全，因此在測(cè)試倉3上還設(shè)有肘夾9，而在倉蓋5上則設(shè)有與該肘夾9相匹配的卡扣10。即在測(cè)試時(shí)，直接將肘夾9扣合在卡扣10上即可。
[0021]如上所述，便可較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【權(quán)利要求】
1.一種鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置，其特征在于，主要由基座(1)，固定在基座(I)上且具有電池進(jìn)口(2)的測(cè)試倉(3)，固定在基座(I)上的液壓泵(4)，以及與液壓泵(4)的推桿固定相連并與電池進(jìn)口(2)相匹配的倉蓋(5)組成；在測(cè)試倉(3)的外壁上固定有充氣泵(6 )，且該充氣泵(6 )通過管道與測(cè)試倉(3 )的內(nèi)部相連通；同時(shí)，在測(cè)試倉(3 )的電池進(jìn)口(2)的端面上及倉蓋(5)的端面上均設(shè)有自粘性密封圈(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置，其特征在于，所述測(cè)試倉(3)為一體注塑成形，且在充氣泵(6)上還設(shè)有壓力表(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋰離子電池氣密性測(cè)試用裝置，其特征在于，在測(cè)試倉(3)上還設(shè)有肘夾(9)，而在倉蓋(5)上則設(shè)有與該肘夾(9)相匹配的卡扣(10)。
【文檔編號(hào)】G01M3/00GK203551201SQ201320661356
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】梁景文, 李軍 申請(qǐng)人:廣州市東力電池實(shí)業(yè)有限公司
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