一種臥拉試驗(yàn)機(jī)的力傳感器保護(hù)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種臥拉試驗(yàn)機(jī)的力傳感器保護(hù)裝置，包括油缸、活塞、負(fù)荷傳感器和移動(dòng)橫梁，還包括球面支桿、球面支座和碟簧，所述球面支桿置于球面支座內(nèi)一起裝入活塞內(nèi)，球面支座固定在活塞上，所述負(fù)荷傳感器設(shè)有定位孔，負(fù)荷傳感器的定位孔穿過球面支桿通過固定螺栓連接到移動(dòng)橫梁的后端，所述移動(dòng)橫梁的前端設(shè)有碟簧；所述碟簧通過碟簧安裝架使用螺母固定在移動(dòng)橫梁前端。本實(shí)用新型在試樣破斷后，可有效保護(hù)傳感器，避免傳感器受到?jīng)_擊力而破壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，完全避免了試樣破斷后活塞的慣性力對(duì)傳感器造成的損傷。
【專利說明】一種臥拉試驗(yàn)機(jī)的力傳感器保護(hù)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種臥拉試驗(yàn)機(jī)的力傳感器保護(hù)裝置，特別涉及一種在臥式拉力試驗(yàn)機(jī)上試樣破斷后對(duì)負(fù)荷傳感器的保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，試驗(yàn)機(jī)作為材料試驗(yàn)與檢測(cè)的設(shè)備，得到越來越廣泛的應(yīng)用，對(duì)于一些大型臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，需要使用負(fù)荷傳感器測(cè)量試驗(yàn)力，臥拉試驗(yàn)機(jī)對(duì)材料或構(gòu)件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，試樣破斷后對(duì)傳感器會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊負(fù)荷，影響傳感器的性能，降低精度甚至損壞傳感器，且大噸位的力傳感器價(jià)格昂貴，更換成本高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用于拉力試驗(yàn)機(jī)上力傳感器的保護(hù)裝置，避免傳感器的受到較大的沖擊負(fù)荷。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種臥拉試驗(yàn)機(jī)的力傳感器保護(hù)裝置，包括油缸、活塞、負(fù)荷傳感器和移動(dòng)橫梁，還包括球面支桿、球面支座和碟簧，所述球面支桿置于球面支座內(nèi)一起裝入活塞內(nèi)，球面支座固定在活塞上，所述負(fù)荷傳感器設(shè)有定位孔，負(fù)荷傳感器的定位孔穿過球面支桿通過固定螺栓連接到移動(dòng)橫梁的后端，所述移動(dòng)橫梁的前端設(shè)有碟簧。
[0005]所述碟簧通過碟簧安裝架使用螺母固定在移動(dòng)橫梁前端。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型在試樣破斷后，可有效保護(hù)傳感器，避免傳感器受到?jīng)_擊力而破壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，完全避免了試樣破斷后活塞的慣性力對(duì)傳感器造成的損傷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1螺母、2碟簧、3球面支桿、4移動(dòng)橫梁、5負(fù)荷傳感器、6固定螺栓、7油缸、
8.球面支座、9活塞。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做具體描述。
[0011]圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2所示為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]本實(shí)用新型包括油缸7、活塞9、負(fù)荷傳感器5和移動(dòng)橫梁4、球面支桿3、球面支座8和碟簧2。
[0014]所述球面支桿3置于球面支座8內(nèi)一起裝入活塞9內(nèi)，球面支座8固定在活塞9上。[0015]所述負(fù)荷傳感器5設(shè)有定位孔，負(fù)荷傳感器5的定位孔穿過球面支桿3通過固定螺栓6連接到移動(dòng)橫梁4的后端。
[0016]所述移動(dòng)橫梁4的前端設(shè)有碟簧2。
[0017]所述碟簧2通過碟簧安裝架使用螺母I固定在移動(dòng)橫梁4前端。
[0018]本實(shí)用新型的試驗(yàn)原理及過程:拉伸試驗(yàn)時(shí)，在油缸7內(nèi)液壓油的作用下推動(dòng)活塞9向前移動(dòng)，由于球面支桿3與球面支座8裝入試驗(yàn)機(jī)的活塞9內(nèi)，球面支桿3與負(fù)荷傳感器5相連，負(fù)荷傳感器5用固定螺栓6固定在移動(dòng)橫梁4上，相當(dāng)于活塞9推動(dòng)負(fù)荷傳感器5及移動(dòng)橫梁4向前移動(dòng)，當(dāng)試樣破斷的瞬間，作用在移動(dòng)橫梁4上的拉力瞬間消失，球面支桿3、負(fù)荷傳感器5和移動(dòng)橫梁4 一起在慣性力的作用下向前運(yùn)動(dòng)，與負(fù)荷傳感器5相連的球面支桿3和球面支座8及時(shí)脫開，此時(shí)，碟簧2受力產(chǎn)生一定的壓縮變形，碟簧2將負(fù)荷傳感器5所受的沖擊負(fù)荷進(jìn)一步減小，起到明顯的緩沖作用，保護(hù)負(fù)荷傳感器5不受沖擊力的破壞，延長負(fù)荷傳感器5的使用壽命。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，完全避免了試樣破斷后活塞的慣性力對(duì)傳感器造成的損傷。
[0019]本實(shí)用新型上述實(shí)施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或等同本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包圍。
【權(quán)利要求】
1.一種臥拉試驗(yàn)機(jī)的力傳感器保護(hù)裝置，包括油缸(7)、活塞(9)、負(fù)荷傳感器(5)和移動(dòng)橫梁(4)，其特征在于:還包括球面支桿(3)、球面支座(8)和碟簧(2)，所述球面支桿(3)置于球面支座(8)內(nèi)一起裝入活塞(9)內(nèi)，球面支座(8)固定在活塞(9)上，所述負(fù)荷傳感器(5)設(shè)有定位孔，負(fù)荷傳感器(5)的定位孔穿過球面支桿(3)通過固定螺栓(6)連接到移動(dòng)橫梁(4)的后端，所述移動(dòng)橫梁(4)的前端設(shè)有碟簧(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥拉試驗(yàn)機(jī)的力傳感器保護(hù)裝置，其特征在于:所述碟簧(2)通過碟簧安裝架使用螺母(I)固定在移動(dòng)橫梁(4)前端。
【文檔編號(hào)】G01N3/02GK203629953SQ201320846368
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】烏慧霞, 郭海森, 李茂金 申請(qǐng)人:濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)機(jī)有限公司
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