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一種計量皮帶秤球碼校準方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種計量皮帶秤球碼校準方法，主要包括如下步驟：（1）將皮帶秤稱量段及稱量段前后各2-4組過渡托輥構(gòu)成的皮帶段作為球碼校準段，在球碼校準段的兩側(cè)設(shè)置與皮帶相平行的擋板；在球碼校準段內(nèi)的每個稱量托輥和過渡托輥以及球碼校準段兩端的兩個過渡托輥的托輥支架上沿托輥軸線方向分別安裝一個活動閘板；（2）制作若干標準質(zhì)量的圓球形球碼，在相鄰兩閘板及擋板之間構(gòu)成的格擋內(nèi)分別放入等量的球碼，通過設(shè)定的公式計算相對誤差；（3）根據(jù)計算得到的相對誤差對計量皮帶秤進行校準。本發(fā)明實現(xiàn)了皮帶秤任意量程段校準，而且，本發(fā)明校準精度高，影響因素小，能夠完全替代實物校準。
【專利說明】一種計量皮帶砰球碼校準方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于計量秤校準【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種計量皮帶秤球碼校準方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)計量皮帶秤的校準主要有鏈碼校準、掛碼校準、循環(huán)鏈碼校準和實物校準幾種方式。實物校準是上述方法中最準確的一種方式，但由于其組織困難、校準過程環(huán)節(jié)影響校準精度因素較多且不能及時有效執(zhí)行，無法滿足計量皮帶秤實際校準工作要求。其它三種校準方式(鏈碼校準、掛碼校準、循環(huán)鏈碼)無法進行全量程段多點校準，即只能進行與所配置掛碼、鏈碼重量等重量點的校準，量程范圍內(nèi)的其它稱量范圍是否準確，則沒有可靠易行的檢測手段。另外，此三種校準方式(鏈碼校準、掛碼校準、循環(huán)鏈碼)在校準精度上無法替代實物校準方式。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種可實現(xiàn)皮帶秤任意量程段校準且校準精度高的計量皮帶秤球碼校準方法。
[0004]為此，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
(1)將皮帶秤稱量段及稱量段前后各2-4組過渡托輥構(gòu)成的皮帶段作為球碼校準段，在球碼校準段的兩側(cè)設(shè)置與皮帶相平行的擋板；在球碼校準段內(nèi)的每個稱量托輥和過渡托輥以及球碼校準段兩端的兩個過渡托輥的托輥支架上沿托輥軸線方向分別安裝一個活動閘板，并在球碼校準時將閘板放下，校準完畢后將閘板翻轉(zhuǎn)到上面并用活動銷固定；
(2)制作若干標準質(zhì)量的圓球形球碼，在相鄰兩閘板及擋板之間構(gòu)成的格擋內(nèi)分別放入等量的球碼；設(shè)皮帶秤稱量段長度為L，稱量段上球碼的總質(zhì)量為M，則此時稱量段的標準載荷P=M / L ;皮帶秤在運行整數(shù)圈后，皮帶秤的理論稱量值Q= P*v*T*N，
上式中，L-稱量段長度(米)，M-稱量段上球碼總質(zhì)量(千克)，P-稱量段標準載荷(千克/米)，Q-皮帶秤運行N圈后的理論稱量值(噸)，V-皮帶速度(米/秒),T-皮帶稱運行一圈的時間(秒)，N-皮帶稱運行圈數(shù)；
則相對誤差E= (Ql一 Q) / Q*100%,式中,E-相對誤差,Ql-皮帶砰運行N圈后的顯不累計稱量值(噸)，Q-皮帶秤運行N圈后的理論稱量值(噸)；
(3)根據(jù)計算得到的相對誤差對計量皮帶秤進行校準。
[0005]進一步地，步驟(2)中，分別選取皮帶秤日常工作的流量上限、流量下限以及流量上限與下限之間的中間點作為校準的三個量程段，分別進行校準；校準時，針對不同量程段，在計量皮帶秤上分別放置理論流量值S相當于校準量程段的球碼，并分別計算不同量程段的相對誤差，然后根據(jù)計算得到的相對誤差對各量程段進行分別校準；其中，理論流量值S=P*v*lh，式中，S-理論流量值(噸/小時)，P-稱量段標準載荷(千克/米)，V-皮帶速度(米/秒)。
[0006]進一步地，步驟(2)中，各量程段校準過程中，分別進行多次校準，直至各次校準相對誤差不超過±1.00%O
[0007]本發(fā)明校準方法中，皮帶秤在運轉(zhuǎn)過程中，由于閘板和擋板的限制作用，球碼始終停留在球碼校準段上并在原位置不斷滾動，而且相鄰兩閘板及擋板之間構(gòu)成的格擋內(nèi)的球碼質(zhì)量始終是一定的，從而球碼校準段上的載荷在皮帶秤運行過程中是均勻一致的。要校準皮帶秤的某一量程段，只要放入與該量程段流量相應(yīng)的球碼即可。從而實現(xiàn)了皮帶秤任意量程段校準，而且，本發(fā)明校準精度高，能夠完全替代實物校準。
[0008]綜上，本發(fā)明的有益效果在于:實現(xiàn)了皮帶秤任意量程段校準，而且，本發(fā)明校準精度高，影響因素小，能夠完全替代實物校準；另外，本發(fā)明方法簡單易執(zhí)行，方法靈活。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明實施例皮帶秤球碼校準段分檔示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明實施例閘板和擋板的安裝示意圖。
[0011]圖中，1-皮帶，2-托輥支架，3-擋板，4-活動閘板，5-稱量托輥，6-過渡托輥。【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)以一臺雙杠桿四稱量托棍、滿量程為1500t / h、誤差為±1.00%的計量皮帶秤(平皮帶安裝)為例進行介紹:
(1)如圖1所示，將四個稱量托輥5及稱量托輥5前后各兩個過渡托輥6對應(yīng)的皮帶段作為球碼校準段，其中，四個稱量托輥5對應(yīng)的皮帶段為皮帶秤稱量段；如圖2所示，在球碼校準段的兩側(cè)設(shè)置與皮帶I相平行的擋板3，在球碼校準段內(nèi)的每個稱量托輥和過渡托輥以及球碼校準段兩端的兩個過渡托輥的托輥支架2上沿托輥軸線方向分別安裝一個活動閘板4，球碼校準時將活動閘板4放下，校準完畢后將活動閘板4翻轉(zhuǎn)到上面并用活動銷(圖中未示出)固定；
(2)制作若干標準質(zhì)量的圓球形球碼，在相鄰兩活動閘板4及擋板3之間構(gòu)成的格擋內(nèi)分別放入數(shù)量相等的球碼；本實施例中，球碼由單個質(zhì)量為14kg、直徑為250mm的空心鋼球構(gòu)成；將球碼校準段以稱量托輥5和過渡托輥6的軸線為界分為如圖1所示的9個檔位，各檔位的長度分別為LI~L9，各檔位上的球碼質(zhì)量分別為Ml~M9，設(shè)稱量段長度為L，稱量段上球碼的總質(zhì)量為M，則
L= (L3+L7)/2+L4+L5+L6
M=(M3+M7)/2+M4+M5+M6
此時稱量長度上的標準載荷P=M / L ;皮帶秤在運行整數(shù)圈后，皮帶秤的理論稱量值Q=P*v*T*N，
上式中，L-稱量段長度(米)，M-稱量段上球碼總質(zhì)量(千克)，P-稱量長度標準載荷(千克/米)，Q-皮帶秤運行N圈后的理論稱量值(噸),V-皮帶速度(米/秒),T-皮帶稱運行一圈的時間(秒)，N-皮帶稱運行圈數(shù)；
則皮帶砰運行N圈后的相對誤差E= (Ql一 Q) / Q*100%,式中,E-相對誤差,Ql-皮帶秤運行N圈后的顯示累計稱量值(噸)，Q-皮帶秤運行N圈后的理論稱量值(噸)；以上式中，N取整數(shù)；
(3)皮帶秤日常校準時一般選取三個量程段來滿足實際需求，即皮帶秤日常工作的流量上限、流量下限以及流量上限與下限之間的中間點，本實施例選取滿量程的20%、50%、80%三個量程段進行校準。在皮帶校準段上，分別放置理論流量值相當于皮帶秤滿量程20%、50%、80%的球碼，并分別計算三個量程段的相對誤差，然后根據(jù)計算得到的相對誤差對各量程段進行分別校準。以上計算時，理論流量值S=P*v*lh，式中，S-理論流量值(噸/小時)，P-稱量段標準載荷(千克/米)，V-皮帶速度(米/秒)。
[0013]另外，各量程段校準過程中，分別進行三次校準，直至各次校準相對誤差不超過
±1.00%O
【權(quán)利要求】
1.一種計量皮帶秤球碼校準方法，其特征在于，包括如下步驟: (1)將皮帶秤稱量段及稱量段前后各2-4組過渡托輥構(gòu)成的皮帶段作為球碼校準段，在球碼校準段的兩側(cè)設(shè)置與皮帶相平行的擋板；在球碼校準段內(nèi)的每個稱量托輥和過渡托輥以及球碼校準段兩端的兩個過渡托輥的托輥支架上沿托輥軸線方向分別安裝一個活動閘板，并在球碼校準時將閘板放下，校準完畢后將閘板翻轉(zhuǎn)到上面并用活動銷固定； (2)制作若干標準質(zhì)量的圓球形球碼，在相鄰兩閘板及擋板之間構(gòu)成的格擋內(nèi)分別放入等量的球碼；設(shè)皮帶秤稱量段長度為L，稱量段上球碼的總質(zhì)量為M，則此時稱量段的標準載荷P=M / L ;皮帶秤在運行整數(shù)圈后，皮帶秤的理論稱量值Q= P*v*T*N， 上式中，L-稱量段長度(米)，M-稱量段上球碼總質(zhì)量(千克)，P-稱量段標準載荷(千克/米)，Q-皮帶秤運行N圈后的理論稱量值(噸)，V-皮帶速度(米/秒),T-皮帶稱運行一圈的時間(秒)，N-皮帶稱運行圈數(shù)； 則相對誤差E= (Ql一 Q) / Q*100%,式中,E-相對誤差,Ql-皮帶砰運行N圈后的顯不累計稱量值(噸)，Q-皮帶秤運行N圈后的理論稱量值(噸)； (3)根據(jù)計算得到的相對誤差對計量皮帶秤進行校準。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種計量皮帶秤球碼校準方法，其特征在于，步驟(2)中，分別選取皮帶秤日常工作的流量上限、流量下限以及流量上限與下限之間的中間點作為校準的三個量程段，分別進行校準；校準時，針對不同量程段，在計量皮帶秤上分別放置理論流量值S相當于校準量程段的球碼，并分別計算不同量程段的相對誤差，然后根據(jù)計算得到的相對誤差對各量程段進行分別校準；其中，理論流量值S=P*v*lh，式中，S-理論流量值(噸/小時)，P-稱量段標準載荷(千克/米)，V-皮帶速度(米/秒)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種計量皮帶秤球碼校準方法，其特征在于，步驟(2)中，各量程段校準過程中，分別進行多次校準，直至各次校準相對誤差不超過±1.00%。
【文檔編號】G01G23/01GK103954345SQ201410149917
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】侯忠明, 徐海敏 申請人:酒泉鋼鐵(集團)有限責(zé)任公司