火車(chē)輪軌距測(cè)量精密雙向水平激光尺的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種火車(chē)輪軌距測(cè)量精密雙向水平激光尺，激光尺外殼(3)安裝于左車(chē)輪(1)和右車(chē)輪(2)中間，在激光尺外殼(3)的上面裝配有水平泡(5)，左激光測(cè)量頭(7)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部左側(cè)，右激光測(cè)量頭(8)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部右側(cè)，左激光測(cè)量頭(7)和右激光測(cè)量頭(8)與測(cè)量控制模塊(9)相連，激光尺外殼(3)安裝在水平調(diào)整座(4)上，用于調(diào)整激光尺的水平，水平調(diào)整座(4)安裝在三腳固定架(6)上，測(cè)量時(shí)，當(dāng)車(chē)輪進(jìn)入測(cè)量區(qū)后，測(cè)量控制模塊(9)同步控制左激光測(cè)量頭(7)和右激光測(cè)量頭(8)發(fā)出測(cè)量激光脈沖，同時(shí)開(kāi)始接收，通過(guò)激光數(shù)字測(cè)相原理得到兩側(cè)車(chē)輪的距離。
【專(zhuān)利說(shuō)明】火車(chē)輪軌距測(cè)量精密雙向水平激光尺
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種火車(chē)輪軌距測(cè)量精密雙向水平激光尺，屬于測(cè)量?jī)x器領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
當(dāng)前，火車(chē)輪軌間距測(cè)量為靜態(tài)測(cè)量，測(cè)量不便，尤其是當(dāng)車(chē)輪在高速行駛時(shí)，其測(cè)量時(shí)間短，需要更快的更準(zhǔn)的非接觸測(cè)量方式。
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明涉及一種火車(chē)輪軌距測(cè)量精密雙向水平激光尺，以實(shí)現(xiàn)高精度的非接觸式測(cè)量的目的。
[0003]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種火車(chē)輪軌距測(cè)量精密雙向水平激光尺，包含:
左車(chē)輪(I)、右車(chē)輪(2)、激光尺外殼(3)、水平調(diào)整座(4)、水平泡(5)、三腳固定架
(6)、左激光測(cè)量頭(7)、右激光測(cè)量頭(8)、測(cè)量控制模塊(9)、遠(yuǎn)傳模塊專(zhuān)用接頭(10)、顯示模塊(11);如附圖1所示。
[0004]以下結(jié)合附圖，說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)造及方法:激光尺外殼(3)安裝于左車(chē)輪(I)和右車(chē)輪(2)中間，在激光尺外殼(3)的上面裝配有水平泡(5)，左激光測(cè)量頭(7)裝配于激光尺外殼⑶內(nèi)部左側(cè)，右激光測(cè)量頭⑶裝配于激光尺外殼⑶內(nèi)部右側(cè)，左激光測(cè)量頭(7)和右激光測(cè)量頭(8)與測(cè)量控制模塊(9)相連，測(cè)量控制模塊(9)連接有顯示模塊
(11)，用于實(shí)時(shí)顯示兩側(cè)車(chē)輪距離，測(cè)量控制模塊(9)與遠(yuǎn)傳模塊專(zhuān)用接頭(10)相連，將實(shí)時(shí)測(cè)得兩側(cè)車(chē)輪距離遠(yuǎn)傳，激光尺外殼(3)安裝在水平調(diào)整座(4)上，用于調(diào)整激光尺的水平，水平調(diào)整座⑷安裝在三腳固定架(6)上，測(cè)量時(shí)，當(dāng)車(chē)輪進(jìn)入測(cè)量區(qū)后，測(cè)量控制模塊
(9)同步控制左激光測(cè)量頭(7)和右激光測(cè)量頭(8)發(fā)出測(cè)量激光脈沖，同時(shí)開(kāi)始接收，通過(guò)激光數(shù)字測(cè)相原理得到兩側(cè)車(chē)輪的距離。
[0005]
本發(fā)明的有益效果:非接觸式在線測(cè)量，測(cè)量速度快、精度高。
[0006]【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】:
附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖 【具體實(shí)施方式】:
為了使本發(fā)明的技術(shù)方案更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，此處所描述的具體實(shí)例，僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。
[0007]實(shí)施例:
請(qǐng)參閱附圖1所示，激光尺外殼(3)安裝于左車(chē)輪(I)和右車(chē)輪(2)中間，在激光尺外殼(3)的上面裝配有水平泡(5)，左激光測(cè)量頭(7)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部左側(cè)，右激光測(cè)量頭(8)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部右側(cè)，左激光測(cè)量頭(7)和右激光測(cè)量頭(8)與測(cè)量控制模塊(9)相連，測(cè)量控制模塊(9)連接有顯示模塊(11)，用于實(shí)時(shí)顯示兩側(cè)車(chē)輪距離，測(cè)量控制模塊(9)與遠(yuǎn)傳模塊專(zhuān)用接頭(10)相連，將實(shí)時(shí)測(cè)得兩側(cè)車(chē)輪距離遠(yuǎn)傳，激光尺外殼(3)安裝在水平調(diào)整座(4)上，用于調(diào)整激光尺的水平，水平調(diào)整座(4)安裝在三腳固定架(6)上，測(cè)量時(shí)，當(dāng)車(chē)輪進(jìn)入測(cè)量區(qū)后，測(cè)量控制模塊(9)同步控制左激光測(cè)量頭
(7)和右激光測(cè)量頭(8)發(fā)出測(cè)量激光脈沖，同時(shí)開(kāi)始接收，通過(guò)激光數(shù)字測(cè)相原理得到兩側(cè)車(chē)輪的距離。
【權(quán)利要求】
1.一種火車(chē)輪軌距測(cè)量精密雙向水平激光尺，包含:左車(chē)輪(I)、右車(chē)輪(2)、激光尺外殼(3)、水平調(diào)整座(4)、水平泡(5)、三腳固定架(6)、左激光測(cè)量頭(7)、右激光測(cè)量頭(8)、測(cè)量控制模塊(9)、遠(yuǎn)傳模塊專(zhuān)用接頭(10)、顯示模塊(11);其特征在于:激光尺外殼(3)安裝于左車(chē)輪(I)和右車(chē)輪(2)中間，在激光尺外殼(3)的上面裝配有水平泡(5)，左激光測(cè)量頭(7)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部左側(cè)，右激光測(cè)量頭(8)裝配于激光尺外殼(3)內(nèi)部右側(cè)，左激光測(cè)量頭(7)和右激光測(cè)量頭⑶與測(cè)量控制模塊(9)相連，測(cè)量控制模塊(9)連接有顯示模塊(11)，用于實(shí)時(shí)顯示兩側(cè)車(chē)輪距離，測(cè)量控制模塊(9)與遠(yuǎn)傳模塊專(zhuān)用接頭(10)相連，將實(shí)時(shí)測(cè)得兩側(cè)車(chē)輪距離遠(yuǎn)傳，激光尺外殼(3)安裝在水平調(diào)整座(4)上，用于調(diào)整激光尺的水平，水平調(diào)整座(4)安裝在三腳固定架(6)上，測(cè)量時(shí)，當(dāng)車(chē)輪進(jìn)入測(cè)量區(qū)后，測(cè)量控制模塊(9)同步控制左激光測(cè)量頭(7)和右激光測(cè)量頭⑶發(fā)出測(cè)量激光脈沖，同時(shí)開(kāi)始 接收，通過(guò)激光數(shù)字測(cè)相原理得到兩側(cè)車(chē)輪的距離。
【文檔編號(hào)】G01B11/14GK103837090SQ201210481634
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月23日
【發(fā)明者】高潔, 淡博 申請(qǐng)人:哈爾濱市三和佳美科技發(fā)展有限公司
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