一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測試及彈簧力測試臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測試及彈簧力測試臺，包括支撐架、顯示器、伺服電機、控制機組、兩級力傳感器、液壓張緊器，所述液壓張緊器固定在定位工裝上，定位工裝一端固定在測試臺的基座上，另一端上連接絲桿，絲桿與兩級力傳感器連接。本實用新型適用于批量產品的測試，經過測試后，可以保證每件產品的性能合格，與發(fā)動機正時匹配完全正常。
【專利說明】一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測試及彈簧力測試臺
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測試及彈簧力測試臺，主要用于正時皮帶張緊器的阻尼力、彈簧力綜合測試及打標為一體的專用測試設備，適用于批量測試。
【背景技術】
[0002]在現有技術中，公知的技術是液壓張緊器被廣泛應用于新型內燃機的正時傳動系統(tǒng)中，它通過內部單向閥形成油壓阻尼，吸收正時傳動中的振動，以降低傳動系統(tǒng)各部件受到的沖擊，延長正時傳動系統(tǒng)的使用壽命，確保正時的精確與可靠，并減少傳動噪音，提高駕乘的舒適性。
[0003]以往在設計液壓張緊器時存在兩個問題點:
[0004]一是因液壓張緊器由多個零部件組成，結構復雜。我們的開發(fā)設計過程中，無法正確模擬測試產品的綜合性能，確保產品的性能可靠，因此需要開發(fā)一種專門用于進行測試張緊器工作狀態(tài)時的專用測試設備。
[0005]二是液壓張緊器每個部件都裝有復位彈簧，復位彈簧在發(fā)動機正時初始工作時，彈簧力的大小發(fā)揮著重要作用，力過大會導致皮帶過緊，無緩沖載荷，會導致皮帶拉斷。力過小，不能有效張緊皮帶，正時易發(fā)生混亂，導致氣密桿斷裂，活塞缸拉壞。彈簧裝在張緊器內部時，彈簧的動態(tài)表現情況怎樣，我們沒有這方面的測試設備。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的，就是針對現有技術所存在的不足，而提供一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載特性測試臺的技術方案，該方案能夠在各種發(fā)機轉速下，對液壓張緊器動態(tài)阻尼力測試及彈簧力，得出特性數據，以確定設計的液壓張緊器是否滿足內燃機系統(tǒng)需求。
[0007]本實用新型采用的技術方案為:一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測試及彈簧力測試臺，包括支撐架、顯示器、伺服電機、控制機組、兩級力傳感器、液壓張緊器，所述液壓張緊器固定在定位工裝上，定位工裝一端固定在測試臺的基座上，另一端上連接絲桿，絲桿與兩級力傳感器連接。
[0008]在上述技術方案中，所述兩級力傳感器包括用于測試張緊器內部阻尼力的一級力傳感器和用于測試張緊器內部彈簧力的二級力傳感器。
[0009]在上述技術方案中，所述兩級力傳感器在絲桿下行過程中為一級力傳感器，絲桿上行過程中為二級力傳感器。
[0010]本方案的工作原理是:當定位工裝將工件固定完成后，開啟測試按鈕，電機按設定的速度下行，與液壓張緊器的推桿相接觸后，一級傳感器開始工作，開始阻尼力測試，運行到設定位置，電機上行，推桿上行，二級傳感器開始工作，測試彈簧力，采集的數據與描繪的曲線在顯示屏上自動顯示判斷。[0011]電機速度可調，模擬發(fā)動機各種轉速下，推桿下行的速度，來判斷張緊器的阻尼力是否滿足要求，同時可以實施顯示彈簧力的工作情況是否正常，是否與內部有摩擦。
[0012]本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知，該方案適用于批量產品的測試，經過測試后，可以保證每件產品的性能合格，與發(fā)動機正時匹配完全正常。我們在常見的相關測試，均是模擬發(fā)動機或在發(fā)動機上進行相關測試工作的開展，但將相應的測試轉化為批量產品用于生產性測試的設備，的確還需要大量開發(fā)。
[0013]由此可見，本發(fā)明與現有技術相比，具有突出的實質性特點和顯著地進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型正視結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型俯視結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型的整體示意圖；
[0017]其中:1是支撐架，2是激光打碼機，3是顯示器，4是伺服電機，5是絲杠，6是兩級傳感器，7是定位工裝，8是不合格品放置區(qū)，9是控制機組。
【具體實施方式】
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型可以進行批量測試，整個測試臺包括一個支撐架1，支撐架I上安裝有用于測試的液壓張緊器，液壓張緊器固定在定位工裝7上，定位工裝7 —端固定在測試臺的基座上，另一端與絲桿5連接，絲桿5與兩級傳感器6連接，而兩級傳感器6、伺服電機4、激光打碼機2分別與控制機組9通過控制系統(tǒng)連接在一起。
[0019]當測試平臺開始工作，伺服電機4按照設定的轉速帶動絲桿5下行，與液壓張緊器的推桿相接觸后，兩級傳感器6中的一級傳感器開始工作，開始阻尼力測試，運行到設定位置，伺服電機4上行，推桿上行，兩級傳感器6中的二級傳感器開始工作，測試彈簧力。
[0020]整體測試情況通過控制機組9反饋至顯示器3，自動生成采集曲線，同時合格件進行綠燈信號指示，不合格件進行紅燈報警指示，不合格通道打開，將不合格產品放置于不合格物料區(qū)8，方能進行下一個產品的測試，防止不合格品流入至合格品區(qū)域。
[0021]本說明書中公開的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式組合。
[0022]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測試及彈簧力測試臺，包括支撐架、顯示器、伺服電機、控制機組，其特征為包括兩級力傳感器、液壓張緊器，所述液壓張緊器固定在定位工裝上，定位工裝一端固定在測試臺的基座上，另一端上連接絲桿，絲桿與兩級力傳感器連接。
2.根據權利要求1所述的一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測試及彈簧力測試臺，其特征為所述兩級力傳感器包括用于測試張緊器內部阻尼力的一級力傳感器和用于測試張緊器內部彈簧力的二級力傳感器。
3.根據權利要求1或2所述的一種內燃機液壓張緊器靜態(tài)承載阻尼力測試及彈簧力測試臺，其特征為所述兩級力傳感器在絲桿下行過程中為一級力傳感器，絲桿上行過程中為二級力傳感器。
【文檔編號】G01L5/00GK203672535SQ201320878009
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權日:2013年12月30日
【發(fā)明者】譚建偉, 任彥平, 何興洋, 陳洋, 吳丘君 申請人:綿陽富臨精工機械股份有限公司
專業(yè)數控銑床產品供應商
20年生產經驗，實力工廠，精工品質，質量有保障
