一種路面溫度測試裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及溫度測試裝置,公開了一種路面溫度測試裝置,該裝置包括保護(hù)罩,保護(hù)罩為上底面、下底面分別封口的中空圓柱體,所述保護(hù)罩的圓周上部開設(shè)有一個導(dǎo)線孔,導(dǎo)線孔下方依次設(shè)置有多個安裝孔,每個安裝孔內(nèi)對應(yīng)安裝有一個溫度傳感器,所有溫度傳感器的導(dǎo)線通過所述導(dǎo)線孔導(dǎo)出,每個安裝孔旁標(biāo)注有相應(yīng)的深度刻度。采用該裝置測試,操作方便,測試距離準(zhǔn)確,測試結(jié)果精準(zhǔn),同時可重復(fù)使用,不會造成資源浪費(fèi)。
【專利說明】一種路面溫度測試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及溫度測試裝置,特別涉及一種路面溫度測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,常用的路面溫度測試方法是在最初修路過程中就將一些溫度感應(yīng)器在各個路面層以及不同路段深植入地面,其外接線路從路邊導(dǎo)出以備之后測量使用。這樣的方式存在著很多弊端,在將路面溫度感應(yīng)器植入路面時,由于修路過程中有很多不確定因素,因此溫度傳感器距離路面的長度很難如預(yù)估的那樣精準(zhǔn);被植入路面路基的溫度傳感器已經(jīng)被硬化的混凝土包裹不能取出,故只能完成一次或者幾次的測試任務(wù)就不能再使用,給檢測帶來了不便,同時也造成了資源的浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種路面溫度測試裝置,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,采用該裝置測試,測試距離準(zhǔn)確,測試結(jié)果精準(zhǔn),同時可重復(fù)使用,不會造成資源浪費(fèi)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以達(dá)到。
[0005]一種路面溫度測試裝置,其特征在于,包括保護(hù)罩,保護(hù)罩為上底面、下底面分別封口的中空圓柱體,所述保護(hù)罩的圓周上部開設(shè)有一個導(dǎo)線孔,導(dǎo)線孔下方依次設(shè)置有多個安裝孔,每個安裝孔內(nèi)對應(yīng)安裝有一個溫度傳感器,所有溫度傳感器的導(dǎo)線通過所述導(dǎo)線孔導(dǎo)出,每個安裝孔旁標(biāo)注有相應(yīng)的深度刻度。
[0006]本實(shí)用新型的特點(diǎn)和進(jìn)一步改進(jìn)在于:
[0007]所述保護(hù)罩的下底面設(shè)置有圓錐形頂尖。
[0008]本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案后,溫度傳感器對應(yīng)安裝在安裝孔內(nèi),而安裝孔是依次從上到下排列,所以該裝置可以同時測試道路不同層的溫度;該裝置在檢測過程中需要植入路面,故研究人員需要用打孔設(shè)備在路面鉆所需深度和直徑的孔,然后將該裝置插入孔中,而該裝置的保護(hù)罩下部設(shè)置有圓錐形頂尖,使其進(jìn)入地下變得更加容易,而且可以重復(fù)多次使用,不會造成資源浪費(fèi);該裝置的保護(hù)罩所用材料與混凝土或者石料的導(dǎo)熱系數(shù)相近,有利于溫度以及熱量的快速有效傳導(dǎo);溫度傳感器可以更換,其中一個溫度傳感器出現(xiàn)問題可對其進(jìn)行維修甚至替換,節(jié)省成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的一種路面溫度測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖中:1、保護(hù)罩;2、溫度傳感器;3、溫度傳感器的導(dǎo)線。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照圖1,為本實(shí)用新型的一種路面溫度測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,包括保護(hù)罩1,保護(hù)罩I為上底面、下底面分別封口的中空圓柱體,保護(hù)罩I所用材料與混凝土或者石料的導(dǎo)熱系數(shù)相近,有利于溫度以及熱量的快速有效傳導(dǎo);保護(hù)罩I的圓周上部開設(shè)有一個導(dǎo)線孔,導(dǎo)線孔下方依次設(shè)置有多個安裝孔,安裝孔是依次從上到下排列的,在允許范圍內(nèi)使開孔數(shù)量盡量多,有利于今后測量不同深度處的溫度;每個安裝孔內(nèi)對應(yīng)安裝有一個溫度傳感器2,所有溫度傳感器的導(dǎo)線3通過導(dǎo)線孔導(dǎo)出,每個安裝孔旁標(biāo)注有相應(yīng)的深度刻度,所以該裝置可以同時測試道路不同層的溫度;保護(hù)罩I下部設(shè)置有圓錐形頂尖,該裝置在檢測過程中需要植入地面,故研究人員需要用打孔設(shè)備在路面鉆所需深度和直徑的孔,然后將該裝置插入孔中,所需深度與實(shí)際深度相差不大時,可以對其進(jìn)行輕微敲擊,而該裝置的保護(hù)罩下部設(shè)置有圓錐形頂尖使其進(jìn)入地下變得更加容易;使用完后,該裝置可以取出,重復(fù)多次使用,不會造成資源浪費(fèi);溫度傳感器2可以更換,其中一個溫度傳感器2出現(xiàn)問題可對其進(jìn)行維修甚至替換,節(jié)省成本。
[0013]在使用該裝置時,在所需測試溫度的路面打孔,孔的深度與該裝置的長度相應(yīng),將此裝置放于孔中,必要時可以對其進(jìn)行輕微敲擊使其能完全進(jìn)入孔中,待該裝置溫度和周圍環(huán)境溫度一致時,即可根據(jù)各個溫度傳感器2傳出的信號得出不同深度路面的相應(yīng)的溫度值,測試完畢后取出該裝置,下次繼續(xù)使用。
[0014]該裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,采用該裝置測試,測試距離準(zhǔn)確,測試結(jié)果精準(zhǔn),同時可重復(fù)使用,不會造成資源浪費(fèi)。
[0015]盡管以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方案進(jìn)行了描述,但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方案和應(yīng)用領(lǐng)域,上述的具體實(shí)施方案僅僅是示意性的、指導(dǎo)性的,而不是限制性的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在說明書的啟示下,在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍的情況下,還可以做出很多種的形式,這些均屬于本實(shí)用新型保護(hù)之列。
【權(quán)利要求】
1.一種路面溫度測試裝置,其特征在于,包括保護(hù)罩,保護(hù)罩為上底面、下底面分別封口的中空圓柱體,所述保護(hù)罩的圓周上部開設(shè)有一個導(dǎo)線孔,導(dǎo)線孔下方依次設(shè)置有多個安裝孔,每個安裝孔內(nèi)對應(yīng)安裝有一個溫度傳感器,所有溫度傳感器的導(dǎo)線通過所述導(dǎo)線孔導(dǎo)出,每個安裝孔旁標(biāo)注有相應(yīng)的深度刻度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面溫度測試裝置,所述保護(hù)罩的下底面設(shè)置有圓錐形頂尖。
【文檔編號】G01K1/14GK203745094SQ201320737336
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】耿九光, 靳美倩, 陳峙峰, 鄭敏楠, 張倩 申請人:長安大學(xué)