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自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備。該自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備包括機(jī)架、固定臺(tái)、沖擊臺(tái)、落錘支架、落錘，電機(jī)和控制器，固定臺(tái)和沖擊臺(tái)設(shè)置在機(jī)架下部，固定臺(tái)上設(shè)置有夾具，沖擊臺(tái)上設(shè)置有沖擊釘，落錘支架設(shè)置在沖擊臺(tái)上表面，落錘設(shè)置在落錘支架中，沖擊釘側(cè)面設(shè)置氣缸，電機(jī)設(shè)置在機(jī)架上部，落錘支架上設(shè)置釋放機(jī)構(gòu)，并設(shè)置多個(gè)傳感器。本實(shí)用新型通過控制器對(duì)檢測過程進(jìn)行自動(dòng)控制；通過落錘在調(diào)整好的高度下落，敲擊自行車鎖鎖頭來檢測鎖頭的抗沖擊性能；氣缸對(duì)落錘進(jìn)行抱錘動(dòng)作，防止二次沖擊影響檢測結(jié)果；設(shè)置多個(gè)傳感器對(duì)檢測過程進(jìn)行控制，保證所得檢測結(jié)果的準(zhǔn)確。
【專利說明】自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種鎖頭敲擊檢測設(shè)備，尤其是涉及一種自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是自行車、電動(dòng)車、摩托車、三輪車生產(chǎn)、使用大國，車輛被盜現(xiàn)象十分嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)人力車、摩托車都普遍使用U形、條形等自行車鎖，所引發(fā)的車輛被盜每年高達(dá)200萬輛，直接經(jīng)濟(jì)損失超過30億元人民幣。
[0003]而自行車鎖強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)GB 21556-2008《鎖具安全通用技術(shù)條件》、QB 1001-2006
《自行車鎖》對(duì)于防盜項(xiàng)目“鎖頭防敲擊開啟檢測”規(guī)定:“用500g的硬質(zhì)木槌在距鎖不小于450mm處對(duì)準(zhǔn)鎖頭部位猛擊一次，同時(shí)拉動(dòng)插頭(鎖環(huán)或鎖粱)，檢查鎖不能開啟”。標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鎖具鎖頭沖擊仍只是定性，缺乏定量的規(guī)定。其中對(duì)木槌的硬度、敲擊距離、使用的力值沒有詳細(xì)的規(guī)定，模糊其詞這樣容易造成:一方面由于對(duì)鎖頭沖擊力值的模糊，導(dǎo)致企業(yè)難以確定自行車鎖頭的防敲擊指標(biāo)要提高到怎樣的程度，才算合適才能達(dá)到防盜要求；另一方面由于檢測距離、檢測力值、沖擊物硬度的模糊，檢測機(jī)構(gòu)不能按量化要求去檢測鎖具的抗沖擊性，對(duì)于鎖具產(chǎn)品質(zhì)量無法準(zhǔn)確判定。由于國家、行業(yè)鎖具標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求表述不夠明確，使得企業(yè)“運(yùn)動(dòng)員”和檢測機(jī)構(gòu)“裁判員”理解都很模糊，從而導(dǎo)致市面上鎖具產(chǎn)品質(zhì)量混亂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自動(dòng)控制，規(guī)范沖擊力和沖擊距離，并能防止二次沖擊碰撞的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備。
[0005]本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征在于:包括機(jī)架、固定臺(tái)、沖擊臺(tái)、落錘支架、落錘，電機(jī)和控制器，固定臺(tái)和沖擊臺(tái)設(shè)置在機(jī)架下部，沖擊臺(tái)位于固定臺(tái)上方，固定臺(tái)上設(shè)置有夾具，沖擊臺(tái)上設(shè)置有可上下活動(dòng)的沖擊釘，落錘支架設(shè)置在沖擊臺(tái)上表面，落錘可上下活動(dòng)的設(shè)置在落錘支架中，沖擊釘和落錘上下位置相對(duì)應(yīng)，沖擊臺(tái)上沖擊釘側(cè)面設(shè)置至少兩個(gè)氣缸，沖擊釘?shù)纳喜吭O(shè)置有第一傳感器，電機(jī)設(shè)置在機(jī)架上部并與落錘聯(lián)動(dòng)，控制器分別與電機(jī)、第一傳感器、氣缸連接進(jìn)行控制。
[0006]作為一種改進(jìn)，落錘通過鏈條與電機(jī)相連接，鏈條的另一端懸掛重物；電機(jī)的一側(cè)邊設(shè)置有第二傳感器，控制器與第二傳感器相連接進(jìn)行控制。
[0007]作為一種改進(jìn)，落錘的上端設(shè)置有釋放機(jī)構(gòu)，釋放機(jī)構(gòu)和落錘在落錘支架中相互聯(lián)動(dòng)，控制器與釋放機(jī)構(gòu)相連接進(jìn)行控制。
[0008]作為一種改進(jìn)，落錘支架的上部設(shè)置有釋放機(jī)構(gòu)，控制器與釋放機(jī)構(gòu)連接進(jìn)行控制。
[0009]作為一種改進(jìn)，落錘為圓柱體，落錘支架包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘外圓周上分布與落錘配合。[0010]作為一種改進(jìn)，控制器與機(jī)架相鄰設(shè)置。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:通過控制器對(duì)檢測過程進(jìn)行自動(dòng)控制；通過落錘在調(diào)整好的高度下落，敲擊自行車鎖鎖頭來檢測自行車鎖鎖頭的抗沖擊性能；由第一傳感器和氣缸控制對(duì)敲擊過一次鎖頭后的落錘進(jìn)行抱錘動(dòng)作，防止二次沖擊影響檢測結(jié)果；由第二傳感器根據(jù)鏈條的行程準(zhǔn)確控制落錘的升降高度，保證所得檢測結(jié)果的準(zhǔn)確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的落錘支架和落錘的截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
[0015]如圖1、2所示，為本實(shí)用新型自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備的具體實(shí)施例。該實(shí)施例自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，包括機(jī)架1、固定臺(tái)2、沖擊臺(tái)3、落錘支架4、落錘5,電機(jī)6和控制器7,固定臺(tái)2和沖擊臺(tái)3設(shè)置在機(jī)架I下部,沖擊臺(tái)3位于固定臺(tái)2上方，固定臺(tái)2上設(shè)置有夾具21，沖擊臺(tái)3上設(shè)置有可上下活動(dòng)的沖擊釘31，落錘支架4設(shè)置在沖擊臺(tái)3上表面，落錘5可上下活動(dòng)的設(shè)置在落錘支架4中，沖擊釘31和落錘5上下位置相對(duì)應(yīng)，沖擊臺(tái)3上沖擊釘31側(cè)面設(shè)置至少兩個(gè)氣缸32，沖擊釘31的上部設(shè)置有第一傳感器33,電機(jī)6設(shè)置在機(jī)架I上部并與落錘5聯(lián)動(dòng),控制器7分別與電機(jī)6、第一傳感器33、氣缸32連接進(jìn)行控制；落錘5通過鏈條與電機(jī)6相連接，鏈條的另一端懸掛重物9 ；電機(jī)6的一側(cè)邊設(shè)置有第二傳感器61,控制器7與第二傳感器61相連接進(jìn)行控制；落錘5為圓柱體，落錘支架4包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘5外圓周上分布與落錘5配合；控制器7與機(jī)架I相鄰設(shè)置。
[0016]作為一種改進(jìn)的【具體實(shí)施方式】，落錘5的上端設(shè)置有釋放機(jī)構(gòu)8，釋放機(jī)構(gòu)8和落錘5在落錘支架4中相互聯(lián)動(dòng)，控制器7與釋放機(jī)構(gòu)8相連接進(jìn)行控制。該種實(shí)施方式使釋放機(jī)構(gòu)8和落錘5成為一起活動(dòng)的結(jié)構(gòu)，釋放機(jī)構(gòu)8和落錘5由鏈條控制提升至需要的測試高度，通過控制器7控制釋放機(jī)構(gòu)8實(shí)現(xiàn)釋放機(jī)構(gòu)8和落錘5的固定或釋放下落。
[0017]作為一種改進(jìn)的【具體實(shí)施方式】，落錘支架4的上部設(shè)置有釋放機(jī)構(gòu)8，控制器7與釋放機(jī)構(gòu)8相連接進(jìn)行控制。該種實(shí)施方式將釋放機(jī)構(gòu)8設(shè)置在落錘支架4上，釋放機(jī)構(gòu)8根據(jù)測試的鎖需要的沖擊力不同在落錘支架4上調(diào)整好高度，通過控制器7控制釋放機(jī)構(gòu)8實(shí)現(xiàn)落錘5的固定或釋放下落。
[0018]在使用本實(shí)用新型時(shí)，將待檢的的自行車鎖放置于固定臺(tái)2上，鎖頭部分對(duì)應(yīng)的擺在沖擊釘31的正下方，由夾具21進(jìn)行固定；利用控制器7控制落錘5的動(dòng)作:根據(jù)需要施加的沖量大小的不同利用上方的第二傳感器61控制落錘5的升降高度，第二傳感器61是根據(jù)鏈條的行程準(zhǔn)確控制落錘5的升降高度；將落錘5固定在釋放機(jī)構(gòu)8處，控制器7給出信號(hào)，釋放機(jī)構(gòu)8釋放；落錘5下落擊中沖擊釘31，沖擊釘31向下對(duì)自行車鎖鎖頭敲擊，夾具21對(duì)自行車鎖進(jìn)行拉動(dòng)模擬檢驗(yàn)被敲擊后的鎖頭和插頭是否會(huì)脫出，落錘5在完成第一次沖擊后由第一傳感器33給出信號(hào)，側(cè)面設(shè)置的氣缸32進(jìn)行抱錘動(dòng)作將落錘5抱住，避免第二次沖擊，從而僅進(jìn)行一次沖擊保證檢測所得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。[0019]完成一次測試后，由電機(jī)6通過鏈條驅(qū)動(dòng)落錘5上升至下一次測試位置；鏈條的另一端懸掛重物9來進(jìn)行配重，根據(jù)測試需要可方便調(diào)整不同重量的重物9 ;采用四根金屬桿組成的落錘支架4與圓柱形落錘5配合，一方面使落錘5穩(wěn)定下落，另一方面阻力也較小，不影響實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；控制器7與機(jī)架I相鄰設(shè)置便于使用者同時(shí)觀察實(shí)驗(yàn)進(jìn)行和使用控制器7對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)時(shí)控制。
【權(quán)利要求】
1.自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征在于:包括機(jī)架(I)、固定臺(tái)(2)、沖擊臺(tái)(3)、落錘支架(4)、落錘(5),電機(jī)(6)和控制器(7),所述固定臺(tái)(2)和沖擊臺(tái)(3)設(shè)置在機(jī)架(I)下部，沖擊臺(tái)(3)位于固定臺(tái)(2)上方，所述固定臺(tái)(2)上設(shè)置有夾具(21)，所述沖擊臺(tái)(3)上設(shè)置有可上下活動(dòng)的沖擊釘(31)，所述落錘支架(4)設(shè)置在沖擊臺(tái)(3)上表面，落錘(5)可上下活動(dòng)的設(shè)置在落錘支架(4)中，所述沖擊釘(31)和落錘(5)上下位置相對(duì)應(yīng)，所述沖擊臺(tái)(3)上沖擊釘(31)側(cè)面設(shè)置至少兩個(gè)氣缸(32)，所述沖擊釘(31)的上部設(shè)置有第一傳感器(33)，所述電機(jī)(6)設(shè)置在機(jī)架(I)上部并與落錘(5)聯(lián)動(dòng)，所述控制器(7)分別與電機(jī)(6)、第一傳感器(33)、氣缸(32)連接進(jìn)行控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述落錘(5)通過鏈條與電機(jī)(6)相連接，所述鏈條的另一端懸掛重物(9);所述電機(jī)(6)的一側(cè)邊設(shè)置有第二傳感器(61)，所述控制器(7 )與第二傳感器(61)相連接進(jìn)行控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述落錘(5)的上端設(shè)置有釋放機(jī)構(gòu)(8)，釋放機(jī)構(gòu)(8)和落錘(5)在落錘支架(4)中相互聯(lián)動(dòng)，所述控制器(7 )與釋放機(jī)構(gòu)(8 )相連接進(jìn)行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述落錘支架(4)的上部設(shè)置有釋放機(jī)構(gòu)(8)，所述控制器(7)與釋放機(jī)構(gòu)(8)相連接進(jìn)行控制。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述落錘(5)為圓柱體，所述落錘支架(4)包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘(5)外圓周上分布與落錘(5)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述落錘(5)為圓柱體，所述落錘支架(4)包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘(5)外圓周上分布與落錘(5)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述落錘(5)為圓柱體，所述落錘支架(4)包括四根金屬桿，四根金屬桿在落錘(5)外圓周上分布與落錘(5)配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述控制器(7)與機(jī)架(I)相鄰設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述控制器(7)與機(jī)架(I)相鄰設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車鎖鎖頭敲擊開啟防盜檢測設(shè)備，其特征是所述控制器(7)與機(jī)架(I)相鄰設(shè)置。
【文檔編號(hào)】G01M7/08GK203422211SQ201320581180
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】黃旺森, 黃克, 盧立用, 黃振誠, 張曼曼 申請(qǐng)人:溫州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測院