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一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器的制造方法
【專利摘要】一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器，它包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電路板，殼體包括前面板、外殼和后背板；前面板上設(shè)置有顯示屏和控制按鍵；外殼為筒狀結(jié)構(gòu)且兩端分別與前面板和后背板連接并通過螺栓固定，外殼內(nèi)設(shè)置有第一電路板固定結(jié)構(gòu)和第二電路板固定結(jié)構(gòu)；后背板上設(shè)置有分別與電路板相連的輸入輸出接口、校驗口、串行接口、傳感器接口和交流電源接口；電路板包括CPU電路板和電源電路板，CPU電路板由第一電路板固定結(jié)構(gòu)固定在外殼內(nèi)上部，電源電路板由第二電路板固定結(jié)構(gòu)固定在外殼內(nèi)下部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、體積較小、接口豐富、功能齊全，可以靈活的放在控制柜中，減小了控制柜的體積，同時也減少了成本。
【專利說明】一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種顯示裝置，具體地說是一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指 示器。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著科學技術(shù)的發(fā)展，各種各樣的稱重指示器已經(jīng)涌向了市場，款式、功能也越來 越齊全。一般的稱重儀表基本上具有與計算機通信的接口、與打印機連接的接口，甚至部分 稱重儀表還可以連接有線或者無線網(wǎng)。但是適合于液壓翻板汽車衡的稱重指示器并不多 見。應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的稱重指示器不僅需要具備包括RS485、RS232、20mA電流環(huán)和 4?20mA模擬量輸出等通信接口，還需要具備能夠與液壓翻板進行控制信號傳輸?shù)慕涌冢?更需要具備簡單得體的結(jié)構(gòu)，以便于能夠在現(xiàn)場靈活方便的使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了彌補一般稱重儀表的不足，本發(fā)明提供了一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型 稱重指示器，其不僅具有各種控制接口，而且能夠在現(xiàn)場靈活方便的使用。
[0004] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是：一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱 重指示器，包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電路板，其特征是，所述殼體包括前面板、外殼和后 背板；所述前面板上設(shè)置有顯示屏和控制按鍵；所述外殼為由4個側(cè)板組成的截面為長方 形的筒狀結(jié)構(gòu)，外殼的兩端分別與前面板和后背板連接并通過螺栓固定，外殼內(nèi)設(shè)置有第 一電路板固定結(jié)構(gòu)和第二電路板固定結(jié)構(gòu)；所述后背板上設(shè)置有分別與電路板相連的輸入 輸出接口、校驗口、串行接口、傳感器接口和交流電源接口；所述電路板包括CPU電路板和 電源電路板，所述CPU電路板由第一電路板固定結(jié)構(gòu)固定在外殼內(nèi)上部，所述電源電路板 由第二電路板固定結(jié)構(gòu)固定在外殼內(nèi)下部。
[0005] 優(yōu)選地，所述顯示屏設(shè)置在前面板中間位置，所述控制按鍵設(shè)置在顯示屏下方，所 述前面板的四個角設(shè)置有第一連接孔和固定孔，前面板通過穿過第一連接孔的螺栓與外殼 固定連接，所述固定孔用以將稱重指示器固定安裝在控制柜中。
[0006] 優(yōu)選地，所述第一電路板固定結(jié)構(gòu)包括對稱設(shè)置在外殼左右兩側(cè)板上的兩個第一 凹槽；所述第二電路板固定結(jié)構(gòu)包括對稱設(shè)置在外殼左右兩側(cè)板上的兩個第二凹槽。
[0007] 優(yōu)選地，所述串行接口包括RS232接口和RS485接口。
[0008] 優(yōu)選地，所述電路板包括微處理器以及分別與微處理器相連的電源模塊、數(shù)據(jù)采 集模塊是、液晶顯示模塊、存儲單元、RS232與RS485模塊、20mA電流環(huán)模塊、模擬量輸出模 塊和I/O控制模塊。
[0009] 優(yōu)選地，所述的微處理器采用STM32F103RBT6單片機。
[0010] 本發(fā)明的有益效果如下：采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明通過通信接口不僅可以與計算 機和大屏幕顯示器等進行通信，還可以與液壓翻板汽車衡進行通信，同時還采用了嵌入式 的設(shè)計結(jié)構(gòu)，可以將稱重指示器靈活的放入控制柜中，能方便的完成稱重，適合各種場合使 用。 toon] 本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、體積較小、接口豐富、功能齊全，可以靈活的放在控制柜中，減小 了控制柜的體積，同時也減少了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本發(fā)明所述稱重指示器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 圖2為本發(fā)明所述稱重指示器外殼的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖3為本發(fā)明所述稱重指示器后背板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 圖4為本發(fā)明所述稱重指示器電路板的原理框圖；
[0016] 圖中，1前面板、11顯示屏、12控制按鍵、13第一連接孔、14固定孔、15螺栓、2外 殼、21第一凹槽、22第二凹槽、23螺紋孔、24加強筋、3后背板、31輸入輸出接口、32校驗口、 33串行接口、34傳感器接口、35交流電源接口、36第二連接孔。

【具體實施方式】
[0017] 為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本發(fā) 明進行詳細闡述。下文的公開提供了許多不同的實施例或例子用來實現(xiàn)本發(fā)明的不同結(jié) 構(gòu)。為了簡化本發(fā)明的公開，下文中對特定例子的部件和設(shè)置進行描述。此外，本發(fā)明可以 在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的，其本身不指 示所討論各種實施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。應(yīng)當注意，在附圖中所圖示的部件不一定按 比例繪制。本發(fā)明省略了對公知組件和處理技術(shù)及工藝的描述以避免不必要地限制本發(fā) 明。
[0018] 如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器， 包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電路板，所述殼體包括前面板1、外殼2和后背板3。所述前面 板1上設(shè)置有顯示屏11和控制按鍵12,所述顯示屏11為設(shè)置在前面板中間位置的液晶顯 示屏，所述控制按鍵12設(shè)置在顯示屏11下方，所述前面板1的四個角設(shè)置有第一連接孔 13 (圖1中為了顯示第一連接孔13,在此處沒有示出螺栓15)和固定孔14,前面板通過穿過 第一連接孔13的螺栓15與外殼2固定連接，所述固定孔14用以將稱重指示器固定安裝在 控制柜中。所述外殼2為由4個側(cè)板組成的截面為長方形的筒狀結(jié)構(gòu)，外殼2的兩端四個角 上分別設(shè)置有螺紋孔23,通過螺紋孔23與前面板1和后背板3連接并通過螺栓進行固定， 外殼2內(nèi)設(shè)置有第一電路板固定結(jié)構(gòu)和第二電路板固定結(jié)構(gòu)，所述第一電路板固定結(jié)構(gòu)包 括對稱設(shè)置在外殼左右兩側(cè)板上的兩個第一凹槽21 ;所述第二電路板固定結(jié)構(gòu)包括對稱 設(shè)置在外殼左右兩側(cè)板上的兩個第二凹槽22。所述后背板3上設(shè)置有分別與電路板相連的 輸入輸出接口 31、校驗口 32、串行口 33、傳感器接口 34和交流電源接口 35,后面板上包含 了多種接口，用以完成與液壓翻板控制系統(tǒng)進行信號傳輸，后背板的4個角上還設(shè)置有用 于將后背板固定在外殼上的第二連接孔36 ;輸入輸出接口 31包括I/O 口和4?20mA模擬 量輸出接口，串行接口 33包括RS232與RS485以及20mA電流環(huán)等接口，傳感器接口 34是 與傳感器連接的接口；交流電源接口是與外界220VAC連接的。所述電路板包括CPU電路板 和電源電路板，所述CPU電路板由第一電路板固定結(jié)構(gòu)固定在外殼內(nèi)上部，所述電源電路 板由第二電路板固定結(jié)構(gòu)固定在外殼內(nèi)下部。在設(shè)計結(jié)構(gòu)方面使用嵌入式結(jié)構(gòu)，將電源電 路板與CPU電路板分開設(shè)計，采用上下結(jié)構(gòu)將兩塊電路板同時卡在儀表外殼的卡槽里并用 導(dǎo)線連接起來，縮小了橫向空間同時也沒有增加縱向空間，這樣就大大減小了儀表的體積， 達到了嵌入式結(jié)構(gòu)的目的；在使用的過程中將此稱重指示器安裝在控制柜中，同時與液壓 翻板汽車衡進行正確的連接，即可實現(xiàn)稱重與控制功能。
[0019] 如圖4所示，所述電路板包括微處理器以及分別與微處理器相連的電源模塊、數(shù) 據(jù)采集模塊是、液晶顯示模塊、存儲單元、RS232與485模塊、20mA電流環(huán)模塊、模擬量輸出 模塊和I/O控制模塊，所述的微處理器采用STM32F103RBT6單片機。STM32F103RBT6是整 個系統(tǒng)的核心，是微處理器；電源模塊提供12V、5V、3. 3V供電電源，給傳感器和內(nèi)部電路系 統(tǒng)供電；數(shù)據(jù)采集模塊是采集傳感器傳輸過來的數(shù)據(jù)，然后經(jīng)過本儀表的內(nèi)部程序處理后 將得到的數(shù)據(jù)通過液晶模塊顯示出來；存儲單元是用來存儲設(shè)置的儀表參數(shù)與工作模式， 以便滿足客戶的要求；RS232與RS485模塊是實現(xiàn)與計算機通信的接口，20mA電流環(huán)是連接 大屏幕顯示器的，可以將儀表上顯示的稱重數(shù)據(jù)通過此模塊顯示在大屏幕顯示器上；模擬 量輸出模塊主要是應(yīng)用在與外界PLC控制進行通信；I/O控制模塊是與外界設(shè)備進行控制 信號傳輸?shù)?，發(fā)送給外界控制信息和接收外界設(shè)備發(fā)送的控制信息。在電路設(shè)計方面使用 STM32F103RBT6作為CPU，此CPU屬于增強型、中等容量并且集成了串口、I2C、SPI等多種通 訊方式，為發(fā)明稱重儀表的設(shè)計提供了豐富的資源。在使用的過程中將此稱重儀表與液壓 翻板汽車衡進行正確連接，待液壓翻板汽車衡上的物體穩(wěn)定后會給此稱重儀表發(fā)送一個穩(wěn) 定的信號，此稱重儀表接收到信號后進行稱重，稱重結(jié)束后稱重儀表會向液壓翻板汽車衡 發(fā)出信號，告訴它稱重已完成可以進行其他動作。
[0020] 以上所述只是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在 不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也被視為本發(fā) 明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器，包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的電路 板，其特征是，所述殼體包括前面板、外殼和后背板；所述前面板上設(shè)置有顯示屏和控制按 鍵；所述外殼為由4個側(cè)板組成的截面為長方形的筒狀結(jié)構(gòu)，外殼的兩端分別與前面板和 后背板連接并通過螺栓固定，外殼內(nèi)設(shè)置有第一電路板固定結(jié)構(gòu)和第二電路板固定結(jié)構(gòu)； 所述后背板上設(shè)置有分別與電路板相連的輸入輸出接口、校驗口、串行接口、傳感器接口和 交流電源接口；所述電路板包括CPU電路板和電源電路板，所述CPU電路板由第一電路板固 定結(jié)構(gòu)固定在外殼內(nèi)上部，所述電源電路板由第二電路板固定結(jié)構(gòu)固定在外殼內(nèi)下部。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器，其特征是， 所述顯示屏設(shè)置在前面板中間位置，所述控制按鍵設(shè)置在顯示屏下方，所述前面板的四個 角設(shè)置有第一連接孔和固定孔，前面板通過穿過連接孔的螺栓與外殼固定連接，所述固定 孔用以將稱重指示器固定安裝在控制柜中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器，其特征是， 所述第一電路板固定結(jié)構(gòu)包括對稱設(shè)置在外殼左右兩側(cè)板上的兩個第一凹槽；所述第二電 路板固定結(jié)構(gòu)包括對稱設(shè)置在外殼左右兩側(cè)板上的兩個第二凹槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器，其特征是， 所述串行接口包括RS232接口和RS485接口。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器， 其特征是，所述電路板包括微處理器以及分別與微處理器相連的電源模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、 液晶顯示模塊、存儲單元、RS232與RS485模塊、20mA電流環(huán)模塊、模擬量輸出模塊和I/O控 制豐吳塊。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用于液壓翻板汽車衡的新型稱重指示器，其特征是， 所述的微處理器采用STM32F103RBT6單片機。
【文檔編號】G01G19/02GK104154984SQ201410420869
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】王偉, 崔學, 嚴曉娜, 韓志剛 申請人:濟南金鐘電子衡器股份有限公司