一種雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具，包括矩形板本體，所述矩形板本體一端設(shè)有凸臺，所述凸臺上設(shè)有第一組檢測孔，所述矩形板本體另一端設(shè)有第二組檢測孔，所述第一組檢測孔和第二組檢測孔分別作為油道連接管接頭檢測的止規(guī)和通規(guī)。本實(shí)用新型在一塊金屬板上做兩組檢測孔分別作為油道連接管接頭的檢測的止規(guī)和通規(guī)，不僅檢測油道連接管接頭的尺寸也檢測兩接頭的跨距尺寸以及安裝臺的安裝孔尺寸，一次性檢測，工具結(jié)構(gòu)簡單，使用操作方便，對檢測人員的崗位技能要求低。
【專利說明】一種雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輔助檢測工具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著DCT在乘用車廣泛應(yīng)用，DCT開發(fā)在國內(nèi)也在展開，DCT內(nèi)結(jié)構(gòu)緊湊，密封振動要求較高，其中連接油冷卻器和壓濾器進(jìn)油口油道的管路跨距大，密封性要求高，振動要求要小，布置空間有限，裝配要求方便。對于油道連接管的尺寸精度要求高，如在某個方向偏差較大都會影響到變速箱的整體功能的實(shí)現(xiàn)，要解決此問題必須要知道裝到自動變速器內(nèi)的油道連接管的實(shí)際制造的尺寸如何。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于:提供一種油道連接管的檢測工具，防止不滿足要求的油道連接管送到生產(chǎn)線上裝進(jìn)雙離合器自動變速器中而導(dǎo)致自動變速器工作失效。
[0004]為解決上述技術(shù)問題而采用如下方案:
[0005]一種雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具，包括矩形板本體，所述矩形板本體一端設(shè)有凸臺，所述凸臺上設(shè)有第一組檢測孔，所述矩形板本體另一端設(shè)有第二組檢測孔，所述第一組檢測孔和第二組檢測孔分別作為油道連接管接頭檢測的止規(guī)和通規(guī)。
[0006]優(yōu)選的，所述第一組檢測孔為兩個平行孔，所述第二組檢測孔為兩個平行孔，并且所述第一組檢測孔與所述第二組檢測孔也近似平行設(shè)置。
[0007]優(yōu)選的，所述矩形板本體上還設(shè)置有多組管夾安裝孔。
[0008]優(yōu)選的，所述矩形板本體為金屬板。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0010]本實(shí)用新型在一塊金屬板上做兩組檢測孔分別作為油道連接管接頭的檢測的止規(guī)和通規(guī)，不僅檢測油道連接管接頭的尺寸也檢測兩接頭的跨距尺寸以及安裝臺的安裝孔尺寸，一次性檢測，工具結(jié)構(gòu)簡單，使用操作方便，對檢測人員的崗位技能要求低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型止規(guī)檢測示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型通規(guī)檢測示意圖。
[0014]圖中附圖標(biāo)記如下:
[0015]油道連接管1，矩形板本體2，管夾安裝孔3、4、5，凸臺6，第一組檢測孔7，平行孔71、72，第二組檢測孔8，平行孔81、82。【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及其【具體實(shí)施方式】詳細(xì)介紹本實(shí)用新型，附圖中將對構(gòu)成較佳實(shí)施例的組件的數(shù)目、位置、關(guān)系、及尺寸的延伸將有所說明，在閱讀及了解本實(shí)用新型的教導(dǎo)后相關(guān)的變化實(shí)施屬于業(yè)界技能。另外，在閱讀及了解本實(shí)用新型的教導(dǎo)后，配合特定力量、重量、強(qiáng)度、及類似要求的精確尺寸及尺寸比例的改變亦屬本領(lǐng)域公知常識。
[0017]如圖1所示，一種雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具，包括矩形板本體2，所述矩形板本體2 —端設(shè)有凸臺6，所述凸臺6上設(shè)有第一組檢測孔7，所述矩形板本體2另一端設(shè)有第二組檢測孔8，所述第一組檢測孔7和第二組檢測孔8分別作為油道連接管接頭檢測的止規(guī)和通規(guī)。該檢測工具能一次性檢測油道連接管所有的安裝尺寸。其中，所述矩形板本體2為金屬板。
[0018]所述第一組檢測孔7和第二組檢測孔8可分別設(shè)置為多個孔。在一優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖2、3所示，所述第一組檢測孔7為兩個平行孔71、72，所述第二組檢測孔8為兩個平行孔81、82，并且所述第一組檢測孔7與所述第二組檢測孔8也近似平行設(shè)置；這種設(shè)置方便雙離合器自動變速箱油道連接管拆卸，檢測方便。
[0019]為了在檢測時固定雙離合器自動變速箱油道連接管，如圖1所示，所述矩形板本體2上還設(shè)置有多組管夾安裝孔3、4、5。
[0020]本實(shí)用新型提供的雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具止規(guī)檢測如圖2所示，將油道連接管I擺放在本實(shí)用新型雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具的第一組檢測孔71和第二組檢測孔81處，利用管夾固定油道連接管1，如油道連接管I能插入到檢具的孔71、81中為不合格品，同時檢測管夾安裝孔的位置及尺寸；如油道連接管I能插入到檢具的孔71、81中為合格品。
[0021]本實(shí)用新型提供的雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具通規(guī)檢測如圖3所示，將油道連接管I擺放在本實(shí)用新型雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具的第一組檢測孔72和第二組檢測孔82處，利用管夾固定油道連接管I，如油道連接管I不能插入到檢具的孔72、82中為不合格品，同時檢測管夾安裝孔的位置及尺寸；如油道連接管I能插入到檢具的孔71、81中為合格品。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，而且，在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型做出各種改動或修改，這些等價形式同樣落入本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具，其特征在于，包括矩形板本體，所述矩形板本體一端設(shè)有凸臺，所述凸臺上設(shè)有第一組檢測孔，所述矩形板本體另一端設(shè)有第二組檢測孔，所述第一組檢測孔和第二組檢測孔分別作為油道連接管接頭檢測的止規(guī)和通規(guī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具，其特征在于，所述第一組檢測孔為兩個平行孔，所述第二組檢測孔為兩個平行孔，并且所述第一組檢測孔與所述第二組檢測孔也近似平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具，其特征在于，所述矩形板本體上還設(shè)置有多組管夾安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器自動變速箱油道連接管檢測工具，其特征在于，所述矩形板本體為金屬板。
【文檔編號】G01B5/14GK203561315SQ201320756495
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】汪文江 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司
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