水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置,包括底板、拉軸、空心油缸,底板下部設(shè)有同步電機(jī),同步電機(jī)上設(shè)有第一同步輪,底板上設(shè)有帶座軸承,帶座軸承上設(shè)有空心軸,拉軸穿過(guò)空心軸的軸向孔,空心軸一端通過(guò)油缸法蘭與空心油缸連接,空心軸中部外圓上設(shè)有第二同步輪,第一同步輪與第二同步輪通過(guò)同步帶連接,第二同步輪帶動(dòng)空心軸旋轉(zhuǎn),空心軸另一端設(shè)有卡套,卡套外側(cè)設(shè)有橡膠柱,橡膠柱的內(nèi)孔與拉軸外圓配合,橡膠柱與外套配合,拉軸穿過(guò)空心軸與空心油缸的連桿連接,拉軸沿軸向設(shè)有貫通孔,拉軸貫通孔一端與水帶連通,拉軸貫通孔另一端與空心油缸的中心孔連接;利用本裝置進(jìn)行水帶的水壓試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)以及耐磨性能試驗(yàn),滿足了性能試驗(yàn)要求。
【專利說(shuō)明】水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消防設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的消防水帶試驗(yàn)機(jī),能夠進(jìn)行水帶的水壓及爆破試驗(yàn),但是不能夠進(jìn)行水帶的耐磨試驗(yàn),而且進(jìn)行不同試驗(yàn)時(shí)需要進(jìn)行頻繁更換相關(guān)的工裝、操作者工裝勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作效率低,同時(shí)現(xiàn)有技術(shù)的水壓及爆破試驗(yàn)裝置結(jié)構(gòu)可靠性差,水帶需要承受較大的力和變形,因此容易造成水帶的損壞,影響了水帶試驗(yàn)的可靠性及準(zhǔn)確性,增加了試驗(yàn)成本,并且存在試驗(yàn)的安全隱患,。實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題,提供一種水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置;能夠利用本實(shí)用新型的裝置在試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行水帶的水壓試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)以及耐磨性能試驗(yàn)等綜合性能試驗(yàn),試驗(yàn)可靠性高,工作效率高,降低了操作者的工作強(qiáng)度,提高了試驗(yàn)的精度,滿足了性能試驗(yàn)要求。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案為:
[0005]一種水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置,包括底板、拉軸、空心油缸,底板下部設(shè)有同步電機(jī),同步電機(jī)上設(shè)有第一同步輪,同步電機(jī)與編碼器連接,方形底板上設(shè)有帶座軸承,帶座軸承上設(shè)有空心軸,拉軸穿過(guò)空心軸的軸向孔,空心軸一端通過(guò)油缸法蘭與空心油缸連接,空心軸中部外圓上設(shè)有第二同步輪,第一同步輪與第二同步輪通過(guò)同步帶連接,第二同步輪帶動(dòng)空心軸旋轉(zhuǎn),空心軸另一端設(shè)有卡套,卡套外側(cè)設(shè)有橡膠柱,橡膠柱的內(nèi)孔與拉軸外圓配合,橡膠柱與外套配合,所述橡膠柱的外圓與外套內(nèi)孔為間隙配合,所述間隙配合處為水帶端部的連接位置,通過(guò)軸向壓緊裝置將水帶端部固定在橡膠柱與外套之間的間隙,所述卡套與外套通過(guò)卡槽連接、實(shí)現(xiàn)外套定位,拉軸穿過(guò)空心軸與空心油缸的連桿連接,拉軸沿軸向設(shè)有貫通孔,拉軸貫通孔一端與水帶連通,拉軸貫通孔另一端與空心油缸的中心孔連接,空心油缸的中心孔與進(jìn)水口連接,所述外套內(nèi)孔設(shè)有凹槽,橡膠外圓在受拉軸的軸向壓縮后、徑向向外擴(kuò)張與凹槽配合,能夠更可靠地將水帶壓緊,避免高壓水的泄漏。
[0006]所述軸向壓緊裝置包括擋板,所述擋板設(shè)于內(nèi)橡膠柱的外側(cè),其中擋板的內(nèi)孔與拉軸外圓配合,擋板外側(cè)的拉軸一端設(shè)有螺紋,所述螺紋與螺母配合將橡膠柱在軸向壓緊,橡膠柱受力后在徑向膨脹并充滿與外套之間的間隙,從而將水帶夾緊,連接可靠并避免高壓水泄漏。
[0007]空心軸上還設(shè)有圓形擋圈,通過(guò)圓形擋圈保護(hù)軸承、防止軸承進(jìn)水。
[0008]拉軸與油缸的連桿通過(guò)螺紋連接。
[0009]油缸上設(shè)有油缸鎖止裝置,所述油缸鎖止裝置采用摩擦盤(pán)結(jié)構(gòu)。通過(guò)鎖止裝置的作用、在進(jìn)行拉軸與空心油缸裝配及拆卸時(shí),將空心油缸鎖定、不能旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)可靠地拆裝。
[0010]使用時(shí),將本實(shí)用新型的水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置與試驗(yàn)機(jī)機(jī)體連接,將水帶兩端分別與水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置連接、并密封牢靠,向水帶內(nèi)注水達(dá)到試驗(yàn)規(guī)定的壓力,同步電機(jī)不旋轉(zhuǎn),當(dāng)水帶受到高壓水壓力時(shí),由于水帶在軸向上受到的阻力小,水帶在軸向上伸長(zhǎng)移動(dòng),帶動(dòng)與活動(dòng)支架連接的水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置沿軸向向外移動(dòng),與從而進(jìn)行水帶的水壓試驗(yàn)及爆破試驗(yàn)。另外,需要利用該旋轉(zhuǎn)密封裝置進(jìn)行水帶的耐磨性能試驗(yàn)時(shí),通過(guò)同步電機(jī)、同步輪傳動(dòng)組合帶動(dòng)水帶旋轉(zhuǎn),將水帶耐磨試驗(yàn)裝置靠近旋轉(zhuǎn)的水帶,通過(guò)調(diào)整氣缸的壓力,使磨頭及兩個(gè)水帶支撐輪分別與水帶接觸、并達(dá)到使用規(guī)定的壓力,從而進(jìn)行耐磨試驗(yàn)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]1.能夠在該設(shè)備上進(jìn)行水帶的水壓試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)以及耐磨性能試驗(yàn)等綜合性能試驗(yàn),試驗(yàn)可靠性高,工作效率高,降低了操作者的工作強(qiáng)度,提高了試驗(yàn)的精度;滿足了性能試驗(yàn)要求;
[0013]2.本實(shí)用新型通過(guò)與水帶連接的水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置將水帶兩端密封連接后,向水帶內(nèi)注水,同步電機(jī)不旋轉(zhuǎn)、使得水帶只在軸向上伸長(zhǎng)移動(dòng),能夠進(jìn)行水帶的水壓試驗(yàn)及爆破試驗(yàn);通過(guò)控制給水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置的空心油缸的輸出油的壓力大小,從而控制水帶兩端與水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置之間的夾緊力大小,使之符合不同直徑水帶的夾緊力要求;
[0014]3.通過(guò)同步電機(jī)帶動(dòng)水帶旋轉(zhuǎn),利用水帶耐磨試驗(yàn)裝置靠近旋轉(zhuǎn)的水帶,通過(guò)調(diào)整氣缸的壓力,使磨頭及兩個(gè)水帶支撐輪分別與水帶接觸、并達(dá)到使用規(guī)定的壓力,能夠進(jìn)行耐磨試驗(yàn);
[0015]4.水帶轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié):水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置的兩個(gè)同步電機(jī),是經(jīng)過(guò)同一臺(tái)驅(qū)動(dòng)器控制,通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器輸出頻率,從而調(diào)節(jié)同步電機(jī)轉(zhuǎn)速,達(dá)到試驗(yàn)要求的預(yù)定轉(zhuǎn)速,每個(gè)同步電機(jī)與編碼器連接、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)同步電機(jī)轉(zhuǎn)速,防止轉(zhuǎn)速失控,確保轉(zhuǎn)速同步。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2是圖1的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了更好地理解本實(shí)用新型,下面結(jié)合附圖來(lái)詳細(xì)解釋本實(shí)用新型的實(shí)施方式。
[0019]如圖1至圖2所示,一種水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置,包括底板122、拉軸116、空心油缸113,底板122下部設(shè)有同步電機(jī)123,同步電機(jī)123上設(shè)有第一同步輪124,同步電機(jī)與編碼器125連接,方形底板122上設(shè)有帶座軸承111,帶座軸承111上設(shè)有空心軸112,拉軸116穿過(guò)空心軸112的軸向孔,空心軸112—端通過(guò)油缸法蘭134與空心油缸113連接(本實(shí)用新型的油缸法蘭134與空心軸112為焊接),空心軸112中部外圓上設(shè)有第二同步輪118,第一同步輪118與第二同步輪124通過(guò)同步帶連接,第二同步輪118帶動(dòng)空心軸112旋轉(zhuǎn),空心軸112另一端設(shè)有卡套114,卡套114外側(cè)設(shè)有橡膠柱121,橡膠柱121的內(nèi)孔與拉軸116外圓配合,橡膠柱121與外套127配合,所述橡膠柱121的外圓與外套127內(nèi)孔為間隙配合110,所述間隙配合110處為水帶端部的連接位置,通過(guò)軸向壓緊裝置將水帶端部固定在橡膠柱121與外套127之間的間隙,所述卡套114與外套127通過(guò)卡槽128連接、實(shí)現(xiàn)外套定位,拉軸116穿過(guò)空心軸112與油缸的連桿131連接,拉軸116沿軸向設(shè)有貫通孔117,拉軸貫通孔117 —端與水帶連通,拉軸貫通孔117另一端與空心油缸113的中心孔132連接,空心油缸的中心孔132與進(jìn)水口 133連接,所述外套127內(nèi)孔設(shè)有凹槽120,橡膠外圓在受拉軸的軸向壓縮后、徑向向外擴(kuò)張與凹槽配合,能夠更可靠地將水帶壓緊,避免高壓水的泄漏。所述底板122為方形底板。
[0020]所述軸向壓緊裝置包括擋板129,所述擋板129設(shè)于內(nèi)橡膠柱121的外側(cè),其中擋板129的內(nèi)孔與拉軸116外圓配合,擋板129外側(cè)的拉軸一端設(shè)有螺紋,所述螺紋與螺母130配合將橡膠柱121在軸向壓緊,橡膠柱21受力后在徑向膨脹并充滿與外套之間的間隙,從而將水帶夾緊,連接可靠并避免高壓水泄漏。
[0021]拉軸116與油缸的連桿131通過(guò)螺紋135連接。
[0022]空心軸112上還設(shè)有圓形擋圈119,通過(guò)圓形擋圈119保護(hù)軸承、防止軸承進(jìn)水。
[0023]油缸上設(shè)有油缸鎖止裝置126,所述油缸鎖止裝置126采用摩擦盤(pán)結(jié)構(gòu)。通過(guò)鎖止裝置的作用、在進(jìn)行拉軸與空心油缸裝配及拆卸時(shí),將空心油缸鎖定、不能旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)可靠地拆裝。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理:使用時(shí)將本實(shí)用新型的水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置分別設(shè)在試驗(yàn)機(jī)的床頭一端及床尾一端,其中床頭一端固定,床尾一端能夠沿床尾支撐座上的導(dǎo)向軸滑動(dòng),其中的同步電機(jī)經(jīng)過(guò)同一臺(tái)驅(qū)動(dòng)器控制,將水帶的兩端分別于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)連接、緊固密封可靠,通過(guò)控制水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置的空心油缸的輸出油的壓力大小,來(lái)控制水帶兩端與水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置之間的夾緊力大小,使之符合不同直徑水帶的夾緊力要求;水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置的兩個(gè)同步電機(jī),是經(jīng)過(guò)同一臺(tái)驅(qū)動(dòng)器,PLC控制變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器輸出頻率,從而調(diào)節(jié)同步電機(jī)轉(zhuǎn)速,達(dá)到試驗(yàn)要求的預(yù)定轉(zhuǎn)速,每個(gè)同步電機(jī)與編碼器連接、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)同步電機(jī)轉(zhuǎn)速,防止轉(zhuǎn)速失控,確保轉(zhuǎn)速同步。
[0025]上述雖然結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述,但并非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置,其特征是,包括底板、拉軸、空心油缸,底板下部設(shè)有同步電機(jī),同步電機(jī)上設(shè)有第一同步輪,同步電機(jī)與編碼器連接,方形底板上設(shè)有帶座軸承,帶座軸承上設(shè)有空心軸,拉軸穿過(guò)空心軸的軸向孔,空心軸一端通過(guò)油缸法蘭與空心油缸連接,空心軸中部外圓上設(shè)有第二同步輪,第一同步輪與第二同步輪通過(guò)同步帶連接,空心軸另一端設(shè)有卡套,卡套外側(cè)設(shè)有橡膠柱,橡膠柱的內(nèi)孔與拉軸外圓配合,橡膠柱與外套配合,所述橡膠柱的外圓與外套內(nèi)孔為間隙配合,所述間隙配合處為水帶端部的連接位置,通過(guò)軸向壓緊裝置將水帶端部固定在橡膠柱與外套之間的間隙,所述卡套與外套通過(guò)卡槽連接、實(shí)現(xiàn)外套定位,拉軸穿過(guò)空心軸與空心油缸的連桿提高螺紋連接,拉軸沿軸向設(shè)有貫通孔,拉軸貫通孔一端與水帶連通,拉軸貫通孔另一端與空心油缸的中心孔連接,空心油缸的中心孔與進(jìn)水口連接,所述外套內(nèi)孔設(shè)有凹槽,橡膠外圓在受拉軸的軸向壓縮后、徑向向外擴(kuò)張與凹槽配合。
2.如權(quán)利要求1所述的水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置,其特征是,所述軸向壓緊裝置包括擋板,所述擋板設(shè)于內(nèi)橡膠柱的外側(cè),其中擋板的內(nèi)孔與拉軸外圓配合,擋板外側(cè)的拉軸一端設(shè)有螺紋,所述螺紋與螺母配合將橡膠柱在軸向壓緊,橡膠柱受力后在徑向膨脹并充滿與外套之間的間隙。
3.如權(quán)利要求1所述的水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置,其特征是,所述空心軸上還設(shè)有圓形擋圈。
4.如權(quán)利要求1所述的水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置,其特征是,所述油缸上設(shè)有油缸鎖止裝置,所述油缸鎖止裝置采用摩擦盤(pán)結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求1所述的水帶旋轉(zhuǎn)密封裝置,其特征是,所述拉軸與油缸的連桿通過(guò)螺紋連接。
【文檔編號(hào)】G01N3/12GK203479635SQ201320624961
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】宋瓊, 韓曉杰, 張沛 申請(qǐng)人:濟(jì)南康和消防技術(shù)有限公司