火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及原料化驗取樣領域，特別是涉及一種火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)，其特征是，在取樣機的卸料口下方設有上升式的皮帶輸送機一的受料口，皮帶輸送機一的出料口位于水平式的皮帶輸送機二上，皮帶輸送機二可根據(jù)受料車箱的方位向正向或反向運轉(zhuǎn)，皮帶輸送機二的兩側(cè)出料口分別對應兩條并行的鐵路線上的火車車廂；所述皮帶輸送機二兩側(cè)出料口下方各設有一個伸縮膠管，皮帶輸送機二上設有升降電葫蘆，伸縮管的下端與提升電葫蘆的吊鉤相連；所述皮帶輸送機一上的皮帶上均勻設有圍堰斗。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點是：適用于各種規(guī)格的煤的輸送，解決了冬季無法棄料的問題，減輕了崗位人員的勞動強度，尤其避免了人為因素對化檢驗結(jié)果的影響。
【專利說明】火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及入廠原料化驗取樣領域，特別是涉及一種火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]火車入廠原煤(礦物)采樣機是對火車運輸洗精煤、動力煤、無煙煤、冬季形成的凍煤及原礦等物料入廠檢驗的采樣設備，其優(yōu)點是可以全截面、多點采樣，采樣量大，代表性強，其配套的棄料返還系統(tǒng)為一棄料斗結(jié)構(gòu)，用電動葫蘆升降、移位、傾倒廢料，棄料自動返回到火車車廂。
[0003]這些散狀物料因含水量較大，極易粘附到棄料斗上，尤其在冬季棄料斗與煤凍結(jié)在一起，料斗打不開，無法執(zhí)行棄料操作，造成整個全自動取樣系統(tǒng)無法運轉(zhuǎn)，為完成取樣作業(yè)，只能人工將廢料裝到編織袋中，人力運到火車車皮中，勞動強度大、作業(yè)時間長、污染環(huán)境，并且存在安全隱患；并且由于不能自動棄料導致無極縮分、自動封包等功能不能啟用，需人工進行縮分、封存樣品，人為因素極可能對檢驗結(jié)果造成影響。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)，針對凍煤對棄料系統(tǒng)的影響，改進棄料返還系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，保證棄料能自動返還到火車車廂內(nèi)，使隨火車入廠的原料化驗取樣工作得以順利進行。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0006]火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)，在取樣機的卸料口下方設有上升式的皮帶輸送機一的受料口，皮帶輸送機一的出料口位于水平式的皮帶輸送機二上，皮帶輸送機二可根據(jù)受料車箱的方位向正向或反向運轉(zhuǎn)，皮帶輸送機二的兩側(cè)出料口分別對應兩條并行的鐵路線上的火車車廂；所述皮帶輸送機二兩側(cè)出料口下方各設有一個伸縮膠管，皮帶輸送機二上設有升降電葫蘆，伸縮管的下端與提升電葫蘆的吊鉤相連；所述皮帶輸送機一上的皮帶上均勻設有防止物料下滑的圍堰斗。
[0007]所述皮帶輸送機一的上升角度為60°?70°，所述圍堰斗間隔10?15cm。
[0008]所述皮帶輸送機二上設有帶輪漲緊裝置。
[0009]所述皮帶輸送機一和皮帶輸送機二均為封閉式的。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是:適用于各種規(guī)格的煤的輸送，裝配調(diào)整完成后不需要經(jīng)常維護，解決了冬季原系統(tǒng)無法棄料的問題，提高了輸送效率，減輕了崗位人員的勞動強度，尤其避免了人為因素對化檢驗結(jié)果的影響。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1_受料口 2-皮帶輸送機一 3-電機一 4-天橋5-出料口 6_皮帶輸送機二 7-電機二 8-伸縮膠管9-帶輪漲緊裝置10-升降電葫蘆11-圍堰斗【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步說明:
[0014]見圖1，是本發(fā)明火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)實施例結(jié)構(gòu)示意圖，該系統(tǒng)設有鐵路上方的天橋4上，在取樣機的卸料口下方設有上升式的皮帶輸送機一 2的受料口 1，皮帶輸送機一 2在電機一 3的帶動下提升棄料，皮帶輸送機一 2的出料口 5位于水平式的皮帶輸送機二 6上，皮帶輸送機二 6在電機二 7的帶動下根據(jù)受料車箱的方位向正向或反向運轉(zhuǎn)，能連續(xù)不斷地運轉(zhuǎn)，有效防止煤凍結(jié)，其棄料能力> 50kg/min，皮帶輸送機二 6的兩側(cè)出料口分別對應兩條并行的鐵路線上的火車車廂，能實現(xiàn)對任意一條鐵路線上的火車車廂進行棄料；皮帶輸送機二 6兩側(cè)出料口下方各設有一個伸縮膠管8，天橋4底部設有升降電葫蘆10，伸縮膠管8的下端與提升電葫蘆10的吊鉤相連，在提升電葫蘆10的控制下可自動伸縮，調(diào)整高度，向下防止揚塵，向上可避免與火車車廂刮碰；皮帶輸送機一 2上的皮帶上均勻設有圍堰斗11，用以攜帶物料，防止物料下滑。皮帶輸送機一 2的上升角度為60°?70°，圍堰斗11間隔10?15cm。皮帶輸送機二 6上設有帶輪漲緊裝置9，以保證皮帶平整，避免跑偏。
[0015]為了防止棄料揚塵，皮帶輸送機一 2和皮帶輸送機二 6均為封閉式的，安裝有防止物料散落的外殼，均采用電機驅(qū)動，有良好的連續(xù)能力及穩(wěn)定性及安全保護裝置。
[0016]棄料從取樣機溜槽直接溜進皮帶輸送機一 2的受料口 I處，皮帶輸送機一 2在電機一 3的帶動下向上運行到皮帶輸送機二 6的上方，循環(huán)運轉(zhuǎn)的皮帶輸送機一 2將棄料均勻布置在同時運轉(zhuǎn)的皮帶輸送機二 6上，左右兩個方向運轉(zhuǎn)，以達到向不同道線的火車車廂內(nèi)棄料的目的；當需要棄料時，操作升降電葫蘆10，利用伸縮膠管自重拉長，棄料順著伸縮膠管溜進火車車廂；當無需棄料時，操作升降電葫蘆10，將伸縮膠管縮回。皮帶輸送機的循環(huán)往復運轉(zhuǎn)，棄煤在皮帶上無存留，從而可以實現(xiàn)冬季快速可靠地棄料。
【權(quán)利要求】
1.火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)，其特征在于，在取樣機的卸料口下方設有上升式的皮帶輸送機一的受料口，皮帶輸送機一的出料口位于水平式的皮帶輸送機二上，皮帶輸送機二可根據(jù)受料車箱的方位向正向或反向運轉(zhuǎn)，皮帶輸送機二的兩側(cè)出料口分別對應兩條并行的鐵路線上的火車車廂；所述皮帶輸送機二兩側(cè)出料口下方各設有一個伸縮膠管，皮帶輸送機二上設有升降電葫蘆，伸縮管的下端與提升電葫蘆的吊鉤相連；所述皮帶輸送機一上的皮帶上均勻設有防止物料下滑的圍堰斗。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)，其特征在于，所述皮帶輸送機一的上升角度為60°?70°，所述圍堰斗間隔10?15cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)，其特征在于，所述皮帶輸送機二上設有帶輪漲緊裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的火車入廠采樣機棄料返還系統(tǒng)，其特征在于，所述皮帶輸送機一和皮帶輸送機二均為封閉式的。
【文檔編號】G01N1/10GK103708243SQ201310718387
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】黃宗仁, 高巍, 陳洪梅, 劉勇, 潘英勝, 王麗暉 申請人:鞍鋼股份有限公司
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