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一種異型軸承用半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種異型軸承用半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，其包括檢測(cè)裝置、工作臺(tái)、立板、垂直設(shè)置于立板上且軸線與工作臺(tái)平行的定位結(jié)構(gòu)及設(shè)置在工作臺(tái)上的徑向加載裝置，所述徑向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線垂直并相交，所述的定位結(jié)構(gòu)與立板為可拆卸連接；還包括與定位結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置的軸向加載裝置，軸向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線同軸。其檢測(cè)儀的定位結(jié)構(gòu)只具有定位作用，軸向加載裝置提供夾緊力，減小了定位結(jié)構(gòu)軸向長度，加大了定位結(jié)構(gòu)與軸向加載裝置之間的距離，同時(shí)由于其定位結(jié)構(gòu)與立板可拆卸安裝，可以根據(jù)異型軸承內(nèi)圈的不同結(jié)構(gòu)選擇定位芯軸或定位孔，使之適用于不同異型軸承徑向游隙的檢測(cè)。
【專利說明】一種異型軸承用半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種異型軸承用半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀。
【背景技術(shù)】
[0002]滾動(dòng)軸承的徑向游隙是一項(xiàng)非常重要的技術(shù)指標(biāo)，其大小對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能都有明顯的影響。在滾動(dòng)軸承裝配完成后，需要人工逐套檢測(cè)其徑向游隙的大小。目前常用的滾動(dòng)軸承徑向游隙檢測(cè)儀，其在檢測(cè)軸承徑向游隙的過程中，首先將被測(cè)軸承的內(nèi)圈套于檢測(cè)儀的定位芯軸上，其中定位芯軸為空心結(jié)構(gòu)，還包括加緊拉桿，其穿過定位芯軸的中空部位，端部具有卡槽，在卡槽內(nèi)安裝開口墊片，然后從加緊拉桿的另一端施加拉力，開口墊片緊貼軸承的內(nèi)圈，以此夾緊軸承。待夾緊軸承后，測(cè)量軸承的徑向游隙，其徑向游隙值通過千分表人為讀取。這種滾動(dòng)軸承徑向游隙檢測(cè)儀存在的缺陷如下:
[0003](I)實(shí)際使用中，有很多非標(biāo)準(zhǔn)的異型軸承，其內(nèi)圈為芯軸，或是內(nèi)圈沒有內(nèi)孔，或是內(nèi)圈無通孔，或是內(nèi)圈明顯高出外圈，由于該檢測(cè)儀的定位芯軸為空心軸，同時(shí)具有定位與夾緊的作用，因此只能檢測(cè)內(nèi)圈為通孔的常規(guī)軸承，不適用于上述異型軸承的徑向游隙檢測(cè)；
[0004](2)該檢測(cè)儀固定軸承內(nèi)圈的過程中，安裝開口墊片從加緊拉桿的另一端施加拉力都是人工完成的，其工序復(fù)雜，檢測(cè)效率低；
[0005](3)其徑向游隙值最終由人工通過千分表讀取獲得，而讀取的數(shù)值會(huì)因操作者的熟練程度或是相對(duì)于千分表的位置不同而產(chǎn)生差異；
[0006](4)工作過程中儀器的測(cè)量精度和重復(fù)精度易出現(xiàn)誤差(俗稱“跑表”)，若沒有發(fā)現(xiàn)而及時(shí)用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)間校對(duì)會(huì)導(dǎo)致批量測(cè)試軸承的測(cè)值誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是解決現(xiàn)有技術(shù)中滾動(dòng)軸承徑向游隙檢測(cè)儀只能檢測(cè)內(nèi)圈為通孔的常規(guī)軸承徑向游隙的缺陷，并提供一種用于檢測(cè)內(nèi)圈為芯軸，或是內(nèi)圈沒有內(nèi)孔，或是內(nèi)圈無通孔，或是內(nèi)圈明顯高出外圈等異型軸承徑向游隙的檢測(cè)儀。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:包括檢測(cè)裝置、工作臺(tái)、垂直設(shè)置于工作臺(tái)上的立板、垂直設(shè)置于立板上且軸線與工作臺(tái)平行的用于定位被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈的定位結(jié)構(gòu)及設(shè)置在工作臺(tái)上的徑向加載裝置，所述徑向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線垂直并相交，所述的徑向加載裝置包括徑向推手與用于控制徑向推手上下移動(dòng)的手柄；還包括與定位結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置的用于夾緊軸承內(nèi)圈的軸向加載裝置。
[0009]進(jìn)一步的，所述定位結(jié)構(gòu)上設(shè)有與被測(cè)異型軸承內(nèi)圈相匹配的定位芯軸或定位孔。
[0010]進(jìn)一步的，所述的定位結(jié)構(gòu)與立板為可拆卸連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述的檢測(cè)裝置包括設(shè)置于定位結(jié)構(gòu)的上方且軸線與所述徑向加載裝置的軸線同軸的電感測(cè)量頭、與電感測(cè)量頭電路連接的觸摸顯示屏。
[0012]進(jìn)一步的，所述軸向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線同軸，所述軸向加載裝置包括氣缸、作為活塞桿的用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈的軸向推手及與氣缸氣路連接的氣壓系統(tǒng)。
[0013]進(jìn)一步的，還包括與定位結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置的軸向加載裝置，所述軸向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線同軸，所述軸向加載裝置包括氣缸、作為活塞桿的用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈的軸向推手及與氣缸氣路連接的氣壓系統(tǒng)。
[0014]本實(shí)用新型的一種異型軸承用半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，其有益效果在于:
[0015](I)其定位結(jié)構(gòu)只具有定位被測(cè)軸承的作用，軸向加載裝置夾緊軸承內(nèi)圈，由此減小了定位結(jié)構(gòu)軸向長度，加大了定位結(jié)構(gòu)與軸向加載裝置之間的距離，同時(shí)可以根據(jù)異型軸承內(nèi)圈的不同結(jié)構(gòu)選擇定位芯軸或定位孔，使該檢測(cè)儀適用于內(nèi)圈為芯軸，或內(nèi)圈沒有內(nèi)孔，或內(nèi)圈無通孔，或內(nèi)圈明顯高出外圈等異型軸承徑向游隙的檢測(cè)；
[0016](2)軸向加載裝置由氣動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中手工夾緊效率低、操作復(fù)雜、比較費(fèi)力的缺陷；
[0017](3)測(cè)量得到的徑向游隙值由觸摸顯示屏電子顯示，避免了現(xiàn)有技術(shù)中人工讀表因操作者的熟練程度或是相對(duì)于儀表的位置不同而產(chǎn)生差異的缺陷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)實(shí)用新型的本實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]本實(shí)施例的一種異型軸承用半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，如圖1所示，包括檢測(cè)裝置、工作臺(tái)1、垂直設(shè)置于工作臺(tái)I上的立板2、垂直設(shè)置于立板2上且軸線與工作臺(tái)I平行的定位結(jié)構(gòu)3及設(shè)置在工作臺(tái)上的徑向加載裝置8。其徑向加載裝置8包括徑向推手81與用于控制徑向推手81上下移動(dòng)的手柄82，上述徑向加載裝置8的軸線與定位結(jié)構(gòu)3的軸線垂直并相交。其中定位結(jié)構(gòu)3與立板2為可拆卸連接，由此可以根據(jù)異型軸承的不同結(jié)構(gòu)方便地更換與之相匹配定位結(jié)構(gòu)3。同時(shí)本實(shí)施例的檢測(cè)儀還包括與定位結(jié)構(gòu)3相對(duì)設(shè)置的軸向加載裝置7，而軸向加載裝置7的軸線與定位結(jié)構(gòu)3的軸線同軸，其軸向加載裝置7包括氣缸71、作為活塞桿的軸向推手72及與氣缸71氣路連接的氣壓系統(tǒng)73。其中軸向推手72用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承6的內(nèi)圈，氣動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)夾緊過程的自動(dòng)控制，較人工夾緊效率更高、更加的省力。這種通過定位結(jié)構(gòu)3將被測(cè)異型軸承6定位，通過軸向加載裝置7施加驅(qū)動(dòng)力將被測(cè)異型軸承6夾緊的方式，使得主要起定位作用的定位結(jié)構(gòu)3的軸向長度較小，而定位結(jié)構(gòu)3與軸向加載裝置7之間的距離較大，由此適用于更多類型的異型軸承徑向游隙的檢測(cè)。
[0021]一種優(yōu)選的定位結(jié)構(gòu)3，其設(shè)有定位芯軸或定位孔，使得定位結(jié)構(gòu)3適用于軸承內(nèi)圈無通孔但有定位孔、內(nèi)圈為芯軸或內(nèi)圈無定位孔的異型軸承徑向游隙的檢測(cè)。由于定位結(jié)構(gòu)3與立板2是可拆卸安裝的，因此可以根據(jù)異型軸承的類型方便的選用適合定位結(jié)構(gòu)3。[0022]本實(shí)施例中一種優(yōu)選的檢測(cè)裝置，包括設(shè)置于定位結(jié)構(gòu)3的上方且軸線與徑向加載裝置8的軸線同軸的電感測(cè)量頭4、與電感測(cè)量頭4電路連接的觸摸顯示屏5，測(cè)得的徑向游隙值直接顯示在觸摸顯示屏5，準(zhǔn)確性高，避免人工讀表易產(chǎn)生誤差的缺陷。
[0023]在檢測(cè)過程中，首先將被測(cè)異型軸承6定位夾緊，此時(shí)電感測(cè)量頭4測(cè)得一個(gè)數(shù)值XI，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄82，驅(qū)動(dòng)徑向推手81將測(cè)異型軸承6的外圈向上推移至極限位置，此時(shí)電感測(cè)量頭4測(cè)得另一個(gè)數(shù)值X2，檢測(cè)儀根據(jù)測(cè)得的數(shù)值Xl與X2自動(dòng)計(jì)算出徑向游隙值X并顯示與觸摸顯示屏5上。
[0024]總之，以上只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種異型軸承用半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:包括檢測(cè)裝置、工作臺(tái)(I)、垂直設(shè)置于工作臺(tái)(I)上的立板(2)、垂直設(shè)置于立板(2)上且軸線與工作臺(tái)(I)平行的用于定位被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈的定位結(jié)構(gòu)(3)及設(shè)置在工作臺(tái)上的徑向加載裝置(8)，所述徑向加載裝置(8)的軸線與定位結(jié)構(gòu)(3)的軸線垂直并相交，所述的徑向加載裝置(8)包括徑向推手(81)與用于控制徑向推手(81)上下移動(dòng)的手柄(82);還包括與定位結(jié)構(gòu)(3)相對(duì)設(shè)置的用于夾緊軸承內(nèi)圈的軸向加載裝置(7)。
2.按照權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)(3)上設(shè)有與被測(cè)異型軸承(6)內(nèi)圈相匹配的定位芯軸或定位孔。
3.按照權(quán)利要求2所述的半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:所述的定位結(jié)構(gòu)(3)與立板(2)為可拆卸連接。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:所述的檢測(cè)裝置包括設(shè)置于定位結(jié)構(gòu)(3)的上方且軸線與所述徑向加載裝置(8)的軸線同軸的電感測(cè)量頭(4 )、與電感測(cè)量頭(4 )電路連接的觸摸顯示屏(5 )。
5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:所述軸向加載裝置(7)的軸線與定位結(jié)構(gòu)(3)的軸線同軸，所述軸向加載裝置(7)包括氣缸(71)、作為活塞桿的用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承(6)的內(nèi)圈的軸向推手(72)及與氣缸(71)氣路連接的氣壓系統(tǒng)(73)。
6.按照權(quán)利要求1或2或3所述的半自動(dòng)徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:還包括與定位結(jié)構(gòu)(3 )相對(duì)設(shè)置的軸向加載裝置(7 )，所述軸向加載裝置(7 )的軸線與定位結(jié)構(gòu)(3 )的軸線同軸，所述軸向加載裝置(7)包括氣缸(71)、作為活塞桿的用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承(6)的內(nèi)圈的軸向推手(72)及與氣缸(71)氣路連接的氣壓系統(tǒng)(73)。
【文檔編號(hào)】G01B7/14GK203605902SQ201320794524
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】戴學(xué)利, 王建平, 王蘇平, 牛建平, 張米, 鄭牧, 杜德友 申請(qǐng)人:浙江八環(huán)軸承有限公司