一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)。采集系統(tǒng)，包括：ECU；第一采樣探頭，然后依次串接的第一電磁閥、金屬管，第二采樣探頭、第二電磁閥、多環(huán)芳香烴固相采集裝置、第三電磁閥、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置、第四電磁閥、第一氣體流量計、第二調節(jié)閥、真空泵；保溫探頭，然后依次串接的第一調節(jié)閥、夾層空腔，所述夾層空腔由金屬管外圍夾層和金屬管形成，夾層空腔另一端與大氣連通。本實用新型可以利用一套尾氣采集裝置對發(fā)動機尾氣中的固相多環(huán)芳香烴和氣相多環(huán)芳香烴進行采集。
【專利說明】一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)
【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機尾氣排放檢測技術，進一步涉及一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)。
【背景技術】:
[0002]汽車除了大量消耗石油能源以外，其尾氣也是大氣環(huán)境的主要污染源之一，尾氣中的顆粒物會進一步影響天氣形成霧霾，對人體健康具有嚴重的危害，同時尾氣中的多環(huán)芳香烴具有強烈的致癌、致畸和致突變性，并且其毒性隨著苯環(huán)數(shù)量的增多而增加。在城市大氣中，機動車排氣是多環(huán)芳香烴排放的主要來源之一。多環(huán)芳香烴對顆粒物的形成與演化有重要影響，通常認為多環(huán)芳香烴是發(fā)動機排氣顆粒物的前驅物，對顆粒物的生成起決定性作用。為了能夠準確地采集并檢測發(fā)動機尾氣排放并使其滿足環(huán)境保護的要求，很多國家的研究機構及設備制造公司都在進行尾氣排放的采集及分析設備的研究和開發(fā)。現(xiàn)有的尾氣采集分析裝置主要包括針對CO、He、N0x、C02、02以及λ過量空氣系數(shù)的尾氣分析儀；以及針對發(fā)動機顆粒物排放的發(fā)動機顆粒物粒徑分布儀，柴油機尾氣排放的煙度計等。
[0003]然而，目前的尾氣采集裝置大多是針對C0、HC、N0x、C02、顆粒物以及一些醛酮類物質進行采集檢測，很少涉及到多環(huán)芳香烴的采集，隨著大氣霧霾的持續(xù)污染，急需一種能夠對發(fā)動機尾氣中的多環(huán)芳香烴進行采集的裝置，為顆粒物的形成與演化提供有效的技術支持；同時隨著混合燃料發(fā)動機研究的深入，在缸內燃燒不同的燃料組分及比例的燃料的燃燒特性和排放特性已經成為當前發(fā)動機研究的主要方向之一，混熱燃料的使用能夠減少發(fā)動機顆粒物的排放，必須深入研究發(fā)動機排氣顆粒物的前驅物多環(huán)芳香烴的形成路徑以及影響因素，因此需要一種能夠對發(fā)動機尾氣中的多環(huán)芳香烴進行采集的裝置。因此，一種能夠對多缸發(fā)動機后處理器前后尾氣進行選擇切換并采集的尾氣多環(huán)芳香烴采集裝置就成為了發(fā)動機尾氣排放研究的需求，并越來越受到人們的關注。
【發(fā)明內容】
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[0004]本實用新型是針對傳統(tǒng)發(fā)動機尾氣裝置不能進行多環(huán)芳香烴采集而提出的一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)，其目的就是通過一套設備能夠快速實現(xiàn)不同試驗工況的切換并采集發(fā)動機尾氣中的固相多環(huán)芳香烴和氣相多環(huán)芳香烴。
[0005]本實用新型的技術方案如下:
[0006]—種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴米集系統(tǒng),包括:
[0007]E⑶25 ;第一米樣探頭30, —端與排氣管I連通,然后依次串接的第一電磁閥31、金屬管29，第二采樣探頭8、第二電磁閥9、多環(huán)芳香烴固相采集裝置10、第三電磁閥12、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置13、第四電磁閥14、第一氣體流量計17、第二調節(jié)閥16、真空泵15 ;保溫探頭28，一端與排氣管I連通，然后依次串接的第一調節(jié)閥27、夾層空腔4，所述夾層空腔由金屬管外圍夾層和金屬管形成，夾層空腔另一端與大氣連通。在上述系統(tǒng)上實現(xiàn)的一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集方法，過程如下:采集之前，首先打開第一調節(jié)閥27，對金屬管進行預熱；然后，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、真空泵15，調節(jié)第一調節(jié)閥27、第二調節(jié)閥16，讀取第一氣體流量計17的讀數(shù)，實現(xiàn)串聯(lián)方式米集。
[0008]作為優(yōu)選方案，還包括:與金屬管連通的稀釋探頭26，然后，依次串接第三調節(jié)閥24、第三氣體流量計23、氮氣存儲器22。在上述系統(tǒng)上實現(xiàn)的一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集方法，過程如下:
[0009]采集之前，首先打開第一調節(jié)閥27，對金屬管進行預熱；然后，
[0010]打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、真空泵15，調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16,讀取第一氣體流量計17、第三氣體流量計23的讀數(shù),利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋t匕，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置13進行采集，最后通過真空泵15排放至大氣中；
[0011]當完成一個工況點的發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集，進行不同工況點發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集的切換時，關閉第一電磁閥31和第三調節(jié)閥24，打開第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、真空泵15，調節(jié)第二調節(jié)閥16，對管路內的殘余尾氣進行清除；
[0012]然后，打開第三調節(jié)閥24，充入氮氣，對系統(tǒng)進行再次清洗；
[0013]打開第一調節(jié)閥27，對金屬管進行預熱；
[0014]之后，關閉第三調節(jié)閥24，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、真空泵15，調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16，讀取第一氣體流量計17、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置13進行采集，最后通過真空泵15排放至大氣中；實現(xiàn)串聯(lián)方式采集。
[0015]作為進一步優(yōu)選方案，還包括:與金屬管連通的第三采樣探頭7，然后依次串接的第五電磁閥18、第二多環(huán)芳香烴氣相采集裝置19、第二氣體流量計21、第三調節(jié)閥20，第三調節(jié)閥另一端連通真空泵；并聯(lián)于多環(huán)芳香烴固相采集裝置與第一氣體流量計之間的第六電磁閥11。
[0016]作為再進一步的優(yōu)選方案，還包括:與金屬管分別連通的第一壓力傳感器5、第一溫度傳感器6 ;與排氣管分別連通的第二壓力傳感器2、第二溫度傳感器3。在上述系統(tǒng)上實現(xiàn)的一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集方法，過程如下:
[0017]采集之前，首先打開第一調節(jié)閥27，對金屬管進行預熱，通過第一壓力傳感器5和第一溫度傳感器6監(jiān)測金屬管內的溫度和壓力；當達到合適的溫度后，
[0018]當進行串聯(lián)方式采集時，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、真空泵15 ;關閉第五電磁閥18、第六電磁閥11 ;調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16，讀取第一氣體流量計17、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置13進行采集，最后通過真空泵15排放至大氣中；
[0019]當進行并聯(lián)方式采集時，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第六電磁閥11、第五電磁閥18、真空泵15 ;關閉第三電磁閥12、第四電磁閥14 ;調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16、第三調節(jié)閥20 ;讀取第一氣體流量計17、第二氣體流量計21、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)+第二氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10把尾氣中的固相多環(huán)芳香烴采集，通過多環(huán)芳香烴第二氣相采集裝置19把尾氣中的氣相多環(huán)芳香烴采集，最后通過真空泵15排放至大氣中；
[0020]當完成一個工況點的發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集，進行不同工況點發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集的切換時，關閉第一電磁閥31和第三調節(jié)閥24，打開第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、第六電磁閥11、第五電磁閥18、真空泵15 ;調節(jié)第二調節(jié)閥16、第三調節(jié)閥20 ;對管路內的殘余尾氣進行清除；
[0021]然后，打開第三調節(jié)閥24，充入氮氣，對系統(tǒng)進行再次清洗；
[0022]打開第一調節(jié)閥27，對金屬管進行預熱；對金屬管進行預熱，通過第一壓力傳感器5和第一溫度傳感器6監(jiān)測金屬管內的溫度和壓力；當達到合適的溫度后，
[0023]當進行串聯(lián)方式采集時，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、真空泵15 ;關閉第五電磁閥18、第六電磁閥11 ;調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16，讀取第一氣體流量計17、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置13進行采集，最后通過真空泵15排放至大氣中；
[0024]當進行并聯(lián)方式采集時，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第六電磁閥11、第五電磁閥18、真空泵15 ;關閉第三電磁閥12、第四電磁閥14 ;調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16、第三調節(jié)閥20 ;讀取第一氣體流量計17、第二氣體流量計21、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)+第二氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10把尾氣中的固相多環(huán)芳香烴采集，通過多環(huán)芳香烴第二氣相采集裝置19把尾氣中的氣相多環(huán)芳香烴采集，最后通過真空泵15排放至大氣中。
[0025]本實用新型相對于現(xiàn)有技術的優(yōu)點在于:
[0026]可以利用一套尾氣采集裝置對發(fā)動機尾氣中的固相多環(huán)芳香烴和氣相多環(huán)芳香烴進行采集。通過ECU可以實現(xiàn)不同試驗工況的切換并采集發(fā)動機尾氣中的固相多環(huán)芳香烴和氣相多環(huán)芳香烴，簡化了人工轉換機安裝操作，提高了工作效率及便捷性。本實用新型的優(yōu)選方案將并聯(lián)采集方式和串聯(lián)采集方式集成在一套采集系統(tǒng)中，一方面提高了數(shù)據的一致性和對比性，另一方面方便布置且節(jié)約了使用成本。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0027]圖1為本實用新型實施例的系統(tǒng)組成示意圖。圖中，I代表排氣管、2代表第二壓力傳感器、3代表第二溫度傳感器、4代表夾層空腔、5代表第一壓力傳感器、6代表第一溫度傳感器、7代表第三米樣探頭、8代表第二米樣探頭、9代表第二電磁閥、10代表多環(huán)芳香烴固相米集裝置、11代表第六電磁閥、12代表第三電磁閥、13代表第一多環(huán)芳香烴氣相米集裝置、14代表第四電磁閥、15代表真空泵、16代表第二調節(jié)閥、17代表第一氣體流量計、18代表第五電磁閥、19代表第二多環(huán)芳香烴氣相采集裝置、20代表第三調節(jié)閥、21代表第二氣體流量計、22代表氮氣存儲器、23代表第三氣體流量計、24代表第三調節(jié)閥、25代表E⑶、26代表稀釋探頭、27代表第一調節(jié)閥、28代表保溫探頭、29代表金屬管、30代表第一采樣探頭、31代表第一電磁閥。
【具體實施方式】:
[0028]實施例:
[0029]一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)，包括:
[0030]E⑶25 ;第一米樣探頭30, —端與排氣管I連通,然后依次串接的第一電磁閥31、金屬管29，第二采樣探頭8、第二電磁閥9、多環(huán)芳香烴固相采集裝置10、第三電磁閥12、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置13、第四電磁閥14、第一氣體流量計17、第二調節(jié)閥16、真空泵15 ;保溫探頭28，一端與排氣管I連通，然后依次串接的第一調節(jié)閥27、夾層空腔4，所述夾層空腔由金屬管外圍夾層和金屬管形成，夾層空腔另一端與大氣連通；與金屬管連通的稀釋探頭26，然后，依次串接第三調節(jié)閥24、第三氣體流量計23、氮氣存儲器22 ;與金屬管連通的第三采樣探頭7，然后依次串接的第五電磁閥18、第二多環(huán)芳香烴氣相采集裝置19、第二氣體流量計21、第三調節(jié)閥20，第三調節(jié)閥另一端連通真空泵；并聯(lián)于多環(huán)芳香烴固相采集裝置與第一氣體流量計之間的第六電磁閥11 ;與金屬管分別連通的第一壓力傳感器
5、第一溫度傳感器6 ;與排氣管分別連通的第二壓力傳感器2、第二溫度傳感器3。
[0031]在上述系統(tǒng)上實現(xiàn)的一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集方法，過程如下:
[0032]采集之前，首先打開第一調節(jié)閥27，對金屬管進行預熱，通過第一壓力傳感器5和第一溫度傳感器6監(jiān)測金屬管內的溫度和壓力；當達到合適的溫度后，
[0033]當進行串聯(lián)方式采集時，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、真空泵15 ;關閉第五電磁閥18、第六電磁閥11 ;調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16，讀取第一氣體流量計17、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置13進行采集，最后通過真空泵15排放至大氣中；
[0034]當進行并聯(lián)方式采集時，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第六電磁閥11、第五電磁閥18、真空泵15 ;關閉第三電磁閥12、第四電磁閥14 ;調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16、第三調節(jié)閥20 ;讀取第一氣體流量計17、第二氣體流量計21、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)+第二氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10把尾氣中的固相多環(huán)芳香烴采集，通過多環(huán)芳香烴第二氣相采集裝置19把尾氣中的氣相多環(huán)芳香烴采集，最后通過真空泵15排放至大氣中；
[0035]當完成一個工況點的發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集，進行不同工況點發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集的切換時，關閉第一電磁閥31和第三調節(jié)閥24，打開第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、第六電磁閥11、第五電磁閥18、真空泵15 ;調節(jié)第二調節(jié)閥16、第三調節(jié)閥20 ;對管路內的殘余尾氣進行清除；
[0036]然后，打開第三調節(jié)閥24，充入氮氣，對系統(tǒng)進行再次清洗；
[0037]打開第一調節(jié)閥27，對金屬管進行預熱；對金屬管進行預熱，通過第一壓力傳感器5和第一溫度傳感器6監(jiān)測金屬管內的溫度和壓力；當達到合適的溫度后，
[0038]當進行串聯(lián)方式采集時，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第三電磁閥12、第四電磁閥14、真空泵15 ;關閉第五電磁閥18、第六電磁閥11 ;調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16，讀取第一氣體流量計17、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置13進行采集，最后通過真空泵15排放至大氣中；
[0039]當進行并聯(lián)方式采集時，打開第一電磁閥31、第二電磁閥9、第六電磁閥11、第五電磁閥18、真空泵15 ;關閉第三電磁閥12、第四電磁閥14 ;調節(jié)第三調節(jié)閥24、第二調節(jié)閥16、第三調節(jié)閥20 ;讀取第一氣體流量計17、第二氣體流量計21、第三氣體流量計23的讀數(shù)，利用第三氣體流量計讀數(shù)/第一氣體流量計度數(shù)+第二氣體流量計度數(shù)-第三氣體流量計讀數(shù)公式得出此時的稀釋比，稀釋后的尾氣通過多環(huán)芳香烴固相采集裝置10把尾氣中的固相多環(huán)芳香烴采集，通過多環(huán)芳香烴第二氣相采集裝置19把尾氣中的氣相多環(huán)芳香烴采集，最后通過真空泵15排放至大氣中。
[0040]多環(huán)芳香烴固相采集裝置包含一個涂有碳氟化合物的耐熱型硼硅玻璃纖維標準濾膜，選用美國PALLFLEX公司、Fiberfilm T60A20型、直徑47mm。采樣結束后，玻璃纖維濾膜則用30mL 二氯甲烷浸濕，超聲提取30min。將得到的提取液旋轉蒸發(fā)定容至lmL，在固相萃取裝置上進行萃取。先加入15mL正己烷淋洗非極性組分，再用IOmL甲醇淋洗極性組分，最后將萃取液旋轉蒸發(fā)后定容至lmL。
[0041]多環(huán)芳香烴氣相采集裝置用聚氨基甲酸乙酯泡沫(PUF)+XAD-20采集尾氣排放物中的氣相多環(huán)芳香烴，用二氯甲烷索氏提取72h，將得到的提取液旋轉蒸發(fā)定容至lmL，在固相萃取裝置上進行萃取。先加入15mL正己烷淋洗非極性組分，再用IOmL甲醇淋洗極性組分，最后將萃取液旋轉蒸發(fā)后定容至lmL。
[0042]采用具有良好的分離特性的氣相色譜-質譜聯(lián)用(GC-MS)技術對GDI汽油機顆粒物中的PAHs進行定性和定量分析。
[0043]分析儀器為美國安捷倫公司生產的Agilent7890A — 5975C MSD型氣相色譜-質譜聯(lián)用儀和G1030-90201-MSD型化學工作站。襯管為開口多折流襯管；色譜柱為AgilentHP-5型，30mX250ymX0.25 μ m ;色譜柱升溫程序為:初始溫度30°C，保持7.5min，接著以300C /min的升溫速率升至280°C，此階段時間為8min，然后以60°C /min的升溫速率升至300°C，此階段時間為6min ;質譜離子源為電子轟擊源，離子源溫度為280°C ;四極桿溫度為1500C ;載氣為高純氦氣，流量1.0mL/min ;進樣方式為大體積進樣(進樣量為25 μ L);質譜調諧標準物質為全氟三丁胺(BFTBA);全掃描+選擇離子(Selected 1n Monitoring, SIM)掃描方式，掃描質量范圍為30?310amu ;質譜檢索譜庫為美國國家標準局NIST05數(shù)據庫；采用外標法對多環(huán)芳香烴進行定量。
[0044]采用外標法進行定量分析時需要繪制峰面積對樣品濃度的標準曲線。
[0045]標準曲線的繪制過程如下，首先將標準樣品原液用012(:12溶液分別稀釋到
0.4 μ g/mL、0.2 μ g/mL、0.08 μ g/mL、0.04 μ g/mL、0.01 μ g/mL、0.004 μ g/mL 和 0.001 μ g/mL,并在色譜-質譜聯(lián)用儀中進行檢測分析，得到各種濃度的多環(huán)芳香烴所對應的峰面積。然后以多環(huán)芳香烴濃度(μ g/mL)為橫坐標(X)，峰面積為縱坐標(y)進行不過原點的線性回歸，求得標準曲線方程，以線性方程系數(shù)作為計算因子。
[0046]空白試驗:為了避免空白濾膜、溶劑、玻璃儀器、樣品前處理過程和樣品分析過程對分析結果的干擾，造成人為誤差或使檢測基線升高，必須在上述的樣品前處理條件和GC-MS分析條件下進行空白試驗分析，確定其對檢測結果的影響?？瞻自囼炦^程如下:空白濾膜經穩(wěn)定化處理后，對其進行嚴格的萃取、濃縮和定容等樣品前處理，然后在設定的GC-MS分析條件下對其進行檢測，確定其空白值。
[0047]回收率試驗:為了檢驗樣品前處理過程中16種多環(huán)芳香烴的分離洗脫效率，采用加標回收的方法對濾膜進行了 16種多環(huán)芳香烴的回收率試驗。試驗方法為:在濾膜中加入16種多環(huán)芳香烴的標準樣品，按著前述的樣品前處理方法進行嚴格的萃取、濃縮和定容，然后在設定的條件下對其進行平行檢測3次，由檢測結果計算16種多環(huán)芳香烴的平均回收率。
[0048]精確度試驗:為了驗證GC-MS在設定條件對16種多環(huán)芳香烴的檢測精確性、穩(wěn)定性以及檢測結果的重復性，選取濃度為0.2μ g/mL的標準樣品進行平行測定6次驗證GC-MS的檢測精確度。
【權利要求】
1.一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)，其特征在于，包括:
ECU (25)； 第一米樣探頭(30),—端與排氣管(I)連通,然后依次串接的第一電磁閥(31)、金屬管(29)，第二采樣探頭(8)、第二電磁閥(9)、多環(huán)芳香烴固相采集裝置(10)、第三電磁閥(12)、第一多環(huán)芳香烴氣相采集裝置(13)、第四電磁閥(14)、第一氣體流量計(17)、第二調節(jié)閥(16)、真空泵(15)； 保溫探頭(28)，一端與排氣管(I)連通，然后依次串接的第一調節(jié)閥(27)、夾層空腔(4)，所述夾層空腔由金屬管外圍夾層和金屬管形成，夾層空腔另一端與大氣連通。
2.根據權利要求1所述一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 與金屬管連通的稀釋探頭(26)，然后，依次串接第三調節(jié)閥(24)、第三氣體流量計(23)、氮氣存儲器(22)。
3.根據權利要求2所述一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 與金屬管連通的第三采樣探頭(7)，然后依次串接的第五電磁閥(18)、第二多環(huán)芳香烴氣相采集裝置(19)、第二氣體流量計(21)、第三調節(jié)閥(20)，第三調節(jié)閥另一端連通真空泵； 并聯(lián)于多環(huán)芳香烴固相采集裝置與第一氣體流量計之間的第六電磁閥(11)。
4.根據權利要求3所述一種多缸發(fā)動機尾氣中多環(huán)芳香烴采集系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 與金屬管分別連通的第一壓力傳感器(5)、第一溫度傳感器(6)； 與排氣管分別連通的第二壓力傳感器(2)、第二溫度傳感器(3)。
【文檔編號】G01N1/22GK203658111SQ201320834770
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權日:2013年12月13日
【發(fā)明者】裴毅強, 安彥召, 秦靜, 李翔, 劉懿 申請人:天津大學
專業(yè)數(shù)控銑床產品供應商
20年生產經驗，實力工廠，精工品質，質量有保障
