久久一区二区免费播放,国产在线欧美日韩一区二区,国产综合色在线视频,精品伊人久久久香线蕉,精品视频麻豆网站,玖玖国产,国内精品久久久久影,在线观看精品视频一区二区三区,午夜久久影院,国产精品一区久久

汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，包括車門固定機構(gòu)、升降開關(guān)、開關(guān)驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)，車門固定機構(gòu)用于車門的固定，升降開關(guān)用于控制玻璃升降器的動作，開關(guān)驅(qū)動裝置用于控制升降開關(guān)的開閉，控制系統(tǒng)與開關(guān)驅(qū)動裝置相連，用于控制開關(guān)驅(qū)動裝置的動作；由于開關(guān)驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)的設(shè)置，開關(guān)驅(qū)動裝置直接作用于升降開關(guān)，控制升降開關(guān)的開閉，且開關(guān)驅(qū)動裝置的動作受控制系統(tǒng)的自動控制，與現(xiàn)有技術(shù)的手動操作升降開關(guān)相比，提高了汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗的自動化能力，省時省力，大大提高了試驗操作的效率。
【專利說明】汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及試驗檢測領(lǐng)域，特別涉及一種汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動玻璃升降系統(tǒng)為車身主要部件之一，主要由電動玻璃升降器、升降開關(guān)、水切、膠條等組成。為保障電動玻璃升降系統(tǒng)的使用壽命，需在試驗室對玻璃升降系統(tǒng)進行耐久測試。但現(xiàn)有試驗設(shè)備僅限于升降器本身，對于整套電動玻璃升降系統(tǒng)還沒有專用的測試設(shè)備，試驗人員只能通過手動方式反復(fù)操作升降開關(guān)來進行試驗，這種試驗方式費工費力、效率低下。因此，如何開發(fā)一種能夠自動完成電動玻璃升降系統(tǒng)耐久測試的裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實用新型提出一種汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，以解決在進行汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗時費工費力、效率低下的問題。
[0004]本實用新型提供了一種汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，包括車門固定機構(gòu)、升降開 關(guān)、開關(guān)驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)，所述車門固定機構(gòu)用于車門的固定，所述升降開關(guān)用于控制玻璃升降器的動作，所述開關(guān)驅(qū)動裝置用于控制升降開關(guān)的開閉，所述控制系統(tǒng)與開關(guān)驅(qū)動裝置相連，用于控制開關(guān)驅(qū)動裝置的動作。
[0005]進一步地，所述開關(guān)驅(qū)動裝置包括兩個氣缸，兩個所述氣缸并排設(shè)置，且氣缸的輸出軸用于驅(qū)動所述升降開關(guān)的開閉。
[0006]進一步地，所述開關(guān)驅(qū)動裝置還包括臺面和兩個直角架，所述升降開關(guān)設(shè)置在臺面上的兩個所述直角架之間；所述臺面上開有多個平行槽，所述直角架上開有腰型孔，直角架通過螺栓緊固于平行槽上；所述氣缸固定在臺面上。
[0007]進一步地，兩個所述氣缸的下面還分別設(shè)有一個直角架，所述直角架的豎直段的上端都開有弧形缺口，兩個所述氣缸的外周壁分別與兩個所述弧形缺口相配合；兩個所述直角架的水平段上分別開有腰形孔，且分別通過螺栓固定在所述平行槽上。
[0008]進一步地，所述控制系統(tǒng)包括控制器和兩個位置傳感器，兩個所述位置傳感器分別設(shè)于車窗的上端和下端，且都與所述控制器相連；所述控制器還與開關(guān)驅(qū)動裝置相連。
[0009]進一步地，所述控制系統(tǒng)還包括報警裝置，所述報警裝置與所述控制器相連。
[0010]進一步地，所述控制系統(tǒng)還包括人機交互界面，所述人機交互界面與所述控制器相連。
[0011]進一步地，所述汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置還包括獨立電源，所述獨立電源為直流穩(wěn)壓電源，且其電壓可調(diào)。
[0012]進一步地，所述汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置還包括風扇，所述風扇通過升降裝置固定在所述玻璃升降器的電機附近。[0013]進一步地，所述車門固定機構(gòu)包括兩個下固定架和兩個側(cè)固定架，兩個所述下固定架和側(cè)固定架都設(shè)有U形夾具，所述U形夾具的開合度以及位置可調(diào)。
[0014]本實用新型提出的一種汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，包括車門固定機構(gòu)、升降開關(guān)、開關(guān)驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)；由于開關(guān)驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)的設(shè)置，開關(guān)驅(qū)動裝置直接作用于升降開關(guān)，控制升降開關(guān)的開閉，且開關(guān)驅(qū)動裝置的動作受控制系統(tǒng)的自動控制，與現(xiàn)有技術(shù)的手動操作升降開關(guān)相比，提高了汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗的自動化能力，省時省力，大大提高了試驗操作的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實用新型具體實施例中車門固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型具體實施例中開關(guān)驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖1和2并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0019]本實用新型具體實施例提供了一種汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，如圖1和2所示，該汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置包括車門固定機構(gòu)、升降開關(guān)13、開關(guān)驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)，車門固定機構(gòu)用于試驗檢測時固定車門1，升降開關(guān)13與玻璃升降器相連接，用于控制玻璃的上升或者下降；開關(guān)驅(qū)動裝置與升降開關(guān)13相連，直接作用于升降開關(guān)13，控制升降開關(guān)13的開和閉，開關(guān)驅(qū)動裝置與控制系統(tǒng)相連，控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的條件來控制開關(guān)驅(qū)動裝置的動作，例如，控制系統(tǒng)可以根據(jù)玻璃的移動距離來控制開關(guān)驅(qū)動裝置的動作，從而控制升降開關(guān)13的開和閉。
[0020]具體地，開關(guān)驅(qū)動裝置包括兩個氣缸11、臺面12以及兩個直角架10，升降開關(guān)13固定設(shè)置在臺面12上，且升降開關(guān)13通過導(dǎo)線與玻璃升降器連接，升降開關(guān)13通過兩個直角架10固定在臺面12上，兩個直角架10位于升降開關(guān)13的兩側(cè)，直角架10上開有腰形孔，臺面12上開有多個平行槽14，直角架10通過螺栓緊固于平行槽14上；兩個氣缸11并排固定設(shè)置在臺面12上，兩個氣缸11的輸出軸分別與升降開關(guān)13的上升按鈕和下降按鈕對應(yīng)，交替按下上升按鈕和下降按鈕，控制系統(tǒng)控制兩個氣缸11的交替伸縮動作。
[0021]具體地，控制系統(tǒng)包括控制器和兩個位置傳感器5，兩個位置傳感器5分別設(shè)于車窗的上端和下端，用于感知玻璃上升或下降的位置，控制器就可以根據(jù)玻璃的位置來控制兩個氣缸11的動作；例如，當上端的位置傳感器5檢測到玻璃已經(jīng)上升到了上限位，位置傳感器5給控制器一個動作信號，控制器控制一個氣缸11按下下降按鈕，此時玻璃下降；當下端的位置傳感器5檢測到玻璃已經(jīng)下降到下限位，此時位置傳感器5給控制器另外一個動作信號，控制器控制另外一個氣缸11按下上升按鈕，兩個氣缸11就這樣周而復(fù)始的進行交替動作，直至試驗結(jié)束，從而實現(xiàn)汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置的自動化操作，省時省力，大大提高了試驗操作的效率。需要說明的是，為了方便位置傳感器5對玻璃位置的準確檢測，可以在玻璃的上端和下端各粘一個金屬片，當位置傳感器5感應(yīng)范圍內(nèi)存在金屬即可產(chǎn)生電信號反饋至控制器。
[0022]由于現(xiàn)有的升降開關(guān)13的形狀式樣比較多，為了讓氣缸11更好的實現(xiàn)對不同的升降開關(guān)13的有效動作，就需要對氣缸11的行程或者角度進行調(diào)整，因此還可以在兩個氣缸11的下面各設(shè)置一個直角架10，直角架10的豎直段的上端開有弧形缺口，兩個氣缸11的外周壁分別與兩個弧形缺口相配合且固定；直角架10的水平段各開有腰形孔，直角架10通過螺栓穿過腰形孔和平行槽14，從而固定在臺面12上；當需要調(diào)節(jié)氣缸11的位置時，擰松螺栓，調(diào)節(jié)直角架10的位置和角度，即可方便實現(xiàn)對氣缸11位置和角度的調(diào)節(jié)。這樣就可以比較方便的對氣缸11的位置以及角度進行調(diào)整，以適應(yīng)不同的升降開關(guān)13。
[0023]需要說明的是，開關(guān)驅(qū)動裝置不限于上述的氣缸11，還可以是伺服電機，只要能實現(xiàn)升降開關(guān)13的上升按鈕和下降按鈕交替按下即可；另外，為了適應(yīng)不同的玻璃升降器對電壓的不同需求，該汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置還可以設(shè)置獨立電源9，獨立電源9為直流穩(wěn)壓電源，且其電壓可調(diào)，可根據(jù)試驗需求，隨意調(diào)節(jié)升降系統(tǒng)供電電壓，以匹配不同電壓級別汽車玻璃升降系統(tǒng)的檢測需求；再者，由于在試驗檢測過程中，玻璃升降器的電機一直處于工作狀態(tài)，為了保證電機的正常工作，還可以在電機附近設(shè)置風扇8，風扇8通過升降裝置6可以調(diào)節(jié)豎直方向的高度，以適應(yīng)不同車門I的需求；另外，該汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置的控制系統(tǒng)還可以包括報警裝置，與控制器相連，可及時對異常情況進行預(yù)警并中止測試，也還可以具備人機交互界面，與控制器相連，可自由設(shè)定試驗參數(shù)并實時顯示。
[0024]為了更加方便位置傳感器5的安裝，車門固定機構(gòu)還可以包括中心支架，中心支架包括中心圓桿3、兩個十字管架21和兩根短桿4，十字管架21的兩根套管的管壁上分別開有孔，孔的外端設(shè)有焊接螺母；安裝的時候，中心圓桿3穿過一根套管，用螺栓固定，另外一根套管中穿過一根短桿4，也用螺栓固定，位置傳感器5安裝在短桿4的端部；兩個十字管架21上下間隔設(shè)置，這樣，兩個位置傳感器5就可以很方便的進行安裝了。當需要調(diào)節(jié)位置傳感器的位置的時候，擰松螺栓，調(diào)節(jié)中心圓桿3和短桿4在十字管架21中的位置即可。
[0025]為了方便車門I的固定，車門固定機構(gòu)包括兩個下固定架7和兩個側(cè)固定架2，兩個下固定架7和兩個側(cè)固定架2都設(shè)有U形夾具22，U形夾具22的開合度以及位置可調(diào)。具體的，U形夾具22內(nèi)設(shè)有兩個相對設(shè)置的樹脂片，其中一個樹脂片貼合在U形夾具22的一個內(nèi)側(cè)面上，另外一個樹脂片上開有螺紋孔，螺紋孔與螺栓配合，用于調(diào)節(jié)兩個樹脂片之間的距離；樹脂片的設(shè)置可以減小車門I表面被夾住后的磨損。為了方便U形夾具22的位置的調(diào)整，以適應(yīng)不同車門I的需求，可以將U形夾具22固定在十字管架21上，穿過十字管架21的一根套管的短桿4的一端套接在豎直設(shè)置的支撐桿的上端，U形夾具22的位置調(diào)節(jié)方式與中心支架類似，其原理比較簡單，在此不再做詳細闡述。
[0026]需要說明的是，該汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置采用的是分體模塊式設(shè)計，因此可根據(jù)需求對系統(tǒng)擴充，實現(xiàn)多組電動玻璃升降系統(tǒng)耐久測試，進一步提高了試驗操作的效率。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，包括車門固定機構(gòu)、升降開關(guān)(13)、開關(guān)驅(qū)動裝置和控制系統(tǒng)，所述車門固定機構(gòu)用于車門(I)的固定，所述升降開關(guān)(13)用于控制玻璃升降器的動作，所述開關(guān)驅(qū)動裝置用于控制升降開關(guān)(13)的開閉，所述控制系統(tǒng)與開關(guān)驅(qū)動裝置相連，用于控制開關(guān)驅(qū)動裝置的動作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，所述開關(guān)驅(qū)動裝置包括兩個氣缸(11)，兩個所述氣缸(11)并排設(shè)置，且氣缸(11)的輸出軸用于驅(qū)動所述升降開關(guān)(13)的開閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，所述開關(guān)驅(qū)動裝置還包括臺面(12)和兩個直角架(10)，所述升降開關(guān)(13)設(shè)置在臺面(12)上的兩個所述直角架(10)之間；所述臺面(12)上開有多個平行槽(14)，所述直角架(10)上開有腰型孔，直角架(10)通過螺栓緊固于平行槽(14)上；所述氣缸(11)固定在臺面(12)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，兩個所述氣缸(11)的下面還分別設(shè)有一個直角架(10)，所述直角架(10)的豎直段的上端都開有弧形缺口，兩個所述氣缸(11)的外周壁分別與兩個所述弧形缺口相配合；兩個所述直角架(10)的水平段上分別開有腰形孔，且分別通過螺栓固定在所述平行槽(14)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)包括控制器和兩個位置傳感器(5)，兩個所述位置傳感器(5)分別設(shè)于車窗的上端和下端，且都與所述控制器相連；所述控制器還與開關(guān)驅(qū)動裝置相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還包括報警裝置，所述報警裝置與所述控制器相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，所述控制系統(tǒng)還包括人機交互界面，所述人機交互界面與所述控制器相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，還包括獨立電源(9)，所述獨立電源(9)為直流穩(wěn)壓電源，且其電壓可調(diào)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，還包括風扇(8)，所述風扇(8)通過升降裝置(6)固定在所述玻璃升降器的電機附近。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項所述的汽車電動玻璃升降系統(tǒng)耐久試驗裝置，其特征在于，所述車門固定機構(gòu)包括兩個下固定架(7)和兩個側(cè)固定架(2)，兩個所述下固定架(7)和側(cè)固定架(2)都設(shè)有U形夾具(22)，所述U形夾具(22)的開合度以及位置可調(diào)。
【文檔編號】G01M17/007GK203606117SQ201320672775
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】彭玉鳳, 汪雙柱 申請人:三一汽車制造有限公司