一種鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，特別是指一種鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：包括電子稱、干重稱量組件及濕重稱量組件，所述的干重稱量組件及濕重稱量組件分別位于電子稱的稱量處，還包括置物臺(tái)，該置物臺(tái)置于電子稱的稱量處，所述的干重稱量組件及濕重稱量組件沿豎直方向分別與置物臺(tái)連接；本實(shí)用新型在于：通過(guò)分別測(cè)試鼓式剎車片的干重及浮重，再經(jīng)過(guò)干重與浮重的對(duì)比，能簡(jiǎn)單的測(cè)試出比重，檢測(cè)時(shí)間較短，大大增加了抽查范圍，能及時(shí)控制不合格品的生產(chǎn)數(shù)量，節(jié)約了原料及人工，能體現(xiàn)出產(chǎn)品的平均水平。
【專利說(shuō)明】—種鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，特別是指一種鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。為了保證鼓式剎車片的質(zhì)量，提高產(chǎn)品合格率，定速測(cè)試(內(nèi)在性能檢測(cè))是一項(xiàng)重要的測(cè)試手段，然而由于定速測(cè)試環(huán)節(jié)測(cè)試所用時(shí)間長(zhǎng)，抽查范圍小，檢測(cè)對(duì)象只能局限于一臺(tái)機(jī)器和一種規(guī)格產(chǎn)品，不適用于大批量產(chǎn)品的檢測(cè)，而且還會(huì)延誤不合格品的控制時(shí)機(jī)，往往等測(cè)試報(bào)告出來(lái)，產(chǎn)品已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)百片，這樣既浪費(fèi)了原料又浪費(fèi)了人工，體現(xiàn)不出產(chǎn)品的平均水平。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種檢測(cè)時(shí)間較短且適于大批量測(cè)試的鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置，包括電子稱、干重稱量組件及濕重稱量組件，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件分別位于電子稱的稱量處，還包括置物臺(tái)，該置物臺(tái)置于電子稱的稱量處，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件沿豎直方向分別與置物臺(tái)連接。
[0005]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)分別測(cè)試鼓式剎車片的干重及浮重，再經(jīng)過(guò)干重與浮重的對(duì)比，能簡(jiǎn)單的測(cè)試出比重，檢測(cè)時(shí)間較短，大大增加了抽查范圍，能及時(shí)控制不合格品的生產(chǎn)數(shù)量，節(jié)約了原料及人工，能體現(xiàn)出產(chǎn)品的平均水平。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的干重稱量組件為第一稱量板，所述的浮重稱量組件包括第二稱量板及水桶，所述的第二稱量板位于水桶內(nèi)，水桶內(nèi)裝有液體，且第二稱量板通過(guò)支桿與第一稱量板連接。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:還包括基座，所述的水桶放置于基座上，且基座與電子稱分離。
[0009]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，易于固定水桶，使整體結(jié)構(gòu)布局更加合理，便于操作者操作。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)主視圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]如圖1一圖2所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置，在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，包括電子稱1、干重稱量組件及浮重稱量組件，其中電子稱I起到稱量的作用，干重稱量組件用于測(cè)量鼓式剎車片干燥的重量，浮重稱量組件用于測(cè)量鼓式稱量組件在的浮重，干重稱量組件及濕重稱量組件分別位于電子稱的稱量處，還包括置物臺(tái)，該置物臺(tái)置于電子稱的稱量處，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件沿豎直方向分別與置物臺(tái)連接，通過(guò)分別測(cè)試鼓式剎車片的干重及浮重，再經(jīng)過(guò)干重與浮重的對(duì)比，能簡(jiǎn)單的測(cè)試出比重，檢測(cè)時(shí)間較短，大大增加了抽查范圍，能及時(shí)控制不合格品的生產(chǎn)數(shù)量，節(jié)約了原料及人工，能體現(xiàn)出產(chǎn)品的平均水平。
[0015]在本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，其中干重稱量組件為第一稱量板4，浮重稱量組件包括第二稱量板5及水桶3，所述的第二稱量板5位于水桶3內(nèi)，為了便于固定水桶，使整體結(jié)構(gòu)布局更加合理，便于操作者操作，還包括基座2，基座2架設(shè)于地面上，電子稱I置于基座2下部，該水桶3放置于基座2上,使基座2與電子稱I分離,水桶3內(nèi)裝有液體,該液體為蒸餾水，其中置物臺(tái)包括基體6、連接桿7及固定桿8，基體6設(shè)置于電子稱I的稱量處，連接桿7分別連接基體6及固定桿8，該固定桿8水平設(shè)置，第一稱量板4固定連接于固定桿8上，第二稱量板5通過(guò)四根支桿9連接于第一稱量板4，且第二稱量板5位于蒸餾水中，且第二稱量板5上設(shè)置有透水孔，便于測(cè)試鼓式剎車片的浮重，上述該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置，其特征在于:包括電子稱、干重稱量組件及浮重稱量組件，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件分別位于電子稱的稱量處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置，其特征在于:還包括置物臺(tái)，該置物臺(tái)置于電子稱的稱量處，所述的干重稱量組件及浮重稱量組件沿豎直方向分別與置物臺(tái)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的干重稱量組件為第一稱量板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置，其特征在于:所述的浮重稱量組件包括第二稱量板及水桶，所述的第二稱量板位于水桶內(nèi)，水桶內(nèi)裝有液體，且第二稱量板通過(guò)支桿與第一稱量板連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鼓式剎車片比重檢測(cè)裝置，其特征在于:還包括基座，所述的水桶放置于基座上，且基座與電子稱分離。
【文檔編號(hào)】G01N9/08GK203572735SQ201320495761
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月14日
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