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一種程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，包括主體機(jī)架、兩個(gè)水平加載油缸和垂直加載油缸，所述水平加載油缸的前端分別固接支輥?zhàn)л佔(zhàn)蠈?yīng)安裝有支輥和定位塊,所述垂直加載油缸的下端固接彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)下端固接彎曲壓頭，所述彎曲壓頭處于兩個(gè)支輥軸心連線的中垂面上，所述支輥?zhàn)蠓桨惭b有水平支輥同步機(jī)構(gòu)，所述水平支輥同步機(jī)構(gòu)包括軸承座、安裝在軸承座上的轉(zhuǎn)軸、套裝在轉(zhuǎn)軸上的軸承、套設(shè)在軸承上的齒輪以及兩個(gè)齒條，兩個(gè)齒條的外端各與其中一個(gè)支輥?zhàn)潭ㄟB接。本發(fā)明在試驗(yàn)中無需人工進(jìn)行對中測量，并確保彎曲壓頭作用在試樣的正中間，保證了試驗(yàn)的精確度。
【專利說明】一種程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及金屬材料彎曲試驗(yàn)的裝置，具體的，涉及一種程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)。屬于金屬材料彎曲試驗(yàn)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的彎曲試驗(yàn)設(shè)備是實(shí)施GB/T 232-2010金屬材料彎曲試驗(yàn)方法的一種試驗(yàn)機(jī)器。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，不論是研發(fā)單位還是普通消費(fèi)者都對產(chǎn)品的性能、質(zhì)量的要求越來越高,尤其是產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品的穩(wěn)定性有了更高的要求。
[0003]金屬材料彎曲試驗(yàn)是以橫截面為圓形、方形、矩形或多邊形試樣在彎曲裝置上經(jīng)受彎曲塑性變形，不改變加力方向，直至達(dá)到規(guī)定的彎曲角度。如圖8所示，現(xiàn)有技術(shù)的彎曲試驗(yàn)所用彎曲裝置通常采用配有兩個(gè)相互平行的支輥和一個(gè)彎曲壓頭的支輥式彎曲裝置，在試驗(yàn)中，只有彎曲壓頭作用在試樣的正中間才能保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性，因此在試驗(yàn)前先要把試樣調(diào)整到中間和彎曲壓頭相對齊的位置。目前采用的辦法是通過人工測量調(diào)整實(shí)現(xiàn)試樣的對中，因此試驗(yàn)的精確度受到一定的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，無需人工測量調(diào)整就能實(shí)現(xiàn)彎曲壓頭始終處于試樣中心的上端。
[0005]本發(fā)明解決上述問題的技術(shù)方案如下:
[0006]一種程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，包括主體機(jī)架、兩個(gè)相對設(shè)置在主體機(jī)架底部的水平加載油缸和設(shè)置在主體機(jī)架上端垂直加載油缸，所述兩個(gè)水平加載油缸的前端分別固接支輥?zhàn)?，兩個(gè)支輥?zhàn)蠈?yīng)安裝有支輥和定位塊，所述支輥的設(shè)置方向與水平加載油缸進(jìn)給方向相垂直，所述垂直加載油缸的下端固接彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)下端固接彎曲壓頭，所述彎曲壓頭處于兩個(gè)支輥軸心連線的中垂面上，其特征在于:
[0007]所述支輥?zhàn)蠓桨惭b有水平支輥同步機(jī)構(gòu)，所述水平支輥同步機(jī)構(gòu)包括軸承座、安裝在軸承座上的轉(zhuǎn)軸、套裝在轉(zhuǎn)軸上的軸承、套設(shè)在軸承上的齒輪以及兩個(gè)上下相對設(shè)置并與齒輪相嚙合的齒條，所述轉(zhuǎn)軸與支輥相互平行，兩個(gè)齒條的外端各與其中一個(gè)支輥?zhàn)潭ㄟB接。
[0008]作為進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述主體機(jī)架底部中心具有開口。這樣當(dāng)試樣被壓彎后從開口處掉落。
[0009]再進(jìn)一步，所述主體機(jī)架的下方放置與開口相對的卸料小車。卸料小車用于盛放壓彎后的試樣。
[0010]所述主體機(jī)架內(nèi)安裝有用于監(jiān)測彎曲壓頭位置的位移傳感器。
[0011]進(jìn)一步的，所述主體機(jī)架上安裝有安全防護(hù)裝置。
[0012]進(jìn)一步，所述彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與彎曲壓頭之間采用燕尾槽方式連接。方便試驗(yàn)時(shí)拆裝不同直徑的彎曲壓頭。[0013]作為優(yōu)選，所述支輥?zhàn)c定位塊間采用滑槽方式連接。
[0014]本發(fā)明的工作過程是，試驗(yàn)前根據(jù)試樣的產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)要求，更換試驗(yàn)所需相對應(yīng)的彎曲支輥，試驗(yàn)時(shí)裝入試樣后檢查安全防護(hù)裝置，進(jìn)入人機(jī)界面設(shè)定試驗(yàn)所需的相關(guān)條件，按下啟動按鈕自動進(jìn)行試驗(yàn)直至試驗(yàn)結(jié)束；試驗(yàn)時(shí)本設(shè)備由垂直加載油缸通過彎曲壓頭給試樣加載與其對應(yīng)的試驗(yàn)壓力，支輥間的距離由水平加載油缸驅(qū)動，并與水平支輥同步機(jī)構(gòu)共同控制其大??；其中支輥水平同步機(jī)構(gòu)確保在整個(gè)過程中彎曲壓頭軸線與兩支輥軸線平行，并保證兩個(gè)支輥始終關(guān)于彎曲壓頭對稱，彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)確保在整個(gè)過程中彎曲壓頭始終垂直工作臺，位移傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測彎曲壓頭位置及其試驗(yàn)速率。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)液壓系統(tǒng)卸載，兩支輥回復(fù)到初始位置，試樣掉入卸料小車，記錄相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，關(guān)閉試驗(yàn)設(shè)備。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于:
[0016]本發(fā)明在試驗(yàn)中無需人工進(jìn)行對中測量，水平支輥同步機(jī)構(gòu)能夠保證兩個(gè)支輥在水平加載油缸的作用下始終同步運(yùn)動，并始終關(guān)于彎曲壓頭對稱，確保彎曲壓頭作用在試樣的正中間，保證了試驗(yàn)的精確度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為圖1的俯視圖。
[0019]圖3為圖1中a處的放大示意圖。
[0020]圖4為圖1中b處水平支輥同步機(jī)構(gòu)的放大示意圖。
[0021]圖5為圖1中沿A-A處的剖視圖。
[0022]圖6為圖5中c處的放大圖。
[0023]圖7為水平加載油缸與支輥位置關(guān)系的局部放大圖。
[0024]圖8為現(xiàn)有技術(shù)彎曲試驗(yàn)所用彎曲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0026]結(jié)合圖1至圖7所示，一種程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，包括主體機(jī)架2、兩個(gè)相對設(shè)置在主體機(jī)架底部的水平加載油缸4和設(shè)置在主體機(jī)架上端垂直加載油缸1，主體機(jī)架上還安裝有液壓系統(tǒng)10和控制箱11，所述兩個(gè)水平加載油缸的前端分別固接支輥?zhàn)?a，如圖6所示，支輥?zhàn)探釉诨钊那岸?。兩個(gè)支輥?zhàn)蠈?yīng)安裝有支輥6和定位塊12，當(dāng)試樣放置在兩個(gè)支輥上時(shí)，卡在兩個(gè)定位塊之間。所述支輥的設(shè)置方向與水平加載油缸進(jìn)給方向相垂直，兩個(gè)支輥相互平行，水平加載油缸進(jìn)退時(shí)，兩個(gè)支輥間的距離隨之變化。所述垂直加載油缸的下端固接彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)13，彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)確保在整個(gè)試驗(yàn)過程中彎曲壓頭始終垂直工作臺。所述彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)下端固接彎曲壓頭3，垂直加載油缸控制彎曲壓頭的上下運(yùn)動。所述彎曲壓頭處于兩個(gè)支輥軸心連線的中垂面上，所述支輥?zhàn)蠓桨惭b有水平支輥同步機(jī)構(gòu)7，所述水平支輥同步機(jī)構(gòu)包括軸承座7a、安裝在軸承座上的轉(zhuǎn)軸7b、套裝在轉(zhuǎn)軸上的軸承7c、套設(shè)在軸承上的齒輪7d以及兩個(gè)上下相對設(shè)置并與齒輪相嚙合的齒條7e，所述轉(zhuǎn)軸與支輥相互平行，兩個(gè)齒條的外端各與其中一個(gè)支輥?zhàn)潭ㄟB接。水平支輥同步機(jī)構(gòu)能夠保證兩個(gè)支輥在水平加載油缸的作用下始終同步運(yùn)動，并始終關(guān)于彎曲壓頭對稱，確保彎曲壓頭作用在試樣的正中間。
[0027]結(jié)合圖1和圖2，所述主體機(jī)架2底部中心具有開口 2a，所述主體機(jī)架2的下方放置與開口相對的卸料小車8。
[0028]所述主體機(jī)架內(nèi)安裝有用于監(jiān)測彎曲壓頭位置的位移傳感器14。
[0029]為了確保試驗(yàn)安全，所述主體機(jī)架2上安裝有安全防護(hù)裝置9。
[0030]為了方便試驗(yàn)時(shí)拆裝不同直徑的彎曲壓頭，所述彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與彎曲壓頭之間采用燕尾槽方式連接。
[0031]所述支輥?zhàn)c定位塊間采用滑槽方式連接。具體可以采用在支輥?zhàn)祥_設(shè)滑槽，將定位塊安裝在滑槽內(nèi)的方式。
[0032]依據(jù)GB/T 232-2010金屬材料彎曲試驗(yàn)方法，支輥的長度和彎曲壓頭的寬度應(yīng)大于試驗(yàn)的寬度或直徑。彎曲壓頭的直徑由產(chǎn)品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。支輥和彎曲壓頭應(yīng)具有足
夠的硬度。支輥間距離按照/ = Φ + 確定，此距離在試驗(yàn)期間應(yīng)保持不變(其中I為
支輥間距離，D為彎曲壓頭直徑，a為試樣厚度)。因此不同規(guī)格的板材須采用不同直徑的彎曲壓頭，本發(fā)明在彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上采用了倒置的燕尾槽結(jié)構(gòu)(見附圖3)，方便試驗(yàn)時(shí)拆裝不同直徑的彎曲壓頭；此外，支輥和彎曲壓頭采用GGrl5A材料進(jìn)行熱處理(840°C油淬后160°C回火)以確保足夠的強(qiáng)度。
[0033]本發(fā)明的工作過程是，試驗(yàn)前根據(jù)試樣的產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)要求，更換試驗(yàn)所需相對應(yīng)的彎曲支輥，試驗(yàn)時(shí)裝入試樣后檢查安全防護(hù)裝置，進(jìn)入人機(jī)界面設(shè)定試驗(yàn)所需的相關(guān)條件，按下啟動按鈕自動進(jìn)行試驗(yàn)直至試驗(yàn)結(jié)束；試驗(yàn)時(shí)本設(shè)備由垂直加載油缸通過彎曲壓頭給試樣加載與其對應(yīng)的試驗(yàn)壓力，支輥間的距離由水平加載油缸驅(qū)動，并與水平支輥同步機(jī)構(gòu)共同控制其大?。黄渲兄л佀酵綑C(jī)構(gòu)確保在整個(gè)過程中彎曲壓頭軸線與兩支輥軸線平行，并保證兩個(gè)支輥始終關(guān)于彎曲壓頭對稱，彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)確保在整個(gè)過程中彎曲壓頭始終垂直工作臺，位移傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測彎曲壓頭位置及其試驗(yàn)速率。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)液壓系統(tǒng)卸載，兩支輥回復(fù)到初始位置，試樣掉入卸料小車，記錄相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，關(guān)閉試驗(yàn)設(shè)備。倘若在試驗(yàn)過程中出現(xiàn)故障時(shí)，須按下急停按鈕停止試驗(yàn)以防損壞試驗(yàn)設(shè)備。
[0034]本試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)結(jié)果評定按GB/T 232-2010金屬材料彎曲試驗(yàn)方法或試樣產(chǎn)品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
[0035]以上所述的僅為本發(fā)明的概括，并非用以限制本發(fā)明的范圍，即凡是依據(jù)本發(fā)明申請的權(quán)利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與裝飾，皆落入本發(fā)明專利要求保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，包括主體機(jī)架(2)、兩個(gè)相對設(shè)置在主體機(jī)架底部的水平加載油缸(4)和設(shè)置在主體機(jī)架上端垂直加載油缸(1)，所述兩個(gè)水平加載油缸的前端分別固接支輥?zhàn)?6a)，兩個(gè)支輥?zhàn)蠈?yīng)安裝有支輥(6)和定位塊(12)，所述支輥的設(shè)置方向與水平加載油缸進(jìn)給方向相垂直，所述垂直加載油缸的下端固接彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(13)，所述彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)下端固接彎曲壓頭(3)，所述彎曲壓頭處于兩個(gè)支輥軸心連線的中垂面上，其特征在于: 所述支輥?zhàn)蠓桨惭b有水平支輥同步機(jī)構(gòu)(7)，所述水平支輥同步機(jī)構(gòu)包括軸承座(7a)、安裝在軸承座上的轉(zhuǎn)軸(7b)、套裝在轉(zhuǎn)軸上的軸承(7c)、套設(shè)在軸承上的齒輪(7d)以及兩個(gè)上下相對設(shè)置并與齒輪相嚙合的齒條 (7e)，所述轉(zhuǎn)軸與支輥相互平行，兩個(gè)齒條的外端各與其中一個(gè)支輥?zhàn)潭ㄟB接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，其特征在于: 所述主體機(jī)架(2)底部中心具有開口(2a)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，其特征在于: 所述主體機(jī)架(2)的下方放置與開口相對的卸料小車(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，其特征在于: 所述主體機(jī)架內(nèi)安裝有用于監(jiān)測彎曲壓頭位置的位移傳感器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，其特征在于: 所述主體機(jī)架(2)上安裝有安全防護(hù)裝置(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，其特征在于: 所述彎曲壓頭導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與彎曲壓頭之間采用燕尾槽方式連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的程序控制連續(xù)彎曲試驗(yàn)機(jī)，其特征在于: 所述支輥?zhàn)c定位塊間采用滑槽方式連接。
【文檔編號】G01N3/20GK103674729SQ201310659090
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月8日
【發(fā)明者】姜財(cái), 陳勃, 蔡青松, 梁學(xué)華 申請人:上海華龍測試儀器股份有限公司