一種測試發(fā)動機pto輸出能力的測試裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置，包括與發(fā)動機連接的測功機，在發(fā)動機的PTO輸出端口處安裝有液壓泵，液壓泵的進油口與油箱相連，在液壓泵的出油口與油箱連接的管路上依次安裝有：用于檢測管路中溫度、油壓、及流量的測試總成；用于調(diào)節(jié)管路中壓力的壓力控制總成；用于調(diào)節(jié)管路中溫度的冷卻總成。本發(fā)明通過節(jié)流閥及壓力傳感器所檢測到的液壓油壓力、流量傳感器所檢測到的流量信息進而調(diào)節(jié)液壓泵出口的出口壓力至規(guī)定數(shù)值，實現(xiàn)對發(fā)動機的加載；通過測功機對發(fā)動機的運行工況及液壓泵出口壓力和流量的控制。該驗證發(fā)動機PTO能力測試系統(tǒng)集成度高，通用性好，可應(yīng)用于驗證發(fā)動機的耐久可靠性，可以模擬發(fā)動機PTO系統(tǒng)在工程機械上的實際運行工況。
【專利說明】一種測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】中，農(nóng)機及工程機械的液壓系統(tǒng)動力均由發(fā)動機上的液壓泵提供，隨著整車液壓附件的增加，對發(fā)動機PTO (動力輸出)能力的要求也越來越高。而如何檢測發(fā)動機的PTO能力，以選配合適的液壓泵從而適應(yīng)整車廠的液壓系統(tǒng)動力需求對發(fā)動機來說至關(guān)重要。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種通過模擬發(fā)動機PTO系統(tǒng)在工程機械上的實際運行工況，進而測試出發(fā)動機PTO輸出能力的測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置，包括與發(fā)動機連接的測功機，在所述發(fā)動機的PTO輸出端口處安裝有液壓泵，所述液壓泵的進油口與油箱相連，在所述液壓泵的出油口與油箱連接的管路上依次安裝有:
[0006]用于檢測管路中溫度、油壓、及流量的測試總成；
[0007]用于調(diào)節(jié)管路中壓力的壓力控制總成；
[0008]用于調(diào)節(jié)管路中溫度的冷卻總成。
[0009]作為優(yōu)選技術(shù)方案，本發(fā)明還采用了如下的技術(shù)方案:
[0010]所述測試總成包括:溫度傳感器、壓力傳感器、以及流量傳感器。
[0011]所述壓力控制總成包括彼此并聯(lián)的節(jié)流閥和安全閥。
[0012]所述冷卻總成包括液壓油冷卻器。
[0013]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明通過節(jié)流閥及壓力傳感器所檢測到的液壓油壓力、流量傳感器所檢測到的流量信息進而調(diào)節(jié)液壓泵出口的出口壓力至規(guī)定數(shù)值，實現(xiàn)對發(fā)動機的加載；通過測功機對發(fā)動機的運行工況及液壓泵出口壓力和流量的控制。該驗證發(fā)動機PTO能力測試系統(tǒng)集成度高，通用性好，可應(yīng)用于驗證發(fā)動機的耐久可靠性，可以模擬發(fā)動機PTO系統(tǒng)在工程機械上的實際運行工況。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1、測功機；2、發(fā)動機；3、液壓泵；4、測試總成；5、壓力控制總成；6、冷卻總成；7、油箱；8、濾清器；9、開關(guān)；10、節(jié)流閥；11、安全閥。
【具體實施方式】[0016]為能進一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0017]請參閱圖1，一種測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置，包括與發(fā)動機2連接的測功機1，在發(fā)動機2的PTO輸出端口處安裝有液壓泵3，液壓泵3的進油口與油箱7相連，在液壓泵3的出油口與油箱7連接的管路上依次安裝有:
[0018]用于檢測管路中溫度、油壓、及流量的測試總成4 ；
[0019]用于調(diào)節(jié)管路中壓力的壓力控制總成5 ；
[0020]用于調(diào)節(jié)管路中溫度的冷卻總成6。其中:
[0021]作為優(yōu)選實施例:測試總成4包括:溫度傳感器、壓力傳感器、以及流量傳感器；壓力控制總成5包括彼此并聯(lián)的節(jié)流閥10和安全閥11 ;冷卻總成6包括液壓油冷卻器。
[0022]上述具體實施例的工作原理為:測功機I內(nèi)預(yù)設(shè)有控制發(fā)動機2動作的程序，通過測功機I對發(fā)動機2的轉(zhuǎn)速進行控制，進而實現(xiàn)對液壓泵3轉(zhuǎn)速的控制，最終達到對液壓油流量及出口壓力的控制；此時，利用測試總成4獲取管路中的溫度、油壓、以及流量信息；根據(jù)上述油壓和流量信息，計算出液壓泵3的消耗功率即發(fā)動機的PTO輸出數(shù)值。為了達到模擬整車工況的效果，需要根據(jù)發(fā)動機2及液壓泵3的實際工作情況，確定試驗循環(huán):包括對發(fā)動機2試驗轉(zhuǎn)速、負載要求、液壓泵3流量的選擇、液壓泵3加載狀態(tài)下出口液壓油壓力及液壓泵3加載時間等參數(shù)的確定。為了保證試驗安全可靠并達到模擬整車工況的效果，優(yōu)選液壓油冷卻器需要保持液壓油的溫度在50°C ±10°C。為了保證對試驗過程發(fā)動機狀態(tài)的實時監(jiān)控，需要實時監(jiān)測液壓泵出口的壓力、流量及溫度數(shù)值，如出現(xiàn)異常變動需停止試驗。
[0023]以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置，其特征在于:包括與發(fā)動機連接的測功機，在所述發(fā)動機的PTO輸出端口處安裝有液壓泵，所述液壓泵的進油口與油箱相連，在所述液壓泵的出油口與油箱連接的管路上依次安裝有: 用于檢測管路中溫度、油壓、及流量的測試總成； 用于調(diào)節(jié)管路中壓力的壓力控制總成； 用于調(diào)節(jié)管路中溫度的冷卻總成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置，其特征在于:所述測試總成包括:溫度傳感器、壓力傳感器、以及流量傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置，其特征在于:所述壓力控制總成包括彼此并聯(lián)的節(jié)流閥和安全閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的測試發(fā)動機PTO輸出能力的測試裝置，其特征在于:所述冷卻總成包括液壓油冷卻器。
【文檔編號】G01M15/04GK103759946SQ201310755734
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】劉文明, 王春偉, 陳軍磊 申請人:天津雷沃動力有限公司
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