一種前圍中側(cè)鈑金件的檢具結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種前圍中側(cè)鈑金件的檢具結(jié)構(gòu)，其使得汽車前圍中側(cè)鈑金件的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設(shè)置有基準套，模擬塊支承于所述底板的上端面，所述模擬塊的外側(cè)為外凸結(jié)構(gòu)，所述模擬塊的前端為前端定位塊，所述模擬塊的上表面設(shè)置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸厚度為3mm，前圍中側(cè)鈑金件的內(nèi)表面緊壓對應(yīng)位置的定位凸塊的外端面，所述底板對應(yīng)于所述模擬塊的內(nèi)側(cè)的中部位置外側(cè)布置有兩個翻板支架，所述翻板支架的底部緊固于所述底板。
【專利說明】一種前圍中側(cè)鈑金件的檢具結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件檢具結(jié)構(gòu)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種前圍中側(cè)鈑金件的檢具結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車前圍中側(cè)鈑金件的檢測，其通過檢具對每個部位單獨檢測數(shù)據(jù)，然后和標準的數(shù)值對比判定該汽車前圍中側(cè)鈑金件是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數(shù)據(jù)還需要細微修整，其檢測的工藝復(fù)雜，周期長，效率低，且誤差較大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種前圍中側(cè)鈑金件的檢具結(jié)構(gòu)，其使得汽車前圍中側(cè)鈑金件的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。
[0004]一種前圍中側(cè)鈑金件的檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設(shè)置有基準套，模擬塊支承于所述底板的上端面，所述模擬塊的外側(cè)為外凸結(jié)構(gòu)，所述模擬塊的前端為前端定位塊，所述模擬塊的上表面設(shè)置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸厚度為3mm，前圍中側(cè)鈑金件的內(nèi)表面緊壓對應(yīng)位置的定位凸塊的外端面，所述底板對應(yīng)于所述模擬塊的內(nèi)側(cè)的中部位置外側(cè)布置有兩個翻板支架，所述翻板支架的底部緊固于所述底板，所述翻板支架的上部連接翻板的一端，所述翻板的另一端連接模擬壓塊，檢測狀態(tài)下的所述模擬壓塊的下端面壓裝于所述前圍中側(cè)鈑金件的對應(yīng)位置的上端面，所述底板對應(yīng)于所述模擬塊的外側(cè)的中部位置外側(cè)布置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固于所述底板，所述壓鉗支架的上部連接有壓鉗，檢測狀態(tài)下的所述壓鉗的下部定位面對應(yīng)壓裝于所述前圍中側(cè)鈑金件的對應(yīng)位置的上端面，所述模擬塊對應(yīng)于所述前圍中側(cè)鈑金件的上端面的孔槽位置對應(yīng)設(shè)置有外凸的定位銷，其還包括間隙通止規(guī)，所述間隙通止規(guī)的粗端直徑為3.5_、細端直徑為2.5_。
[0005]采用本實用新型后，其只需將將被檢測的前圍中側(cè)鈑金件置于模擬塊上、通過外凸的定位銷定位，之后翻轉(zhuǎn)壓鉗、翻板，然后通過間隙通止規(guī)來檢測，判定被檢測的前圍中側(cè)鈑金件的外形尺寸是否合格，其使得汽車前圍中側(cè)鈑金件的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是定位凸塊、前圍中側(cè)鈑金件、翻板的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3是本實用新型的間隙通止規(guī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]見圖1?圖3，其包括底板1，底板I的其中三個角位置分別設(shè)置有基準套2，模擬塊3支承于底板I的上端面，模擬塊3的外側(cè)為外凸結(jié)構(gòu)4，模擬塊3的前端為前端定位塊
5,模擬塊3的上表面設(shè)置有外凸的定位凸塊6,定位凸塊6的外凸厚度為3mm,前圍中側(cè)鈑金件7的內(nèi)表面緊壓對應(yīng)位置的定位凸塊6的外端面，底板I對應(yīng)于模擬塊3的內(nèi)側(cè)的中部位置外側(cè)布置有兩個翻板支架8，翻板支架8的底部緊固于底板1，翻板支架8的上部連接翻板9的一端，翻板9的另一端連接模擬壓塊10，檢測狀態(tài)下的模擬壓塊10的下端面壓裝于前圍中側(cè)鈑金件7的對應(yīng)位置的上端面，底板I對應(yīng)于模擬塊3的外側(cè)的中部位置外側(cè)布置有壓鉗支架11，壓鉗支架11的底部緊固于底板I，壓鉗支架11的上部連接有壓鉗12，檢測狀態(tài)下的壓鉗12的下部定位面對應(yīng)壓裝于前圍中側(cè)鈑金件7的對應(yīng)位置的上端面，模擬塊3對應(yīng)于前圍中側(cè)鈑金件7的上端面的孔槽位置對應(yīng)設(shè)置有外凸的定位銷13，其還包括間隙通止規(guī)14，間隙通止規(guī)14的粗端直徑為3.5_、細端直徑為2.5_。
【權(quán)利要求】
1.一種前圍中側(cè)鈑金件的檢具結(jié)構(gòu)，其特征在于:其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設(shè)置有基準套，模擬塊支承于所述底板的上端面，所述模擬塊的外側(cè)為外凸結(jié)構(gòu)，所述模擬塊的前端為前端定位塊，所述模擬塊的上表面設(shè)置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸厚度為3mm，前圍中側(cè)鈑金件的內(nèi)表面緊壓對應(yīng)位置的定位凸塊的外端面，所述底板對應(yīng)于所述模擬塊的內(nèi)側(cè)的中部位置外側(cè)布置有兩個翻板支架，所述翻板支架的底部緊固于所述底板，所述翻板支架的上部連接翻板的一端，所述翻板的另一端連接模擬壓塊，檢測狀態(tài)下的所述模擬壓塊的下端面壓裝于所述前圍中側(cè)鈑金件的對應(yīng)位置的上端面，所述底板對應(yīng)于所述模擬塊的外側(cè)的中部位置外側(cè)布置有壓鉗支架，所述壓鉗支架的底部緊固于所述底板，所述壓鉗支架的上部連接有壓鉗，檢測狀態(tài)下的所述壓鉗的下部定位面對應(yīng)壓裝于所述前圍中側(cè)鈑金件的對應(yīng)位置的上端面，所述模擬塊對應(yīng)于所述前圍中側(cè)鈑金件的上端面的孔槽位置對應(yīng)設(shè)置有外凸的定位銷，其還包括間隙通止規(guī)，所述間隙通止規(guī)的粗端直徑為3.5_、細端直徑為2.5_。
【文檔編號】G01B5/00GK203657646SQ201320719295
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月15日
【發(fā)明者】朱建平 申請人:無錫市麥希恩機械制造有限公司
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