專(zhuān)利名稱：智能鑰匙的低電壓提示方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于汽車(chē)的智能鑰匙的低電壓提示方法。
背景技術(shù)：
目前，汽車(chē)被廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)合，尤其是小型汽車(chē)在大眾生活中越來(lái)越普及。智能鑰匙作為一種汽車(chē)的重要配件，在便利性方面發(fā)揮著重要作用。智能鑰匙中通常都內(nèi)置有電池，隨著使用時(shí)間的增加，電池內(nèi)的電壓會(huì)逐漸降低，如果長(zhǎng)時(shí)間忘記更換電池或者充電，可能導(dǎo)致智能鑰匙不能用來(lái)啟動(dòng)汽車(chē)，帶來(lái)使用上的不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是現(xiàn)有智能鑰匙的低電壓得不到提醒。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種智能鑰匙的低電壓提示方法，包括:提供內(nèi)置電池、電壓檢測(cè)電路、低電壓提示單元和充電電路，所述電壓檢測(cè)電路和所述充電電路分別與所述內(nèi)置電池電性連接，所述低電壓提示單元與所述電壓檢測(cè)電性連接;當(dāng)所述電壓檢測(cè)電路檢測(cè)到所述內(nèi)置電池的電壓低于預(yù)設(shè)值后，所述低電壓提示單元發(fā)出聲音或光電提示。在本發(fā)明的一較佳實(shí)施例中，所述內(nèi)置電池的正常工作電壓為3.0伏特。在本發(fā)明的一較佳實(shí)施例中，當(dāng)所述電壓檢測(cè)電路檢測(cè)到所述內(nèi)置電池的電壓低于預(yù)設(shè)值，且智能鑰匙插入汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)后，所述充電電路通過(guò)汽車(chē)內(nèi)的電源對(duì)所述內(nèi)置電池進(jìn)行充電。在本發(fā)明的一較佳實(shí)施例中，所述充電電路與汽車(chē)內(nèi)的電源電性連接。在本發(fā)明的一較佳實(shí)施例中，所述低電壓提示單元包括喇叭和LED。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的所述智能鑰匙的低電壓提示方法在內(nèi)置電池的電壓低于預(yù)設(shè)值時(shí)，通過(guò)低電壓提示單元發(fā)出對(duì)應(yīng)的提示，從而可以更換電池，或者是智能鑰匙插入汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行及時(shí)充電，提升使用便利性。
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:圖1是本發(fā)明智能鑰匙的低電壓提示方法一較佳實(shí)施例的框架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種智能鑰匙的低電壓提示方法，請(qǐng)參閱圖1，所述低電壓提示方法包括:提供內(nèi)置電池1、電壓檢測(cè)電路2、低電壓提示單元3和充電電路4，所述電壓檢測(cè)電路2和所述充電電路4分別與所述內(nèi)置電池I電性連接，所述低電壓提示單元3與所述電壓檢測(cè)電路2電性連接；當(dāng)所述電壓檢測(cè)電路2檢測(cè)到所述內(nèi)置電池I的電壓低于預(yù)設(shè)值后，所述低電壓提示單元3發(fā)出聲音或光電提示。其中，所述內(nèi)置電池I的正常工作電壓為3.0伏特，當(dāng)?shù)陀诖穗妷簳r(shí)，所述智能鑰匙可能不能正常工作。所述低電壓提示單元3包括喇叭(圖未示)和LED (圖未示)。當(dāng)所述電壓檢測(cè)電路2檢測(cè)到所述內(nèi)置電池I的電壓低于預(yù)設(shè)值后，所述低電壓提示單元3的喇叭發(fā)出聲音或通過(guò)LED發(fā)出光電提示。所述充電電路4與汽車(chē)內(nèi)的電源電性連接，當(dāng)所述電壓檢測(cè)電路2檢測(cè)到所述內(nèi)置電池I的電壓低于預(yù)設(shè)值，且智能鑰匙插入汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)后，所述充電電路4通過(guò)汽車(chē)內(nèi)的電源對(duì)所述內(nèi)置電池I進(jìn)行充電。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的所述智能鑰匙的低電壓提示方法在內(nèi)置電池的電壓低于預(yù)設(shè)值時(shí)，通過(guò)低電壓提示單元發(fā)出對(duì)應(yīng)的提示，從而可以更換電池，或者是智能鑰匙插入汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行及時(shí)充電，提升使用便利性。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種智能鑰匙的低電壓提示方法，其特征在于，包括: 提供內(nèi)置電池、電壓檢測(cè)電路、低電壓提示單元和充電電路，所述電壓檢測(cè)電路和所述充電電路分別與所述內(nèi)置電池電性連接，所述低電壓提示單元與所述電壓檢測(cè)電性連接； 當(dāng)所述電壓檢測(cè)電路檢測(cè)到所述內(nèi)置電池的電壓低于預(yù)設(shè)值后，所述低電壓提示單元發(fā)出聲音或光電提不。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能鑰匙的低電壓提示方法，其特征在于，所述內(nèi)置電池的正常工作電壓為3.0伏特。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能鑰匙的低電壓提示方法，其特征在于，當(dāng)所述電壓檢測(cè)電路檢測(cè)到所述內(nèi)置電池的電壓低于預(yù)設(shè)值，且智能鑰匙插入汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)后，所述充電電路通過(guò)汽車(chē)內(nèi)的電源對(duì)所述內(nèi)置電池進(jìn)行充電。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能鑰匙的低電壓提示方法，其特征在于，所述充電電路與汽車(chē)內(nèi)的電源電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能鑰匙的低電壓提示方法，其特征在于，所述低電壓提示單元包括喇叭和LED。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種智能鑰匙的低電壓提示方法，包括提供內(nèi)置電池、電壓檢測(cè)電路、低電壓提示單元和充電電路，所述電壓檢測(cè)電路和所述充電電路分別與所述內(nèi)置電池電性連接，所述低電壓提示單元與所述電壓檢測(cè)電性連接；當(dāng)所述電壓檢測(cè)電路檢測(cè)到所述內(nèi)置電池的電壓低于預(yù)設(shè)值后，所述低電壓提示單元發(fā)出聲音或光電提示。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的所述智能鑰匙的低電壓提示方法在內(nèi)置電池的電壓低于預(yù)設(shè)值時(shí)，通過(guò)低電壓提示單元發(fā)出對(duì)應(yīng)的提示，從而可以更換電池，或者是智能鑰匙插入汽車(chē)的啟動(dòng)系統(tǒng)時(shí)進(jìn)行及時(shí)充電，提升使用便利性。
文檔編號(hào)G01R19/165GK103197125SQ20131010114
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者陳慧君 申請(qǐng)人:陳慧君
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