一種汽輪機高速動平衡用平衡塊的制作方法
【專利摘要】一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,本發(fā)明涉及一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中工藝平衡塊安裝時需現(xiàn)場配磨,浪費時間,工作效率低,以及平衡塊重量偏小,不能滿足初始不平衡量較大轉(zhuǎn)子平衡的問題,所述平衡塊有六個面,所述六個面分別為頂面、底面、正面、背面和兩個側(cè)面,頂面為向上凸起的斜曲面,底面為想上凹起的斜曲面,正面、背面和側(cè)面均為平面,頂面和背面相交處加工有兩個缺口,沿缺口的底部向正面和底面相交處加工有螺紋孔,頂面頂部弧線的半徑為R1,頂面底部弧線的半徑為R2,底面頂部弧線的半徑為R3,底面底部弧線的半徑為R4,正面到背面的距離為L,本發(fā)明用于汽輪機高速動平衡實驗中。
【專利說明】一種汽輪機高速動平衡用平衡塊
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽輪機高速動平衡用平衡塊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽輪機高速動平衡用工藝平衡塊都是兩半式平衡塊,每次安裝平衡塊時都需要現(xiàn)場配磨,配磨后在兩半平衡塊中間位置鉆孔攻絲,整個過程需要消耗很長的時間才能完成,工作效率底,并且缺乏通用性,由于每根轉(zhuǎn)子加重半徑不同,所以每根轉(zhuǎn)子都需要重新配磨平衡塊。另外,傳統(tǒng)平衡塊的單位弧長內(nèi)的質(zhì)量偏小,不能滿足較大初始不平衡量轉(zhuǎn)子的平衡要求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中工藝平衡塊安裝時需現(xiàn)場配磨,浪費時間,工作效率低,以及平衡塊重量偏小,不能滿足初始不平衡量較大轉(zhuǎn)子平衡的問題,進而提供一種汽輪機高速動平衡用平衡塊。
[0004]本發(fā)明為解決上述問題而采用的技術(shù)方案是:所述平衡塊有六個面,所述六個面分別為頂面、底面、正面、背面和兩個側(cè)面,頂面為向上凸起的斜曲面,底面為想上凹起的斜曲面,正面、背面和側(cè)面均為平面,頂面和背面相交處加工有兩個缺口,沿缺口的底部向正面和底面相交處加工有螺紋孔,螺紋孔的中心線與正面所成的角度為r,r為銳角,頂面頂部弧線的半徑為R1,頂面底部弧線的半徑為R2,底面頂部弧線的半徑為R3,底面底部弧線的半徑為R4,正面到背面的距離為L。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:可以將本發(fā)明安裝在平衡槽上的任意位置,安裝前不需要現(xiàn)場配磨和攻絲,提高了安裝平衡塊的安裝速度,安裝效率提高了 60%-80%,本發(fā)明的平衡塊可以滿足平衡量轉(zhuǎn)子對平衡塊重量的要求,本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單,設計合理的優(yōu)點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)主視圖,圖2是圖1中A-A向視圖。
【具體實施方式】
[0007]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1-圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,所述平衡塊有六個面,所述六個面分別為頂面1、底面2、正面3、背面4和兩個側(cè)面5,頂面I為向上凸起的斜曲面,底面2為想上凹起的斜曲面,正面3、背面4和側(cè)面5均為平面,頂面I和背面4相交處加工有兩個缺口 6,沿缺口 6的底部向正面3和底面2相交處加工有螺紋孔7,螺紋孔7的中心線與正面3所成的角度為r,r為銳角,頂面I頂部弧線的半徑為R1,頂面I底部弧線的半徑為R2,底面2頂部弧線的半徑為R3,底面2底部弧線的半徑為R4,正面3到背面4的距離為L。
[0008]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1-圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,所述r的取值范圍為25°?40°,在這個角度范圍內(nèi),平衡塊的兩個頂絲可以有效的固定平衡塊,可以使頂絲的頂部與平衡槽底部充分接觸,通過摩擦力牢牢固定平衡塊,其它與【具體實施方式】一相同。
[0009]【具體實施方式】三:結(jié)合圖1-圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,3、根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,其特征在于:所述Rl的數(shù)值為516.3mm, R2的數(shù)值為506.3mm, R3的數(shù)值為496.3mm, R4的數(shù)值為486.3mm,其它與【具體實施方式】一相同。
[0010]【具體實施方式】四:結(jié)合圖1-圖2說明本實施方式,本實施方式所述一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,所述L的取值范圍為15-20mm,本發(fā)明的平衡塊的厚度增加滿足了動平衡對平衡塊的使用要求,其它與【具體實施方式】一相同。
[0011]工作原理
[0012]將本發(fā)明通過兩個頂絲固定安裝在平衡槽內(nèi),短時間將本發(fā)明安裝在平衡槽上,使本發(fā)明達到本發(fā)明的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,其特征在于:所述平衡塊有六個面,所述六個面分別為頂面(I)、底面(2)、正面(3)、背面(4)和兩個側(cè)面(5),頂面⑴為向上凸起的斜曲面,底面⑵為想上凹起的斜曲面,正面(3)、背面⑷和側(cè)面(5)均為平面,頂面⑴和背面(4)相交處加工有兩個缺口 (6),沿缺口(6)的底部向正面(3)和底面(2)相交處加工有螺紋孔(7),螺紋孔(7)的中心線與正面(3)所成的角度為r,r為銳角,頂面(I)頂部弧線的半徑為R1,頂面(I)底部弧線的半徑為R2,底面(2)頂部弧線的半徑為R3,底面(2)底部弧線的半徑為R4,正面(3)到背面(4)的距離為L。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,其特征在于:所述r的取值范圍為25。~40。。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,其特征在于:所述Rl的數(shù)值為516.3mm, R2的數(shù)值為506.3mm, R3的數(shù)值為496.3mm, R4的數(shù)值為486.3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽輪機高速動平衡用平衡塊,其特征在于:所述L的取值范圍為15_20mm。`
【文檔編號】G01M1/30GK103592080SQ201310520593
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】李立波, 尚彥春, 王冬梅, 鄒成倫, 郭振宇, 翁振宇, 呼永紅 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司