一種線纜耐磨試驗(yàn)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，用于線纜性能檢測(cè)領(lǐng)域，包括機(jī)體、設(shè)在機(jī)體上的電線磨損裝置和線纜檢測(cè)裝置，線纜磨損裝置包括固定線纜的夾線機(jī)構(gòu)、砂帶和驅(qū)動(dòng)砂帶磨損線纜的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，線纜檢測(cè)裝置包括設(shè)有電源和報(bào)警裝置的檢測(cè)電路，砂帶上設(shè)有導(dǎo)電膠，電源的正極通過(guò)檢測(cè)電路與線纜的線芯導(dǎo)通，電源的負(fù)極通過(guò)檢測(cè)電路與砂帶導(dǎo)通。使用時(shí)，將線纜固定在夾線機(jī)構(gòu)上，并將線纜的線芯通過(guò)檢測(cè)電路與電源的正極接通，將設(shè)有導(dǎo)電膠的砂帶通過(guò)檢測(cè)電路與電源的負(fù)極接通，動(dòng)力機(jī)構(gòu)工作并帶動(dòng)一定長(zhǎng)度的砂帶磨損線纜，過(guò)程中若報(bào)警裝置提示則試驗(yàn)失敗，否則試驗(yàn)成功。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙，填補(bǔ)了線纜絕緣層耐磨能力檢測(cè)領(lǐng)域的空缺。
【專利說(shuō)明】一種線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型用于線纜性能檢測(cè)領(lǐng)域，特別是涉及一種線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)水平的不斷提高，汽車在交通運(yùn)輸業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色，各類小汽車也走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。然而盡管現(xiàn)在的汽車樣式日新月異，性能日趨完善，體驗(yàn)日漸豐富高端，它們的安全依然是人們不變的關(guān)注點(diǎn)，其主要原因是汽車的安全直接關(guān)系到駕車人和乘客的安全。汽車上用到的許多材料都是專用的材料，例如其中的線纜就是專門的汽車電線。質(zhì)量不過(guò)關(guān)的汽車電線的使用可能會(huì)給汽車帶來(lái)一些安全隱患，尤其是線纜的絕緣層的保護(hù)等級(jí)不過(guò)關(guān)時(shí)可能會(huì)造成斷路、短路、起火等不良后果，影響車輛的正常使用甚至威脅到人們的生命安全。因此，質(zhì)量過(guò)關(guān)的汽車電線才能放心的用到汽車上。汽車電線的生產(chǎn)過(guò)程中需要用到各種試驗(yàn)設(shè)備來(lái)測(cè)試電線在惡劣條件下的保護(hù)等級(jí)。汽車電線耐磨試驗(yàn)就是一項(xiàng)檢測(cè)汽車電線在規(guī)定的速度和壓力下在一定長(zhǎng)度的砂紙上的耐磨擦能力的試驗(yàn)。
[0003]目前市場(chǎng)上尚未有測(cè)試汽車電線或者其他線纜絕緣層耐磨能力的試驗(yàn)機(jī)，造成生產(chǎn)廠家無(wú)法方便準(zhǔn)確地對(duì)汽車電線及其他線纜的耐磨能力進(jìn)行評(píng)估。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，填補(bǔ)線纜絕緣層耐磨能力檢測(cè)領(lǐng)域的空缺。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)體、設(shè)在機(jī)體上的電線磨損裝置和線纜檢測(cè)裝置，線纜磨損裝置包括固定線纜的夾線機(jī)構(gòu)、砂帶和驅(qū)動(dòng)砂帶磨損線纜的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，線纜檢測(cè)裝置包括設(shè)有電源和報(bào)警裝置的檢測(cè)電路，砂帶上設(shè)有導(dǎo)電膠，電源的正極通過(guò)檢測(cè)電路與線纜的線芯導(dǎo)通，電源的負(fù)極通過(guò)檢測(cè)電路與砂帶導(dǎo)通。
[0006]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，夾線機(jī)構(gòu)包括橫向間隔設(shè)在機(jī)體上的左夾塊和右?jiàn)A塊，左夾塊和右?jiàn)A塊均包括由機(jī)體向前探出且前端設(shè)有卡口的支撐塊，支撐塊上設(shè)有鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的內(nèi)端探入卡口內(nèi)。
[0007]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)在機(jī)體上且位于夾線機(jī)構(gòu)下方的主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪以及驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，機(jī)體上在左夾塊和右?jiàn)A塊間設(shè)有向前伸出的支撐桿，砂帶跨過(guò)支撐桿且兩端分別與主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪連接。
[0008]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，分別與主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪連接設(shè)有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，機(jī)體上設(shè)有支撐主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的軸承座以及支撐電動(dòng)機(jī)的電機(jī)座，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一帶輪，電動(dòng)機(jī)的輸出端設(shè)有與第一帶輪共面的第二帶輪，第一帶輪和第二帶輪通過(guò)第一皮帶傳動(dòng)，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸間設(shè)有張緊的第二皮帶。
[0009]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，主動(dòng)帶輪包括與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接的主圓柱轉(zhuǎn)塊以及設(shè)在主圓柱轉(zhuǎn)塊前后兩端的主擋邊，主圓柱轉(zhuǎn)塊的外圓面上設(shè)有主V形卡槽，主V形卡槽內(nèi)設(shè)有壓緊輪，主擋邊上在主V形卡槽的前后兩端均設(shè)有主軸孔，主壓緊輪的前后兩端設(shè)有嵌入主軸孔內(nèi)的主偏心軸。
[0010]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，從動(dòng)帶輪包括與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接的從圓柱轉(zhuǎn)塊以及設(shè)在從圓柱轉(zhuǎn)塊前后兩端的從擋邊，從圓柱轉(zhuǎn)塊的外圓面上設(shè)有從V形卡槽，從V形卡槽內(nèi)設(shè)有從壓緊輪，從擋邊上在從V形卡槽的前后兩端均設(shè)有從軸孔，從壓緊輪的前后兩端設(shè)有嵌入從軸孔內(nèi)的從偏心軸。
[0011]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，機(jī)體上在左夾塊的左側(cè)以及右?jiàn)A塊的右側(cè)設(shè)有與檢測(cè)電路導(dǎo)通的接線柱，機(jī)體上在支撐桿的上方設(shè)有向前探出的壓輪軸，壓輪軸的前端設(shè)有與檢測(cè)電路導(dǎo)通且壓住砂帶的金屬壓輪，機(jī)體上設(shè)有支撐壓輪軸的壓輪安裝座，壓輪軸的中部通過(guò)第一銷軸與壓輪安裝座連接，壓輪安裝座的上端與壓輪軸的末端連接有拉伸彈簧。
[0012]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，還包括施壓裝置，施壓裝置包括設(shè)在支撐桿上方的砝碼座、設(shè)在機(jī)體上的懸臂安裝座以及由懸臂安裝座向前探出且外端設(shè)有懸臂的懸臂安裝桿，砝碼座上設(shè)有腰孔，懸臂穿過(guò)腰孔并通過(guò)第二銷軸與砝碼座連接。
[0013]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪與支撐桿間均設(shè)有向兩側(cè)撐開(kāi)砂帶的滑輪。
[0014]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，報(bào)警裝置包括聲光報(bào)警器。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:本線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)在使用時(shí)，將待檢測(cè)的線纜固定在夾線機(jī)構(gòu)上，并將線纜的線芯通過(guò)檢測(cè)電路與電源的正極接通，將設(shè)有導(dǎo)電膠的砂帶通過(guò)檢測(cè)電路與電源的負(fù)極接通，動(dòng)力機(jī)構(gòu)工作并帶動(dòng)一定長(zhǎng)度的砂帶磨損線纜，過(guò)程中若報(bào)警裝置提示則試驗(yàn)失敗，否則試驗(yàn)成功。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙，填補(bǔ)了線纜絕緣層耐磨能力檢測(cè)領(lǐng)域的空缺。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例總裝配圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)正面立體圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)背面立體圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)左視圖；
[0021]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)前視圖；
[0022]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例主動(dòng)帶輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例主動(dòng)帶輪結(jié)構(gòu)分解圖；
[0024]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]參照?qǐng)D1?圖8，本實(shí)用新型提供了一種線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)體1、設(shè)在機(jī)體I上的電線磨損裝置和線纜檢測(cè)裝置，線纜磨損裝置包括固定線纜2的夾線機(jī)構(gòu)、砂帶31和驅(qū)動(dòng)砂帶31磨損線纜2的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，線纜檢測(cè)裝置包括設(shè)有電源和報(bào)警裝置的檢測(cè)電路，砂帶31上設(shè)有導(dǎo)電膠，電源的正極通過(guò)檢測(cè)電路與線纜2的線芯21導(dǎo)通，電源的負(fù)極通過(guò)檢測(cè)電路與砂帶31導(dǎo)通。夾線機(jī)構(gòu)包括橫向間隔設(shè)在機(jī)體I上的左夾塊33和右?jiàn)A塊34，左夾塊33和右?jiàn)A塊34均包括由機(jī)體I向前探出支撐塊，支撐塊包括下夾塊331和上夾塊332，上夾塊332位于下夾塊331的前端且與下夾塊331間形成卡口 333，上夾塊332上設(shè)有螺孔334，鎖緊螺栓335穿過(guò)螺孔334探入卡口 333內(nèi)，可使鎖緊螺栓335的內(nèi)端與下夾塊331的上表面合攏或分開(kāi)從而夾住被檢測(cè)線纜2。機(jī)體I上在左夾塊33的左側(cè)以及右?jiàn)A塊34的右側(cè)設(shè)有與檢測(cè)電路導(dǎo)通的接線柱35。動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)在機(jī)體I上且位于夾線機(jī)構(gòu)下方的主動(dòng)帶輪321、從動(dòng)帶輪322以及驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪321轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)323，分別與主動(dòng)帶輪321和從動(dòng)帶輪322連接設(shè)有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸324和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸325，機(jī)體I上設(shè)有支撐主動(dòng)轉(zhuǎn)軸324和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸325的軸承座326以及支撐電動(dòng)機(jī)323的電機(jī)座327，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸324上設(shè)有第一帶輪328，電動(dòng)機(jī)323的輸出端設(shè)有與第一帶輪328共面的第二帶輪329，第一帶輪328和第二帶輪329通過(guò)第一皮帶320傳動(dòng)。機(jī)體I上在左夾塊33和右?jiàn)A塊34間設(shè)有向前伸出的支撐桿11，砂帶31跨過(guò)支撐桿11且兩端分別與主動(dòng)帶輪321和從動(dòng)帶輪322連接。
[0026]本線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)中，報(bào)警裝置優(yōu)選為聲光報(bào)警器，在使用時(shí)，將待檢測(cè)的線纜2繃直并將兩端穿過(guò)左夾塊33和右?jiàn)A塊34的卡口 333，通過(guò)鎖緊螺栓335固定，使得線纜2中部的絕緣層壓在支撐桿11上側(cè)的砂帶31上，再將線纜2的線芯21通過(guò)接線柱35與檢測(cè)電路的電源正極接通，設(shè)有導(dǎo)電膠的砂帶31通過(guò)檢測(cè)電路與電源的負(fù)極接通。動(dòng)力機(jī)構(gòu)工作并帶動(dòng)一定長(zhǎng)度的砂帶31磨損線纜2的絕緣層，過(guò)程中若線纜2的絕緣層被磨破，檢測(cè)電路形成閉合回路，設(shè)在檢測(cè)電路上的報(bào)警裝置提示則試驗(yàn)失敗，否則試驗(yàn)成功。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙，填補(bǔ)了線纜絕緣層耐磨能力檢測(cè)領(lǐng)域的空缺。
[0027]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸324和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸325間設(shè)有張緊的第二皮帶3201。使從動(dòng)轉(zhuǎn)軸325在靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)因受到主動(dòng)轉(zhuǎn)軸324的制約而不會(huì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。該結(jié)構(gòu)使主動(dòng)帶輪321與從動(dòng)帶輪322組成自適應(yīng)閉環(huán)差速傳動(dòng)系統(tǒng)，徹底解決了從動(dòng)帶輪322轉(zhuǎn)速高于主動(dòng)帶輪321導(dǎo)致砂帶31松弛的問(wèn)題。
[0028]主動(dòng)帶輪321包括與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸324連接的主圓柱轉(zhuǎn)塊3210以及設(shè)在主圓柱轉(zhuǎn)塊3210前后兩端的主擋邊3211，主圓柱轉(zhuǎn)塊3210的外圓面上設(shè)有主V形卡槽3212，主V形卡槽3212內(nèi)設(shè)有主壓緊輪3213，主擋邊3211上在主V形卡槽3212的前后兩端均設(shè)有主軸孔3214，主壓緊輪3213的前后兩端設(shè)有嵌入主軸孔3214內(nèi)的主偏心軸3215。從動(dòng)帶輪322包括與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸325連接的從圓柱轉(zhuǎn)塊以及設(shè)在從圓柱轉(zhuǎn)塊前后兩端的從擋邊，從圓柱轉(zhuǎn)塊的外圓面上設(shè)有從V形卡槽，從V形卡槽內(nèi)設(shè)有從壓緊輪，從擋邊上在從V形卡槽的前后兩端均設(shè)有從軸孔，從壓緊輪的前后兩端設(shè)有嵌入從軸孔內(nèi)的從偏心軸。在主動(dòng)帶輪321上裝夾砂帶31時(shí)，只需撥動(dòng)主壓緊輪3213使其靠近主V形卡槽3212的一側(cè)并留下一定間隙，將砂帶31 —端置入間隙中，繼續(xù)撥動(dòng)主壓緊輪3213使其夾住砂帶31，隨后將砂帶31向外抽動(dòng)，主壓緊輪3213則會(huì)因摩擦力被砂帶31拖動(dòng)繼續(xù)向主V形卡槽3212側(cè)邊靠緊，從而將砂帶31牢牢壓緊在主V形卡槽3212中，并且越用力拉砂帶31，砂帶31就會(huì)被壓得越緊，從而產(chǎn)生自鎖效果。當(dāng)要卸下砂帶31時(shí)，只需要反方向撥動(dòng)主壓緊輪3213，留出間隙，砂帶31便可輕松抽出；從動(dòng)帶輪322亦然。采用了帶偏心軸的壓緊輪，輕松解決了砂帶31不易裝夾的問(wèn)題，大大減少了裝夾砂帶31的步驟，尤其是偏心壓緊輪帶來(lái)的自鎖效果大大增加了可靠性，使本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)高效。
[0029]為了實(shí)現(xiàn)檢測(cè)電路與設(shè)有導(dǎo)電膠且時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)的砂帶31良好導(dǎo)通，本實(shí)用新型的機(jī)體I上在支撐桿11的上方設(shè)有向前探出的壓輪軸41，壓輪軸41的前端設(shè)有與檢測(cè)電路導(dǎo)通且壓住砂帶31的金屬壓輪42，機(jī)體I上設(shè)有支撐壓輪軸41的壓輪安裝座43，壓輪安裝座43中部設(shè)有一通孔431，壓輪軸41穿過(guò)通孔431且中部通過(guò)第一銷軸44與壓輪安裝座43連接，使得壓輪軸41可以在通孔431內(nèi)擺動(dòng)，壓輪安裝座43的上端與壓輪軸41的末端連接有拉伸彈簧45，由于彈簧45及杠桿作用，此結(jié)構(gòu)可以使金屬壓輪42始終壓在支撐桿11上的砂帶31上，并隨著砂帶31的運(yùn)行而滾動(dòng)。
[0030]為了滿足不同線纜2的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)而需改變線纜2與砂帶31貼合壓力，本實(shí)用新型還包括施壓裝置5，施壓裝置5包括設(shè)在支撐桿11上方的砝碼座51、設(shè)在機(jī)體I上的懸臂安裝座52以及由懸臂安裝座52向前探出且外端設(shè)有懸臂53的懸臂安裝桿54，砝碼座51上設(shè)有腰孔，懸臂53穿過(guò)腰孔并通過(guò)第二銷軸55與砝碼座51連接。
[0031]具體的，懸臂安裝桿54穿過(guò)懸臂安裝座52上部安裝孔后由鎖緊螺母56將其鎖緊。懸臂安裝桿54前端為兩層階梯狀，懸臂53 —端穿到懸臂安裝桿54前端靠后的階梯上，靠前的階梯上穿上限位墊片57，再由限位螺母58鎖緊。懸臂53可以繞懸臂安裝桿54轉(zhuǎn)動(dòng)而不脫落。懸臂53的另一端穿過(guò)腰孔并通過(guò)第二銷軸55與砝碼座51連接。砝碼座51上端設(shè)有圓桿59，可根據(jù)使用需要將砝碼50穿在圓桿59上，其壓力正好由砝碼座51的底部施加到被測(cè)線纜2上，從而使被測(cè)線纜2在受壓的情況下被置于其下的砂帶31摩擦。
[0032]作為本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，主動(dòng)帶輪321和從動(dòng)帶輪322與支撐桿11間均設(shè)有向兩側(cè)撐開(kāi)砂帶31的滑輪12。滑輪12用于改變砂帶31的走向，方便調(diào)整與線纜2的夾角。
[0033]當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:包括機(jī)體、設(shè)在所述機(jī)體上的電線磨損裝置和線纜檢測(cè)裝置，所述線纜磨損裝置包括固定線纜的夾線機(jī)構(gòu)、砂帶和驅(qū)動(dòng)所述砂帶磨損線纜的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述線纜檢測(cè)裝置包括設(shè)有電源和報(bào)警裝置的檢測(cè)電路，所述砂帶上設(shè)有導(dǎo)電膠，所述電源的正極通過(guò)檢測(cè)電路與線纜的線芯導(dǎo)通，所述電源的負(fù)極通過(guò)檢測(cè)電路與砂帶導(dǎo)通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述夾線機(jī)構(gòu)包括橫向間隔設(shè)在機(jī)體上的左夾塊和右?jiàn)A塊，所述左夾塊和右?jiàn)A塊均包括由機(jī)體向前探出且前端設(shè)有卡口的支撐塊，所述支撐塊上設(shè)有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的內(nèi)端探入所述卡口內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括設(shè)在所述機(jī)體上且位于所述夾線機(jī)構(gòu)下方的主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪以及驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，所述機(jī)體上在左夾塊和右?jiàn)A塊間設(shè)有向前伸出的支撐桿，所述砂帶跨過(guò)所述支撐桿且兩端分別與主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:分別與所述主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪連接設(shè)有主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述機(jī)體上設(shè)有支撐所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的軸承座以及支撐電動(dòng)機(jī)的電機(jī)座，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一帶輪，所述電動(dòng)機(jī)的輸出端設(shè)有與第一帶輪共面的第二帶輪，所述第一帶輪和第二帶輪通過(guò)第一皮帶傳動(dòng)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和從動(dòng)轉(zhuǎn)軸間設(shè)有張緊的第二皮帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述主動(dòng)帶輪包括與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接的主圓柱轉(zhuǎn)塊以及設(shè)在所述主圓柱轉(zhuǎn)塊前后兩端的主擋邊，所述主圓柱轉(zhuǎn)塊的外圓面上設(shè)有主V形卡槽，所述主V形卡槽內(nèi)設(shè)有主壓緊輪，所述主擋邊上在主V形卡槽的前后兩端均設(shè)有主軸孔，所述主壓緊輪的前后兩端設(shè)有嵌入所述主軸孔內(nèi)的主偏心軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述從動(dòng)帶輪包括與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接的從圓柱轉(zhuǎn)塊以及設(shè)在所述從圓柱轉(zhuǎn)塊前后兩端的從擋邊，所述從圓柱轉(zhuǎn)塊的外圓面上設(shè)有從V形卡槽，所述從V形卡槽內(nèi)設(shè)有從壓緊輪，所述從擋邊上在從V形卡槽的前后兩端均設(shè)有從軸孔，所述從壓緊輪的前后兩端設(shè)有嵌入所述從軸孔內(nèi)的從偏心軸。
7.根據(jù)權(quán)利要求2?4任一項(xiàng)所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述機(jī)體上在左夾塊的左側(cè)以及右?jiàn)A塊的右側(cè)設(shè)有與所述檢測(cè)電路導(dǎo)通的接線柱，所述機(jī)體上在支撐桿的上方設(shè)有向前探出的壓輪軸，所述壓輪軸的前端設(shè)有與檢測(cè)電路導(dǎo)通且壓住所述砂帶的金屬壓輪，所述機(jī)體上設(shè)有支撐壓輪軸的壓輪安裝座，所述壓輪軸的中部通過(guò)第一銷軸與壓輪安裝座連接，所述壓輪安裝座的上端與壓輪軸的末端連接有拉伸彈簧。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:還包括施壓裝置，所述施壓裝置包括設(shè)在所述支撐桿上方的砝碼座、設(shè)在所述機(jī)體上的懸臂安裝座以及由所述懸臂安裝座向前探出且外端設(shè)有懸臂的懸臂安裝桿，所述砝碼座上設(shè)有腰孔，所述懸臂穿過(guò)腰孔并通過(guò)第二銷軸與砝碼座連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪與支撐桿間均設(shè)有向兩側(cè)撐開(kāi)所述砂帶的滑輪。
10.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的線纜耐磨試驗(yàn)機(jī)，其特征在于:所述報(bào)警裝置包括聲光報(bào)警器。
【文檔編號(hào)】G01N3/56GK203572730SQ201320705688
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】劉雄波, 張?chǎng)魏? 徐水元 申請(qǐng)人:深圳市宏之都科技有限公司
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