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一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀及其檢測(cè)方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀及其檢測(cè)異型軸承徑向游隙的方法，其檢測(cè)儀包括檢測(cè)裝置、工作臺(tái)、立板、垂直設(shè)置于立板上且軸線與工作臺(tái)平行的定位結(jié)構(gòu)及設(shè)置在工作臺(tái)上的徑向加載裝置，所述徑向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線垂直并相交，所述的定位結(jié)構(gòu)與立板為可拆卸連接；還包括與定位結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置的軸向加載裝置，軸向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線同軸。其檢測(cè)儀的定位結(jié)構(gòu)只具有定位作用，軸向加載裝置提供夾緊力，減小了定位結(jié)構(gòu)軸向長(zhǎng)度，加大了定位結(jié)構(gòu)與軸向加載裝置之間的距離，同時(shí)由于其定位結(jié)構(gòu)與立板可拆卸安裝，可以根據(jù)異型軸承內(nèi)圈的不同結(jié)構(gòu)選擇定位芯軸或定位孔，使之適用于不同異型軸承徑向游隙的檢測(cè)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀及其檢測(cè)方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀及其檢測(cè)異型軸承徑向游隙的方法。【背景技術(shù)】
[0002]滾動(dòng)軸承的徑向游隙是一項(xiàng)非常重要的技術(shù)指標(biāo)，其大小對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能都有明顯的影響。在滾動(dòng)軸承裝配完成后，需要人工逐套檢測(cè)其徑向游隙的大小。目前常用的滾動(dòng)軸承徑向游隙檢測(cè)儀，其在檢測(cè)軸承徑向游隙的過(guò)程中，首先將被測(cè)軸承的內(nèi)圈套于檢測(cè)儀的定位芯軸上，其中定位芯軸為空心結(jié)構(gòu)，還包括加緊拉桿，其穿過(guò)定位芯軸的中空部位，端部具有卡槽，在卡槽內(nèi)安裝開(kāi)口墊片，然后從加緊拉桿的另一端施加拉力，開(kāi)口墊片緊貼軸承的內(nèi)圈，以此夾緊軸承。待夾緊軸承后，測(cè)量軸承的徑向游隙，其徑向游隙值通過(guò)千分表人為讀取。這種滾動(dòng)軸承徑向游隙檢測(cè)儀存在的缺陷如下:
(1)實(shí)際使用中，有很多非標(biāo)準(zhǔn)的異型軸承，其內(nèi)圈為芯軸，或是內(nèi)圈沒(méi)有內(nèi)孔，或是內(nèi)圈無(wú)通孔，或是內(nèi)圈明顯高出外圈，由于該檢測(cè)儀的定位芯軸為空心軸，同時(shí)具有定位與夾緊的作用，因此只能檢測(cè)內(nèi)圈為通孔的常規(guī)軸承，不適用于上述異型軸承的徑向游隙檢測(cè)；
(2)該檢測(cè)儀固定軸承內(nèi)圈的過(guò)程中，安裝開(kāi)口墊片從加緊拉桿的另一端施加拉力都是人工完成的，其工序復(fù)雜，檢測(cè)效率低；
(3)其徑向游隙值最終由人工通過(guò)千分表讀取獲得，而讀取的數(shù)值會(huì)因操作者的熟練程度或是相對(duì)于千分表的位置不同而產(chǎn)生差異；
(4)工作過(guò)程中儀器的測(cè)量精度和重復(fù)精度易出現(xiàn)誤差(俗稱(chēng)“跑表”)，若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)而及時(shí)用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)件校對(duì)會(huì)導(dǎo)致批量測(cè)試軸承的測(cè)值誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是解決現(xiàn)有技術(shù)中滾動(dòng)軸承徑向游隙檢測(cè)儀只能檢測(cè)內(nèi)圈為通孔的常規(guī)軸承徑向游隙的缺陷，并提供一種用于檢測(cè)內(nèi)圈為芯軸，或是內(nèi)圈沒(méi)有內(nèi)孔，或是內(nèi)圈無(wú)通孔，或是內(nèi)圈明顯高出外圈等異型軸承徑向游隙的檢測(cè)儀以及檢測(cè)異型軸承徑向游隙的方法。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:包括檢測(cè)裝置、工作臺(tái)、垂直設(shè)置于工作臺(tái)上的立板、垂直設(shè)置于立板上且軸線與工作臺(tái)平行的用于定位被測(cè)異型軸承內(nèi)圈的定位結(jié)構(gòu)及設(shè)置在工作臺(tái)上的徑向加載裝置，所述徑向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線垂直并相交，所述的徑向加載裝置包括徑向推手與用于控制徑向推手上下移動(dòng)的手柄；還包括與定位結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置的用于夾緊軸承內(nèi)圈的軸向加載裝置。
[0005]進(jìn)一步的，所述定位結(jié)構(gòu)上設(shè)有與被測(cè)異型軸承內(nèi)圈相匹配的定位芯軸或定位孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述的定位結(jié)構(gòu)與立板為可拆卸連接。[0007]進(jìn)一步的，所述的檢測(cè)裝置包括設(shè)置于定位結(jié)構(gòu)的上方且軸線與所述徑向加載裝置的軸線同軸的電感測(cè)量頭、與電感測(cè)量頭電路連接的觸摸顯示屏。
[0008]進(jìn)一步的，所述軸向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線同軸，所述軸向加載裝置包括氣缸、作為活塞桿的用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈的軸向推手及與氣缸氣路連接的氣壓系統(tǒng)。
[0009]進(jìn)一步的，還包括與定位結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置的軸向加載裝置，所述軸向加載裝置的軸線與定位結(jié)構(gòu)的軸線同軸，所述軸向加載裝置包括氣缸、作為活塞桿的用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈的軸向推手及與氣缸氣路連接的氣壓系統(tǒng)。
[0010]一種用上述徑向游隙檢測(cè)儀檢測(cè)異型軸承徑向游隙的方法，包括以下步驟:
a.開(kāi)啟電源與氣源開(kāi)關(guān)，將氣壓調(diào)整至0.3Mpa-0.5Mpa,檢查定位結(jié)構(gòu)與被測(cè)異型軸承是否匹配的步驟；
b.用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)件調(diào)整儀器的測(cè)量精度與重復(fù)精度；
c.在觸摸顯示屏中設(shè)定被測(cè)軸承徑向游隙值的范圍；同時(shí)設(shè)置被測(cè)軸承的數(shù)量；
d.通過(guò)軸向加載裝置與定位結(jié)構(gòu)將被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈定位并夾緊；
所述的定位夾緊步驟如下:使被測(cè)異型軸承內(nèi)圈的定位孔或定位軸對(duì)準(zhǔn)定位結(jié)構(gòu)的定位芯軸或定位孔，啟動(dòng)軸向加載裝置的開(kāi)關(guān)，軸向推手軸向移動(dòng)，壓緊固定被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈端面；
e.檢測(cè)被測(cè)異型軸承的徑向游隙并讀取徑向游隙值；
所述的檢測(cè)步驟如下:首先，在被測(cè)異型軸承夾緊后，電感測(cè)量頭觸及軸承外圈，測(cè)得數(shù)值Xl ;然后，由手柄控制徑向推手將軸承外圈推至上極限位置，此時(shí)測(cè)得數(shù)值X2，觸摸顯示屏將根據(jù)數(shù)值Xl與X2計(jì)算出的徑向游隙值電子顯示，直接讀取即可。
[0011]當(dāng)儀器所測(cè)軸承的徑向游隙值偏離所設(shè)定的被測(cè)軸承的徑向游隙范圍時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出警告并提示將不合格軸承放入不合格品箱，否則，儀器不測(cè)下一套軸承；當(dāng)儀器所測(cè)軸承超出所設(shè)定的被測(cè)軸承的數(shù)量時(shí)，系統(tǒng)將提示用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)件校對(duì)儀器，否則，儀器也不測(cè)下一套軸承。
[0012]進(jìn)一步的，還包括將測(cè)量得到的徑向游隙值與設(shè)定合格徑向游隙值范圍進(jìn)行比較，將合格品與不合格品分揀輸送的步驟。
[0013]本發(fā)明的一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀，其有益效果在于:
(1)其定位結(jié)構(gòu)只具有定位被測(cè)軸承的作用，軸向加載裝置夾緊軸承內(nèi)圈，由此減小了定位結(jié)構(gòu)軸向長(zhǎng)度，加大了定位結(jié)構(gòu)與軸向加載裝置之間的距離，同時(shí)可以根據(jù)異型軸承內(nèi)圈的不同結(jié)構(gòu)選擇定位芯軸或定位孔，使該檢測(cè)儀適用于內(nèi)圈為芯軸，或內(nèi)圈沒(méi)有內(nèi)孔，或內(nèi)圈無(wú)通孔，或內(nèi)圈明顯高出外圈等異型軸承徑向游隙的檢測(cè)；
(2)軸向加載裝置由氣動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)控制，解決了現(xiàn)有技術(shù)中手工夾緊效率低、操作復(fù)雜、比較費(fèi)力的缺陷；
(3)測(cè)量得到的徑向游隙值由觸摸顯示屏電子顯示，避免了現(xiàn)有技術(shù)中人工讀表因操作者的熟練程度或是相對(duì)于儀表的位置不同而產(chǎn)生差異的缺陷。
[0014]本發(fā)明的一種檢測(cè)異型軸承徑向游隙的方法，由于設(shè)定了合格產(chǎn)品徑向游隙值的范圍，可以根據(jù)測(cè)得的徑向游隙值與之自動(dòng)對(duì)比，更加方便的將合格品與不合格品分揀傳輸；同時(shí)由于設(shè)定了被測(cè)軸承的數(shù)量，避免了現(xiàn)有技術(shù)中測(cè)量精度和重復(fù)精度易出現(xiàn)誤差(俗稱(chēng)“跑表”)，因沒(méi)有發(fā)現(xiàn)而及時(shí)用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)件校對(duì)從而導(dǎo)致批量測(cè)試軸承的測(cè)值誤差。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明實(shí)施例中一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]本實(shí)施例的一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀，如圖1所示，包括檢測(cè)裝置、工作臺(tái)1、垂直設(shè)置于工作臺(tái)I上的立板2、垂直設(shè)置于立板2上且軸線與工作臺(tái)I平行的定位結(jié)構(gòu)3及設(shè)置在工作臺(tái)上的徑向加載裝置8。其徑向加載裝置8包括徑向推手81與用于控制徑向推手81上下移動(dòng)的手柄82，上述徑向加載裝置8的軸線與定位結(jié)構(gòu)3的軸線垂直并相交。其中定位結(jié)構(gòu)3與立板2為可拆卸連接，由此可以根據(jù)異型軸承的不同結(jié)構(gòu)方便地更換與之相匹配定位結(jié)構(gòu)3。同時(shí)本實(shí)施例的檢測(cè)儀還包括與定位結(jié)構(gòu)3相對(duì)設(shè)置的軸向加載裝置7，而軸向加載裝置7的軸線與定位結(jié)構(gòu)3的軸線同軸，其軸向加載裝置7包括氣缸71、作為活塞桿的軸向推手72及與氣缸71氣路連接的氣壓系統(tǒng)73。其中軸向推手72用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承6的內(nèi)圈，氣動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)夾緊過(guò)程的自動(dòng)控制，較人工夾緊效率更高、更加的省力。這種通過(guò)定位結(jié)構(gòu)3將被測(cè)異型軸承6定位，通過(guò)軸向加載裝置7施加驅(qū)動(dòng)力將被測(cè)異型軸承6夾緊的方式，使得主要起定位作用的定位結(jié)構(gòu)3的軸向長(zhǎng)度較小，而定位結(jié)構(gòu)3與軸向加載裝置7之間的距離較大，由此適用于更多類(lèi)型的異型軸承徑向游隙的檢測(cè)。
[0018]一種優(yōu)選的定位結(jié)構(gòu)3，其設(shè)有定位芯軸或定位孔，使得定位結(jié)構(gòu)3適用于軸承內(nèi)圈無(wú)通孔但有定位孔、內(nèi)圈為芯軸或內(nèi)圈無(wú)定位孔的異型軸承徑向游隙的檢測(cè)。由于定位結(jié)構(gòu)3與立板2是可拆卸安裝的，因此可以根據(jù)異型軸承的類(lèi)型方便的選用適合定位結(jié)構(gòu)3。
[0019]本實(shí)施例中一種優(yōu)選的檢測(cè)裝置，包括設(shè)置于定位結(jié)構(gòu)3的上方且軸線與徑向加載裝置8的軸線同軸的電感測(cè)量頭4、與電感測(cè)量頭4電路連接的觸摸顯示屏5，測(cè)得的徑向游隙值直接顯示在觸摸顯示屏5，準(zhǔn)確性高，避免人工讀表易產(chǎn)生誤差的缺陷。
[0020]在檢測(cè)過(guò)程中，首先將被測(cè)異型軸承6定位夾緊，此時(shí)電感測(cè)量頭4測(cè)得一個(gè)數(shù)值Xl，然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄82，驅(qū)動(dòng)徑向推手81將測(cè)異型軸承6的外圈向上推移至極限位置，此時(shí)電感測(cè)量頭4測(cè)得另一個(gè)數(shù)值X2，檢測(cè)儀根據(jù)測(cè)得的數(shù)值Xl與X2自動(dòng)計(jì)算出徑向游隙值X并顯示與觸摸顯示屏5上。
[0021]一種利用本實(shí)施例的徑向游隙檢測(cè)儀檢測(cè)異型軸承徑向游隙的方法，包括以下步驟:
a.開(kāi)啟電源與氣源開(kāi)關(guān)，將氣壓調(diào)整至0.3Mpa-0.5Mpa,檢查定位結(jié)構(gòu)3與被測(cè)異型軸承6是否匹配的步驟；
b.用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)件調(diào)整儀器的測(cè)量精度與重復(fù)精度；
c.在觸摸顯示屏5中設(shè)定被測(cè)軸承徑向游隙值的范圍；同時(shí)設(shè)置被測(cè)軸承的數(shù)量(t匕如 50 或 100)； d.通過(guò)軸向加載裝置7與定位結(jié)構(gòu)3將被測(cè)異型軸承6的內(nèi)圈定位并夾緊；
所述的定位夾緊步驟如下:使被測(cè)異型軸承6內(nèi)圈的定位孔或定位軸對(duì)準(zhǔn)定位結(jié)構(gòu)3的定位芯軸或定位孔，啟動(dòng)軸向加載裝置7的開(kāi)關(guān)，軸向推手72軸向移動(dòng)，壓緊固定被測(cè)異型軸承6的內(nèi)圈端面；
e.檢測(cè)被測(cè)異型軸承6的徑向游隙并讀取徑向游隙值；
所述的檢測(cè)步驟如下:首先，在被測(cè)異型軸承6夾緊后，電感測(cè)量頭4觸及軸承外圈，測(cè)得數(shù)值Xl ;然后，由手柄82控制徑向推手81將軸承外圈推至上極限位置，此時(shí)測(cè)得數(shù)值X2，觸摸顯示屏5將根據(jù)數(shù)值Xl與X2計(jì)算出的徑向游隙值電子顯示，直接讀取即可。
[0022]當(dāng)儀器所測(cè)軸承的徑向游隙值偏離所設(shè)定的被測(cè)軸承的徑向游隙范圍時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出警告并提示將不合格軸承放入不合格品箱，否則，儀器不測(cè)下一套軸承；當(dāng)儀器所測(cè)軸承超出所設(shè)定的被測(cè)軸承的數(shù)量時(shí)，系統(tǒng)將提示用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)件校對(duì)儀器，否則，儀器也不測(cè)下一套軸承。
[0023]本實(shí)施例的檢測(cè)方法還包括將測(cè)量得到的徑向游隙值與設(shè)定合格徑向游隙值范圍進(jìn)行比較，將合格品與不合格品分揀輸送的步驟。
[0024]總之，以上只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員依本發(fā)明申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明專(zhuān)利的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種異型軸承用徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:包括檢測(cè)裝置、工作臺(tái)(1)、垂直設(shè)置于工作臺(tái)(1)上的立板(2)、垂直設(shè)置于立板(2)上且軸線與工作臺(tái)(1)平行的用于定位被測(cè)異型軸承的內(nèi)圈的定位結(jié)構(gòu)(3)及設(shè)置在工作臺(tái)上的徑向加載裝置(8)，所述徑向加載裝置(8)的軸線與定位結(jié)構(gòu)(3)的軸線垂直并相交，所述的徑向加載裝置(8)包括徑向推手(81)與用于控制徑向推手(81)上下移動(dòng)的手柄(82);還包括與定位結(jié)構(gòu)(3)相對(duì)設(shè)置的用于夾緊軸承內(nèi)圈的軸向加載裝置(7 )。
2.按照權(quán)利要求1所述的徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:所述定位結(jié)構(gòu)(3)上設(shè)有與被測(cè)異型軸承(6)內(nèi)圈相匹配的定位芯軸或定位孔。
3.按照權(quán)利要求2所述的徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:所述的定位結(jié)構(gòu)(3)與立板(2)為可拆卸連接。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:所述的檢測(cè)裝置包括設(shè)置于定位結(jié)構(gòu)(3)的上方且軸線與所述徑向加載裝置(8)的軸線同軸的電感測(cè)量頭(4)、與電感測(cè)量頭(4)電路連接的觸摸顯示屏(5)。
5.按照權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:所述軸向加載裝置(7)的軸線與定位結(jié)構(gòu)(3)的軸線同軸，所述軸向加載裝置(7)包括氣缸(71)、作為活塞桿的用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承(6)的內(nèi)圈的軸向推手(72)及與氣缸(71)氣路連接的氣壓系統(tǒng)(73)。
6.按照權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的徑向游隙檢測(cè)儀，其特征在于:還包括與定位結(jié)構(gòu)(3)相對(duì)設(shè)置的軸向加載裝置(7)，所述軸向加載裝置(7)的軸線與定位結(jié)構(gòu)(3)的軸線同軸，所述軸向加載裝置(7)包括氣缸(71)、作為活塞桿的用于擠壓夾緊被測(cè)異型軸承(6)的內(nèi)圈的軸向推手(72 )及與氣缸(71)氣路連接的氣壓系統(tǒng)(73 )。
7.一種用權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)徑向游隙檢測(cè)儀檢測(cè)異型軸承徑向游隙的方法，其特征在于:包括以下步驟: a.開(kāi)啟電源與氣源開(kāi)關(guān)，將氣壓調(diào)整至0.3Mpa-0.5Mpa,檢查定位結(jié)構(gòu)(3)與被測(cè)異型軸承(6)是否匹配； b.用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)件調(diào)整儀器的測(cè)量精度與重復(fù)精度； c.在觸摸顯示屏(5)中設(shè)定被測(cè)軸承徑向游隙值的范圍；同時(shí)設(shè)置被測(cè)軸承的數(shù)量； d.通過(guò)軸向加載裝置(7)與定位結(jié)構(gòu)(3)將被測(cè)異型軸承(6)的內(nèi)圈定位并夾緊； 所述的定位夾緊步驟如下:使被測(cè)異型軸承(6)內(nèi)圈的定位孔或定位軸對(duì)準(zhǔn)定位結(jié)構(gòu)(3)的定位芯軸或定位孔，啟動(dòng)軸向加載裝置(7)的開(kāi)關(guān)，軸向推手(72)軸向移動(dòng)，壓緊固定被測(cè)異型軸承(6)的內(nèi)圈端面； e.檢測(cè)被測(cè)異型軸承(6)的徑向游隙并讀取徑向游隙值； 所述的檢測(cè)步驟如下:首先，在被測(cè)異型軸承(6)夾緊后，電感測(cè)量頭(4)觸及軸承外圈，測(cè)得數(shù)值Xl ;然后，由手柄(82)控制徑向推手(81)將軸承外圈推至上極限位置，此時(shí)測(cè)得數(shù)值X2，觸摸顯示屏(5)將根據(jù)數(shù)值Xl與X2計(jì)算出的徑向游隙值電子顯示，直接讀取即可； 當(dāng)儀器所測(cè)軸承的徑向游隙值偏離所設(shè)定的被測(cè)軸承的徑向游隙范圍時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出警告并提示將不合格軸承放入不合格品箱，否則，儀器不測(cè)下一套軸承；當(dāng)儀器所測(cè)軸承超出所設(shè)定的被測(cè)軸承的數(shù)量時(shí)，系統(tǒng)將提示用徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)件校對(duì)儀器，否則，儀器也不測(cè)下一套軸承。
8.按照權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于:還包括將測(cè)量得到的徑向游隙值與設(shè)定合格徑向游隙值范圍進(jìn)行比較`，將合格品與不合格品分揀輸送的步驟。
【文檔編號(hào)】G01B7/14GK103604362SQ201310649155
【公開(kāi)日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】戴學(xué)利, 王建平, 王蘇平, 牛建平, 張米, 鄭牧, 杜德友 申請(qǐng)人:浙江八環(huán)軸承有限公司