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一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置以及測(cè)量方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置以及測(cè)量方法，所述測(cè)量裝置包括磁性支撐座、圓刻度盤、豎直短管、水平尺條、垂直尺條；所述測(cè)量方法包括在將磁性支撐座放置在甲板面上；移動(dòng)水平尺條上的滑卡，使滑卡上的指針Ⅱ移至所需測(cè)量半徑的刻度值；旋轉(zhuǎn)豎直短管，記錄指針Ⅰ分別定位在多個(gè)旋轉(zhuǎn)角度的值時(shí)，垂直尺條上指針Ⅲ所指的數(shù)值，并在甲板面上尖端的位置處做一個(gè)標(biāo)記。本發(fā)明能簡(jiǎn)單快捷地測(cè)量出基座安裝甲板面的梁拱高度差，利用所得高度差數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算便能得到基座切割余量，改變了目前施工時(shí)為保證設(shè)備基座平面達(dá)到平面度要求，不斷重復(fù)切割基座余量的現(xiàn)狀，在使用過(guò)程中提高切割精確度及減少工作量，進(jìn)而提高設(shè)備基座安裝精度。
【專利說(shuō)明】一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置以及測(cè)量方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置以及測(cè)量方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前絕大部分的大型船舶的甲板面都是帶梁拱形式的，梁拱的形狀通常為曲線形或折線形，而且在甲板各處的梁拱高度不一。甲板面上通常作為裝置船舶機(jī)械設(shè)備之用，裝置機(jī)械設(shè)備前需在甲板面上安裝設(shè)備的基座，可由于甲板的梁拱高度不平，這為在確定設(shè)備基座的平面精度帶來(lái)了不少難題。以往為保證設(shè)備基座安裝平面度，在不知道梁拱高度差的情況下，重復(fù)對(duì)基座余量進(jìn)行切割，以確?；惭b時(shí)，能達(dá)到規(guī)定的平面度要求，這種方法耗時(shí)、耗料、效率不高。為提高造船企業(yè)的生產(chǎn)速度和精度，減少和避免不必要的重復(fù)施工，十分有必要研發(fā)一種用于測(cè)量船舶梁拱高度差的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置以及測(cè)量方法，用于解決在甲板面上安裝設(shè)備基座的平面精度的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置，包括:
用于把裝置固定在甲板面上的磁性支撐座；
圓刻度盤，所述圓刻度盤設(shè)置在磁性支撐座面上，所述圓刻度盤設(shè)有標(biāo)示豎直短管旋轉(zhuǎn)角度的刻度；
豎直短管，所述豎直短管通過(guò)軸承可旋轉(zhuǎn)地安裝在圓刻度盤上，所述豎直短管底部連接有指向圓刻度盤刻度的指針I(yè);
水平尺條，所述水平尺條與豎直短管相連，水平尺條上設(shè)有標(biāo)示與磁性支撐座中心軸距離的刻度，所述水平尺條上設(shè)置有滑卡，所述滑卡上設(shè)置有指向水平尺條刻度的指針
II；
垂直尺條，所述垂直尺條活動(dòng)安裝在一尺槽內(nèi)，所述尺槽安裝在滑卡下方，所述垂直尺條下端設(shè)置有尖端，所述垂直尺條上設(shè)有標(biāo)示尖端底端與磁性支撐座底面的高度差的刻度值，所述尺槽設(shè)有指向垂直尺條刻度的指針I(yè)II。
[0005]進(jìn)一步，所述圓刻度盤通過(guò)螺桿壓緊固定在磁性支撐座上，所述豎直短管側(cè)面設(shè)置有止動(dòng)螺絲I，所述止動(dòng)螺絲I穿過(guò)豎直短管與螺桿相連。
[0006]進(jìn)一步，所述滑卡上設(shè)置有用于固定滑卡位置的止動(dòng)螺絲II。
[0007]—種船舶梁拱高度差測(cè)量方法，包括:
在甲板面上標(biāo)記出設(shè)備基座將要定位的中心點(diǎn)，將磁性支撐座放置在甲板面上，且磁性支撐座的中心與將要定位的中心點(diǎn)對(duì)應(yīng)；
移動(dòng)水平尺條上的滑卡，使滑卡上的指針I(yè)I移至所需測(cè)量半徑的刻度值，擰緊止動(dòng)螺絲II，固定滑卡的位置； 旋轉(zhuǎn)豎直短管，記錄指針I(yè)分別定位在多個(gè)旋轉(zhuǎn)角度的值時(shí)，垂直尺條上指針I(yè)II所指的數(shù)值，并在甲板面上尖端的位置處做一個(gè)標(biāo)記。
[0008]進(jìn)一步，所述指針I(yè)分別定位在多個(gè)旋轉(zhuǎn)角度的值包括90°、135°、180°、225。 ,270° ,325° 、0。 、45。。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)本發(fā)明提供的測(cè)量裝置，能簡(jiǎn)單快捷地測(cè)量出基座安裝甲板面的梁拱高度差，利用所得高度差數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算便能得到基座切割余量，改變了目前施工時(shí)為保證設(shè)備基座平面達(dá)到平面度要求，不斷重復(fù)切割基座余量的現(xiàn)狀，在使用過(guò)程中提高切割精確度及減少工作量，進(jìn)而提高設(shè)備基座安裝精度。另外本裝置制作輕巧，攜帶方便，操作簡(jiǎn)單，能有效解決船舶梁拱上安裝的基座平面達(dá)到規(guī)定平面度要求的問(wèn)題，適合大規(guī)模推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中A-A線的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參照?qǐng)D1和圖2，本發(fā)明的一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置，包括:
用于把裝置固定在甲板面上的磁性支撐座I;
圓刻度盤2，所述圓刻度盤2設(shè)置在磁性支撐座I面上，所述圓刻度盤2設(shè)有標(biāo)示豎直短管3旋轉(zhuǎn)角度的刻度；
豎直短管3，所述豎直短管3通過(guò)軸承4可旋轉(zhuǎn)地安裝在圓刻度盤2上，所述豎直短管3底部連接有指向圓刻度盤2刻度的指針I(yè) 5 ；
水平尺條6，所述水平尺條6與豎直短管3相連，水平尺條6上設(shè)有標(biāo)示與磁性支撐座I中心軸距離的刻度，所述水平尺條6上設(shè)置有滑卡7，所述滑卡7上設(shè)置有指向水平尺條6刻度的指針I(yè)I 8 ；
垂直尺條9，所述垂直尺條9活動(dòng)安裝在一尺槽10內(nèi)，所述尺槽10安裝在滑卡7下方，所述垂直尺條9下端設(shè)置有尖端11，所述垂直尺條9上設(shè)有標(biāo)示尖端11底端與磁性支撐座I底面的高度差的刻度值，所述尺槽10設(shè)有指向垂直尺條9刻度的指針I(yè)II 12。
[0013]進(jìn)一步，所述圓刻度盤2通過(guò)螺桿13壓緊固定在磁性支撐座I上，所述豎直短管3側(cè)面設(shè)置有止動(dòng)螺絲I 14，所述止動(dòng)螺絲I 14穿過(guò)豎直短管3與螺桿13相連。
[0014]進(jìn)一步，所述滑卡7上設(shè)置有用于固定滑卡7位置的止動(dòng)螺絲II 15。
[0015]一種船舶梁拱高度差測(cè)量方法，包括:
在甲板面上標(biāo)記出設(shè)備基座將要定位的中心點(diǎn)，將磁性支撐座I放置在甲板面上，且磁性支撐座I的中心與將要定位的中心點(diǎn)對(duì)應(yīng)；
移動(dòng)水平尺條6上的滑卡7，使滑卡7上的指針I(yè)I 8移至所需測(cè)量半徑的刻度值，擰緊止動(dòng)螺絲II 15，固定滑卡7的位置；
旋轉(zhuǎn)豎直短管3，記錄指針I(yè) 5分別定位在多個(gè)旋轉(zhuǎn)角度的值時(shí)，垂直尺條9上指針
III12所指的數(shù)值，并且每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，就在甲板面上尖端11的位置處做一個(gè)標(biāo)記。[0016]對(duì)于豎直短管3旋轉(zhuǎn)角度的值，本發(fā)明并不作具體要求，在本實(shí)施例中，所選取的旋轉(zhuǎn)角度的值為90°、135。、180。、225。、270。、325。、0。、45。，對(duì)應(yīng)的垂直尺條9所讀取的數(shù)值記為(90。,XI), (135°，X2)、(180。，X3)、(225。，X4)、(270。，X5)、(325。，X6)、(0°，X7)、(45°，X8)。施工員可根據(jù)需要自行選擇各旋轉(zhuǎn)角度對(duì)應(yīng)的數(shù)值，測(cè)量角度值所對(duì)應(yīng)的偏移數(shù)值越多，基座圍壁切割線越精確。施工員利用該些數(shù)據(jù)，通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算，按圖紙確定設(shè)備基座中心點(diǎn)距甲板面高度為H，進(jìn)而以設(shè)備基座面板為基點(diǎn)，確定基座與梁拱甲板面對(duì)應(yīng)位置的配合切割值，如(90°，H+X1)、(135°，H+X2)、(180。，H+X3)、(225°，H+X4)、(270°，H+X5)、(325°，H+X6)、(0°，H+X7)、(45°，H+X8)，然后在基座圍壁中畫出所需切割余量，最后將基座圍壁按甲板面的梁拱情況切割后安裝到相應(yīng)的位置。
[0017]本發(fā)明能簡(jiǎn)單快捷地測(cè)量出基座安裝甲板面的梁拱高度差，利用所得高度差數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算便能得到基座切割余量，改變了目前施工時(shí)為保證設(shè)備基座平面達(dá)到平面度要求，不斷重復(fù)切割基座余量的現(xiàn)狀，在使用過(guò)程中提高切割精確度及減少工作量，進(jìn)而提聞設(shè)備基座安裝精度。
[0018]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置，其特征在于，包括: 用于把裝置固定在甲板面上的磁性支撐座(I)； 圓刻度盤(2)，所述圓刻度盤(2)設(shè)置在磁性支撐座(I)面上，所述圓刻度盤(2)設(shè)有標(biāo)示豎直短管(3)旋轉(zhuǎn)角度的刻度； 豎直短管(3)，所述豎直短管(3)通過(guò)軸承(4)可旋轉(zhuǎn)地安裝在圓刻度盤(2)上，所述豎直短管(3)底部連接有指向圓刻度盤(2)刻度的指針I(yè) (5); 水平尺條(6 )，所述水平尺條(6 )與豎直短管(3 )相連，水平尺條(6 )上設(shè)有標(biāo)示與磁性支撐座(I)中心軸距離的刻度，所述水平尺條(6)上設(shè)置有滑卡(7)，所述滑卡(7)上設(shè)置有指向水平尺條(6)刻度的指針I(yè)I (8)； 垂直尺條(9 )，所述垂直尺條(9 )活動(dòng)安裝在一尺槽(10 )內(nèi)，所述尺槽(10 )安裝在滑卡(7 )下方，所述垂直尺條(9 )下端設(shè)置有尖端(11)，所述垂直尺條(9 )上設(shè)有標(biāo)示尖端(11)底端與磁性支撐座(I)底面的高度差的刻度值，所述尺槽(10 )設(shè)有指向垂直尺條(9 )刻度的指針I(yè)II (12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置，其特征在于:所述圓刻度盤(2)通過(guò)螺桿(13)壓緊固定在磁性支撐座(I)上，所述豎直短管(3)側(cè)面設(shè)置有止動(dòng)螺絲I(14)，所述止動(dòng)螺絲I (14)穿過(guò)豎直短管(3)與螺桿(13)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶梁拱高度差測(cè)量裝置，其特征在于:所述滑卡(7)上設(shè)置有用于固定滑卡(7)位置的止動(dòng)螺絲II (15)。
4.一種應(yīng)用權(quán)利要求1至3任一所述測(cè)量裝置的船舶梁拱高度差測(cè)量方法，其特征在于，包括: 在甲板面上標(biāo)記出設(shè)備基座將要定位的中心點(diǎn)，將磁性支撐座(I)放置在甲板面上，且磁性支撐座(I)的中心與將要定位的中心點(diǎn)對(duì)應(yīng)； 移動(dòng)水平尺條(6)上的滑卡(7)，使滑卡(7)上的指針I(yè)I (8)移至所需測(cè)量半徑的刻度值，擰緊止動(dòng)螺絲II (15)，固定滑卡(7)的位置； 旋轉(zhuǎn)豎直短管(7)，記錄指針I(yè) (5)分別定位在多個(gè)旋轉(zhuǎn)角度的值時(shí)，垂直尺條(9)上指針I(yè)II (12)所指的數(shù)值，并在甲板面上尖端(11)的位置處做一個(gè)標(biāo)記。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船舶梁拱高度差測(cè)量方法，其特征在于:所述指針I(yè)(5)分別定位在多個(gè)旋轉(zhuǎn)角度的值包括90°、135。、180。、225。、270。、325。、0。、45。。
【文檔編號(hào)】G01B5/02GK103940321SQ201410095519
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
【發(fā)明者】朱志敏 申請(qǐng)人:江門市南洋船舶工程有限公司