專利名稱：一種氣體失壓檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種將氣體失壓信號轉(zhuǎn)換成電信號的裝置，應用于檢測氣體是否存在失壓的情形。尤指一種利用彈簧、活塞以及開關來檢測氣體失壓并轉(zhuǎn)換成通斷電信號的開關裝置。
現(xiàn)有技術現(xiàn)有有一種用于輪胎氣壓失壓時的報警器，該報警器由筒體、活塞以及彈簧組成，筒體的側(cè)面開有通孔，通孔外面裝上口哨，由氣體與彈簧共同作用活塞，使活塞在氣體失壓情況下讓氣體經(jīng)由通孔吹向口哨發(fā)出聲音，進行失壓報警。該報警器是以泄露部分氣體來進行報警的，因而存在氣體浪費的問題，另外，也不適合在特殊場合下使用，不適合作為有毒氣體或易燃易爆氣體的失壓檢測或報警的裝置。
本實用新型的內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足而提供一種對氣源采取封閉式檢測的氣體失壓檢測裝置，該裝置的檢測不以損失部分氣體作為代價。
本實用新型的目的還在于提供的氣體失壓檢測裝置，其開關電信號具有安全性能，能消除一般檢測裝置存在易引起易燃、易爆氣體燃燒或爆炸的隱患。
本實用新型的目的由下列方案實現(xiàn)一種氣體失壓檢測裝置，包括，一個帶有進氣口的氣缸，和一個封閉氣缸的后蓋，其主要特點是，后蓋底部上形成有平臺；氣缸內(nèi)于平臺的四周設置有密封墊圈和彈簧，彈簧外面套有活塞，該活塞可在彈簧的作用下伸展；裝置上設置有電開關，該電開關在結(jié)構(gòu)上構(gòu)成活塞處于近端或遠端實現(xiàn)電的通或斷的關系。
本實用新型由于進氣氣壓和彈簧對活塞的共同作用，使氣缸內(nèi)活塞移動，從而改變活塞位置，活塞位置的變化可通過多種具體結(jié)構(gòu)實現(xiàn)電開關的通斷。
上述主方案中，活塞上設置有磁力塊，氣缸外部前端則固定有磁力開關，構(gòu)成磁力塊作用磁力開關而形成磁力開關啟閉的關系。這樣，由于彈簧位于活塞內(nèi)、套于平臺上，其一端作用于后蓋底部，另一端作用于活塞上，若氣缸進氣口進氣，產(chǎn)生的氣壓將同時作用于活塞，當氣壓壓力大于彈簧力時，活塞帶動磁力塊移向遠端，固定在氣缸外部前端的磁力開關不再受到磁力塊的作用而產(chǎn)生斷開(或閉合)，若氣缸進氣口不進氣，活塞不受到氣壓作用，此時，彈簧將作用活塞，使活塞帶動磁力塊移向氣缸前端，固定在氣缸外部前端的磁力開關將受到磁力塊的作用而閉合(或斷開)。
本方案通過進氣氣壓和彈簧對活塞的共同作用，使活塞帶動磁力塊移動，磁力塊的移動改變了磁力塊的位置，從而，使固定在氣缸外部的磁力開關受到磁力塊的作用與否而產(chǎn)生吸合或釋放，進而產(chǎn)生通斷的電信號，可應用于由電路自動判斷氣缸內(nèi)是否存在失壓的問題，或作為報警信號。另外，由于采用磁力開關，其通斷電路被封閉在玻璃罩內(nèi)，具有安全性，可適合在易燃、易爆氣體的場合下使用。
上述主方案中，活塞選擇由金屬材料制作，并在后蓋于活塞移動通道的周圍設置有二根由里往外引出的金屬片。這樣，通過活塞的移動，當活塞處于遠端與二金屬片接觸時，實現(xiàn)連接二金屬片的結(jié)構(gòu)關系，從而產(chǎn)生連通的電信號，可應用于由電路自動判斷氣缸內(nèi)是否存在失壓的問題，或作為報警信號。
上述方案中，所述平臺的中央處形成通孔，可使活塞下端部徑向邊沿能迅速移向后蓋底部，并緊貼后蓋底部。
本實用新型的氣體失壓檢測裝置，可用于獲取氣體失壓的信號，并將該信號轉(zhuǎn)換成通或斷的電信號，該電信號可直接應用于電路自動判斷氣體是否存在失壓的情形；由于裝置對氣源采取封閉式檢測，不會造成氣體的損耗；當開關采用磁力開關時，其適用范圍更大，可適合在易燃、易爆氣體的場合下使用；當使用金屬片觸碰的結(jié)構(gòu)時，則其成本更低，便于在一般場合普及推廣；另外，由氣壓和彈簧共同作用活塞移動，使活塞相對位置發(fā)生改變，具有位移與壓力差構(gòu)成比例的關系，即失壓時動作較平緩，不突發(fā)；再者，平臺中央形成通孔，不僅可使活塞緊貼密封墊圈，進一步起到封閉的作用，而且解決了由于活塞移動其內(nèi)部空氣被壓縮造成空氣壓力增大進而影響活塞的問題，即排除活塞內(nèi)部空氣的影響，有利于簡化廠家生產(chǎn)時需要依據(jù)氣體失壓時的壓力大小來選擇不同彈簧系數(shù)的問題。
圖面說明
圖1是本實用新型一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1實施結(jié)構(gòu)部件的分解圖；圖3是本實用新型另一種具體實施方式
的結(jié)構(gòu)圖；圖4是圖3實施結(jié)構(gòu)部件的分解圖。
具體實施方式
實施例一參照圖1和圖2，氣缸1帶有進氣口11，后蓋2可通過氣缸1外側(cè)表面的階梯與氣缸1緊配合，后蓋2底部中央處向里形成一平臺21，該平臺中央形成通孔，與外界連通，平臺21上套有密封墊圈3和彈簧4，彈簧4一端作用后蓋2底部，彈簧4另一端套有活塞5，活塞5可在彈簧4的作用下自由伸展，活塞5的前端部形成有凹槽51，凹槽51處置有一磁力塊6，氣缸1前端部外面固定一磁力開關(圖中未畫出)，整體由后蓋2與氣缸1緊配合而固定。這樣，在常態(tài)下，由于氣室沒有受到氣壓的作用，在彈簧力作用下，活塞5被頂住在氣缸1的上頂點，活塞前端部的磁力塊6作用貼緊在氣缸外的磁力開關，使磁力開關處于常開(或常閉)的狀態(tài)；當進氣口11接上外部氣壓系統(tǒng)，外部氣壓系統(tǒng)的氣壓壓力進入氣缸，在壓力大于彈簧力時，活塞5同后蓋2方向移動，由于后蓋上平臺21開有通孔，使活塞5內(nèi)的部分空氣被迅速排至外面，使得活塞5下端部徑向邊沿能移動至密封墊圈3處，且由于內(nèi)外形成的壓力差，活塞5下端部徑向邊沿能緊貼密封墊圈3，進一步起到密封的作用，同時，活塞5后移帶動磁力塊6一起后移，安裝在氣缸1前端部外面的磁力開關失去磁力塊的磁力作用，使磁力開關在常開(或常閉)的狀態(tài)下轉(zhuǎn)為常閉(或常開)的狀態(tài)，實現(xiàn)了氣壓信號轉(zhuǎn)換為電信號的作用。本實施例由于采用磁力開關實現(xiàn)電路通斷，可適用于易燃、易爆的場合，如天然氣管道等，能避免在開放式的情形下由于接觸產(chǎn)生電火花可能引起燃燒或爆炸的問題。
實施例二參照圖3和圖4，本裝置與實施例一的區(qū)別在于氣缸前端部的外面沒有設置磁力開關，活塞前端部也沒有必要形成凹槽及設置磁力塊，而是活塞5選擇由金屬材料制作，并在后蓋2于活塞移動通道的周圍設置有二根由里往外引出的金屬片8，具體地，可設置在密封墊圈3處。這樣，在常態(tài)下，由于氣室沒有受到氣壓的作用，在彈簧4彈簧力的作用下，活塞5被頂住在氣缸1的上頂點，活塞5與二金屬片8不接觸，二金屬片處于斷開的狀態(tài)；當進氣口接上外部氣壓系統(tǒng)，外部氣壓系統(tǒng)的氣壓壓力進入氣缸，在壓力大于彈簧力時，活塞5向后蓋2方向移動，當活塞5下端部徑向邊沿移動至密封墊圈3處時，將與二金屬片8接觸，使二金屬片處于導通的狀態(tài)。本實施例由于利用活塞與二金屬片的接觸與否實現(xiàn)電路的通斷，其結(jié)構(gòu)上更為簡單，成本造價更低，適用于一般應用場合的普及推廣。
本實用新型的裝置，當后蓋通孔安裝上管口，作為真空裝置抽氣口，而原有的進氣口作為在大氣壓下的進氣口，那么本裝置的電路也能形成通斷的電信號，可應用于由電路自動判斷真空裝置是否存在失真空的問題，并作為失真空的報警信號。
權利要求1.一種氣體失壓檢測裝置，包括，一個帶有進氣口的氣缸，和一個封閉氣缸的后蓋，其特征在于，后蓋底部上形成有平臺；氣缸內(nèi)于平臺的四周設置有密封墊圈和彈簧，彈簧外面套有活塞，該活塞可在彈簧的作用下伸展；裝置上設置有電開關，該電開關在結(jié)構(gòu)上構(gòu)成活塞處于近端或遠端實現(xiàn)電的通或斷的關系。
2.根據(jù)權利要求1的裝置，其特征在于，所述電開關為磁力開關，磁力開關固定在氣缸外部前端，活塞上則設置有磁力塊。
3.根據(jù)權利要求1的裝置，其特征在于，所述電開關為由里往外引出的二片金屬片以及由金屬材料制作的所述活塞構(gòu)成，二片金屬片設置在后蓋于活塞移動通道周圍。
4.根據(jù)權利要求2的裝置，其特征在于，所述平臺中央處形成有通孔。
5.根據(jù)權利要求3的裝置，其特征在于，所述平臺中央處形成有通孔。
專利摘要本實用新型公開了一種氣體失壓檢測裝置，即將氣體失壓信號轉(zhuǎn)換成電信號的裝置。其主要結(jié)構(gòu)特點是包括一個帶有進氣口的氣缸，和一個封閉氣缸的后蓋，后蓋底部上形成有平臺，氣缸內(nèi)于平臺的四周設置有密封墊圈和彈簧，彈簧外面套有活塞，該活塞可在彈簧的作用下伸展，裝置上還設置有電開關，該電開關在結(jié)構(gòu)上構(gòu)成活塞處于近端或遠端實現(xiàn)電的通或斷的關系。該實用新型可對氣源實現(xiàn)封閉式檢測，具有安全、開關動作不突發(fā)以及彈簧選取簡便等特點。
文檔編號G01L7/16GK2745052SQ20042009408
公開日2005年12月7日 申請日期2004年10月11日 優(yōu)先權日2004年10月11日
發(fā)明者陳俊平 申請人:陳俊平
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