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排擋測(cè)試裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種排擋測(cè)試裝置，包含第一滑動(dòng)板、轉(zhuǎn)動(dòng)架和第二滑動(dòng)板；所述轉(zhuǎn)動(dòng)架可回轉(zhuǎn)地設(shè)置在第一滑動(dòng)板上，第二滑動(dòng)板可滑動(dòng)地設(shè)置在第一滑動(dòng)板上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)置有夾緊組件和與夾緊組件相配合的仿形組件；所述第二滑動(dòng)板上設(shè)置有壓力傳感采集裝置，壓力傳感采集裝置的測(cè)頭位于壓力傳感采集裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)架之間；本發(fā)明的排擋測(cè)試裝置，由第一滑動(dòng)板與轉(zhuǎn)動(dòng)架和第二滑動(dòng)板配合，模仿人體手部握持排擋桿的動(dòng)作，整體裝置在外部動(dòng)力裝置的作用下進(jìn)行換擋動(dòng)作，整體靈活度高，可以真實(shí)地測(cè)試出排擋桿的性能，而且第二滑動(dòng)板上的壓力傳感采集裝置實(shí)時(shí)采集換擋的力，得到了更有價(jià)值的測(cè)試數(shù)據(jù)，確保排擋總成的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
【專利說(shuō)明】排擋測(cè)試裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種測(cè)試裝置，特別是一種靈活度高，且?guī)в袎毫鞲胁杉b置的排 擋測(cè)試裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車(chē)的排擋桿總成在設(shè)計(jì)完成后需要進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)人工體驗(yàn)測(cè)試十分不科學(xué)而 且得不到有價(jià)值的測(cè)試信息，而現(xiàn)有的一些排擋測(cè)試裝置僅僅是對(duì)排擋桿的換擋靈活度進(jìn) 行測(cè)試，得不到全面的測(cè)試數(shù)據(jù)，無(wú)法保證排擋總成的質(zhì)量和穩(wěn)定性，而且測(cè)試裝置本身的 靈活度不高，往往測(cè)試不出排擋桿真實(shí)的使用效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是：提出了一種靈活度高，且?guī)в袎毫?感采集裝置的排擋測(cè)試裝置。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種排擋測(cè)試裝置，包含第一滑動(dòng)板、轉(zhuǎn) 動(dòng)架和第二滑動(dòng)板；所述轉(zhuǎn)動(dòng)架可回轉(zhuǎn)地設(shè)置在第一滑動(dòng)板上，第二滑動(dòng)板可滑動(dòng)地設(shè)置 在第一滑動(dòng)板上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)架上設(shè)置有夾緊組件和與夾緊組件相配合的仿形組件；所述第 二滑動(dòng)板上設(shè)置有壓力傳感采集裝置，壓力傳感采集裝置的測(cè)頭位于壓力傳感采集裝置和 轉(zhuǎn)動(dòng)架之間，壓力傳感采集裝置采集轉(zhuǎn)動(dòng)架運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)壓力傳感采集裝置的測(cè)頭產(chǎn)生的作用 力。
[0005] 優(yōu)選的，所述夾緊組件包含氣缸架、轉(zhuǎn)臂和推動(dòng)缸；所述氣缸架固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架上， 轉(zhuǎn)臂可回轉(zhuǎn)地設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架上，推動(dòng)缸的兩端分別可回轉(zhuǎn)地連接在氣缸架和轉(zhuǎn)臂上。
[0006] 優(yōu)選的，所述仿形組件包含仿形定位桿和仿形塊；所述仿形定位桿固定在轉(zhuǎn)臂上， 仿形塊設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架上。
[0007] 優(yōu)選的，所述第一滑動(dòng)板設(shè)置有鎖緊缸，鎖緊缸的伸縮端設(shè)置在靠近轉(zhuǎn)動(dòng)架處，鎖 緊缸的伸縮運(yùn)動(dòng)方向與轉(zhuǎn)動(dòng)架的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直。
[0008] 由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)： 本發(fā)明的排擋測(cè)試裝置，由第一滑動(dòng)板與可回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)架和可滑動(dòng)的第二滑動(dòng)板配 合，并由轉(zhuǎn)動(dòng)架上的夾緊組件和仿形組件配合，模仿人體手部握持排擋桿的動(dòng)作，整體裝置 在外部動(dòng)力裝置的作用下進(jìn)行換擋動(dòng)作，整體靈活度高，可以真實(shí)地測(cè)試出排擋桿的性能， 而且第二滑動(dòng)板上的壓力傳感采集裝置實(shí)時(shí)采集換擋的力，得到了更有價(jià)值的測(cè)試數(shù)據(jù)， 確保排擋總成的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明： 附圖1為本發(fā)明的排擋測(cè)試裝置的立體圖； 附圖2為本發(fā)明的排擋測(cè)試裝置的俯視圖； 其中：1、第一滑動(dòng)板；2、轉(zhuǎn)動(dòng)架；3、第二滑動(dòng)板；4、壓力傳感采集裝置；5、氣缸架；6、 轉(zhuǎn)臂；7、推動(dòng)缸；8、仿形定位桿；9、鎖緊缸。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明。
[0011] 如附圖1-2所示，本發(fā)明所述的一種排擋測(cè)試裝置，包含第一滑動(dòng)板1、轉(zhuǎn)動(dòng)架2和 第二滑動(dòng)板3 ;所述轉(zhuǎn)動(dòng)架2可回轉(zhuǎn)地設(shè)置在第一滑動(dòng)板1上，第二滑動(dòng)板3可滑動(dòng)地設(shè)置 在第一滑動(dòng)板1上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)架2上設(shè)置有夾緊組件和仿形組件；所述夾緊組件包含氣缸 架5、轉(zhuǎn)臂6和推動(dòng)缸7 ;所述氣缸架5固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架2上，轉(zhuǎn)臂6可回轉(zhuǎn)地設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架2 上，推動(dòng)缸7的兩端分別可回轉(zhuǎn)地連接在氣缸架5和轉(zhuǎn)臂6上；所述仿形組件包含仿形定位 桿8和仿形塊(未示出）;所述仿形定位桿8固定在轉(zhuǎn)臂6上，仿形塊(未示出)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架 2上；所述第二滑動(dòng)板3上設(shè)置有壓力傳感采集裝置4,壓力傳感采集裝置4的測(cè)頭位于壓 力傳感采集裝置4和轉(zhuǎn)動(dòng)架2之間；所述第一滑動(dòng)板1設(shè)置有鎖緊缸9,鎖緊缸9的伸縮端 設(shè)置在靠近轉(zhuǎn)動(dòng)架2處，鎖緊缸9的伸縮運(yùn)動(dòng)方向與轉(zhuǎn)動(dòng)架2的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直。
[0012] 工作時(shí)，推動(dòng)缸7推動(dòng)轉(zhuǎn)臂6,轉(zhuǎn)臂6帶動(dòng)仿形定位桿8運(yùn)動(dòng)，仿形定位桿8與仿 形塊(未示出）配合，模仿人手握持排擋桿頭部的動(dòng)作，測(cè)試時(shí)，整體裝置在外部動(dòng)力裝置作 用下運(yùn)動(dòng)，模仿?lián)Q擋動(dòng)作，壓力傳感采集裝置4實(shí)時(shí)采集換擋動(dòng)作的力；停止時(shí)，推動(dòng)缸7帶 動(dòng)轉(zhuǎn)臂6上的仿形定位桿8松開(kāi)排擋桿，鎖緊缸9的伸縮端伸出，抵住轉(zhuǎn)動(dòng)架2,將轉(zhuǎn)動(dòng)架2 鎖死。
[0013] 由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)： 本發(fā)明的排擋測(cè)試裝置，由第一滑動(dòng)板與可回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)架和可滑動(dòng)的第二滑動(dòng)板配 合，并由轉(zhuǎn)動(dòng)架上的夾緊組件和仿形組件配合，模仿人體手部握持排擋桿的動(dòng)作，整體裝置 在外部動(dòng)力裝置的作用下進(jìn)行換擋動(dòng)作，整體靈活度高，可以真實(shí)地測(cè)試出排擋桿的性能， 而且第二滑動(dòng)板上的壓力傳感采集裝置實(shí)時(shí)采集換擋的力，得到了更有價(jià)值的測(cè)試數(shù)據(jù)， 確保排擋總成的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
[0014] 上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人 士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明 精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種排擋測(cè)試裝置，其特征在于：包含第一滑動(dòng)板（1)、轉(zhuǎn)動(dòng)架（2)和第二滑動(dòng)板 (3);所述轉(zhuǎn)動(dòng)架（2)可回轉(zhuǎn)地設(shè)置在第一滑動(dòng)板（1)上，第二滑動(dòng)板（3)可滑動(dòng)地設(shè)置在第 一滑動(dòng)板（1)上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)架（2)上設(shè)置有夾緊組件和與夾緊組件相配合的仿形組件；所述 第二滑動(dòng)板（3)上設(shè)置有壓力傳感采集裝置（4)，壓力傳感采集裝置（4)的測(cè)頭位于壓力傳 感采集裝置（4)和轉(zhuǎn)動(dòng)架（2)之間，壓力傳感采集裝置（4)采集轉(zhuǎn)動(dòng)架（2)運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)壓力傳 感采集裝置（4)的測(cè)頭產(chǎn)生的作用力。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的排擋測(cè)試裝置，其特征在于：所述夾緊組件包含氣缸架（5)、 轉(zhuǎn)臂（6 )和推動(dòng)缸（7 );所述氣缸架（5 )固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架（2 )上，轉(zhuǎn)臂（6 )可回轉(zhuǎn)地設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng) 架（2 )上，推動(dòng)缸（7 )的兩端分別可回轉(zhuǎn)地連接在氣缸架（5 )和轉(zhuǎn)臂（6 )上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的排擋測(cè)試裝置，其特征在于：所述仿形組件包含仿形定位桿 (8)和仿形塊；所述仿形定位桿（8)固定在轉(zhuǎn)臂（6)上，仿形塊設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架（2)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的排擋測(cè)試裝置，其特征在于：所述第一滑動(dòng)板（1)設(shè)置有鎖緊 缸（9)，鎖緊缸（9)的伸縮端設(shè)置在靠近轉(zhuǎn)動(dòng)架（2)處，鎖緊缸（9)的伸縮運(yùn)動(dòng)方向與轉(zhuǎn)動(dòng)架 (2)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK104142248SQ201410311777
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】吳士東 申請(qǐng)人:蘇州菱歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司