轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，包括：一底板；一轉(zhuǎn)向臂插槽，其一端開口，另一端固定在所述底板上；所述轉(zhuǎn)向臂插槽與轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向臂的長度相匹配。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，僅包括轉(zhuǎn)向臂插槽和底板，成本極低，但是測量方便，操作簡單，適合多種轉(zhuǎn)向節(jié)，滿足了日常生產(chǎn)中的需進行大批量甚至100%檢測的需要，具有較好的推廣意義。
【專利說明】 轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于測量【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是連接汽車方向盤與前輪輪軸的部件，并與減震器連接。它主要有三部分功能:1、與前輪相連接，承擔軸傳來的力和力矩；2、汽車轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)動部件；3、吸收汽車行進過程中的震蕩。它是汽車中應(yīng)力最為集中、最為復(fù)雜的零件，直接關(guān)系到汽車的安全性能。因此轉(zhuǎn)向節(jié)的材料力學性能尤為重要，轉(zhuǎn)向節(jié)是球墨鑄鐵件，球化率高低直接影響到其性能好壞。
[0003]目前，國內(nèi)生產(chǎn)轉(zhuǎn)向節(jié)的鑄造廠采用的性能檢測方法主要有三種:超聲波檢測、X射線檢測和音頻檢測。這三種方法的優(yōu)點是檢測結(jié)果準確，且不損傷鑄件，適合對鑄件進行100%全檢。我公司目前采用的是超聲波檢測聲速值，依據(jù)聲速值與球化率的對應(yīng)關(guān)系來判定球化率高低，從而判定性能的好壞。超聲波檢測需要在一個厚度固定且上下平行的表面上進行，以保證各個零件檢測結(jié)果的統(tǒng)一。而轉(zhuǎn)向節(jié)因為用于不同的車型，形狀各異，放置不穩(wěn)，給超聲波檢測帶來了很多不便，非常影響檢測效率。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實用新型提供一種轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，測量方便，操作簡單，適合多種轉(zhuǎn)向節(jié)，可進行大批量檢測。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，其特征在于，包括:一底板；一轉(zhuǎn)向臂插槽，其一端開口，另一端固定在所述底板上；所述轉(zhuǎn)向臂插槽與轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向臂的長度相匹配。
[0007]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向臂插槽為長方體、正方體、圓柱體管狀或槽狀工件。
[0008]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向臂插槽一端焊接于所述底板上。
[0009]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向臂插槽的重心與所述底板的重心位于同一垂線。
[0010]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)向臂插槽的外表面距最近底板邊緣7(T80mm。
[0011]優(yōu)選的，所述底板的表面為正方形。
[0012]優(yōu)選的，所述底板的邊長為所述轉(zhuǎn)向臂插槽橫截面邊長的4飛倍。
[0013]本實用新型提供的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝結(jié)構(gòu)簡單，僅包括轉(zhuǎn)向臂插槽和底板，成本極低，測量方便，操作簡單，適合多種轉(zhuǎn)向節(jié)，滿足了日常生產(chǎn)中的需進行大批量甚至100%檢測的需要，具有較好的推廣意義。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝的主視圖；
[0015]圖2為本實用新型的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝的俯視圖。【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]如圖1和圖2所示，本實用新型優(yōu)選實施例提供一種輔助測量轉(zhuǎn)向節(jié)聲速值(球化率)的工裝，由底板I和轉(zhuǎn)向臂插槽2兩部分組成，所述轉(zhuǎn)向臂插槽2的一端開口，另一端固定在所述底板上；所述轉(zhuǎn)向臂插槽與轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向臂的長度相匹配。按照本實用新型所述底板的大小是根據(jù)常見轉(zhuǎn)向節(jié)尺寸設(shè)定，以保證轉(zhuǎn)向節(jié)重心平穩(wěn)，不會傾倒；轉(zhuǎn)向臂插槽尺寸有一定要求，是以最大的轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向臂尺寸來設(shè)計，保證了此工裝的通用性；而插槽高度只要保證足夠長，不影響固定就行。
[0018]按照本實用新型，所述轉(zhuǎn)向臂插槽為長方體、正方體、圓柱體管狀或槽狀工件。更優(yōu)選為兩端為正方形的長方體管狀或槽裝工件。另外所述旋轉(zhuǎn)臂槽優(yōu)選為焊接或一體成型在所述底板上。
[0019]按照本實用新型，所述轉(zhuǎn)向臂插槽的重心與所述底板的重心位于同一垂線。即所述轉(zhuǎn)向臂插槽位于所述底板的中心，且所述底板表面優(yōu)選為為正方形。
[0020]按照本實用新型，所述底板的邊長為所述轉(zhuǎn)向臂插槽橫截面邊長的4飛倍。更優(yōu)選的所述底板的邊長為10(T200mm,最優(yōu)選為18(T200mm ;所述轉(zhuǎn)向臂插槽優(yōu)選為長方體，表面為正方形框體，所述框體內(nèi)邊長為35?45mm,外邊長為45、5mm。所述轉(zhuǎn)向臂插槽的外表面距最近底板邊緣7(T80mm。
[0021]本實用新型的使用步驟:超聲波檢測球化率作為產(chǎn)品最終檢查的一道工序，安排在外觀檢查之后進行。首先根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書選定該轉(zhuǎn)向節(jié)的待測部位，然后將其中一個轉(zhuǎn)向臂(一般選最長的轉(zhuǎn)向臂)插入轉(zhuǎn)向臂插槽，使待測部位朝向方便檢查員檢測的方向，保持穩(wěn)定即可，最后就可以在檢測部位涂抹耦合劑，使用超聲波聲速儀進行檢測。
[0022]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本極低，但是測量方便，操作簡單，適合多種轉(zhuǎn)向節(jié)，滿足了日常生產(chǎn)中的需進行大批量甚至100%檢測的需要，具有較好的推廣意義。
[0023]本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，其特征在于，包括:一底板；一轉(zhuǎn)向臂插槽，其一端開口，另一端固定在所述底板上；所述轉(zhuǎn)向臂插槽與轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)向臂的長度相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向臂插槽為長方體、正方體、圓柱體管狀或槽狀工件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向臂插槽一端焊接于所述底板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向臂插槽的重心與所述底板的重心位于同一垂線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向臂插槽的外表面距最近底板邊緣7(T80mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，其特征在于，所述底板的表面為正方形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)超聲波聲速檢測用工裝，其特征在于，所述底板的邊長為所述轉(zhuǎn)向臂插槽橫截面邊長的4飛倍。
【文檔編號】G01N29/07GK203502387SQ201320606243
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】方志偉, 李曉軍, 吳文劍 申請人:常州南車汽車零部件有限公司
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