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用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置，包括水平驅(qū)動(dòng)裝置和豎直驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述水平驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接有立柱；所述立柱頂部設(shè)有豎直驅(qū)動(dòng)裝置，中部設(shè)有位移傳感器；所述豎直驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接有測(cè)頭支架，測(cè)頭支架的一端設(shè)有測(cè)量頭，另一端設(shè)有定位螺栓；所述定位螺栓位于所述位移傳感器上方。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對(duì)待鉚接件的自動(dòng)測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果傳遞至控制系統(tǒng)，同時(shí)可對(duì)待鉚接件的鉚接面自動(dòng)潤(rùn)滑，裝配在鉚接生產(chǎn)線后可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)量，避免了人為因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，大幅提高了生產(chǎn)效率。
【專利說(shuō)明】用于輪穀軸承鉚接的測(cè)量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鉚接測(cè)量裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地是一種用于對(duì)輪轂軸承鉚接前后進(jìn)行測(cè)量的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)輪轂軸承進(jìn)行鉚接前對(duì)輪轂軸承進(jìn)行測(cè)量，然后根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)輪轂軸承鉚接機(jī)進(jìn)行調(diào)整；完成鉚接后再對(duì)輪轂軸承進(jìn)行測(cè)量，判斷鉚接是否合格。目前，在鉚接前的測(cè)量是由人工在線下對(duì)工件進(jìn)行測(cè)量，然后對(duì)輪轂軸承鉚接機(jī)進(jìn)行調(diào)整，完成鉚接后，再由人工對(duì)鉚接結(jié)果進(jìn)行測(cè)量和判斷。同時(shí)，為了提高鉚接面的表面質(zhì)量和減少鉚接機(jī)模具的磨損，在鉚接前需給待鉚接件的鉚接表面涂覆潤(rùn)滑脂，而這個(gè)操作同樣是由人工完成。人工的測(cè)量和操作方式已經(jīng)不能適應(yīng)自動(dòng)化的生產(chǎn)節(jié)拍，生產(chǎn)效率低，同時(shí)人為因素對(duì)結(jié)果的影響較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題，提出一種用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置，提高生產(chǎn)效率、實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，并可對(duì)待鉚接件鉚接面自動(dòng)潤(rùn)滑。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置，包括水平驅(qū)動(dòng)裝置和豎直驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述水平驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接有立柱；所述立柱頂部設(shè)有豎直驅(qū)動(dòng)裝置，中部設(shè)有位移傳感器；所述豎直驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接有測(cè)頭支架，測(cè)頭支架的一端設(shè)有測(cè)量頭，另一端設(shè)有定位螺栓；所述定位螺栓位于所述位移傳感器上方。
[0005]優(yōu)選的，所述測(cè)頭支架通過(guò)豎直設(shè)置的導(dǎo)軌與立柱連接。這樣，當(dāng)豎直驅(qū)動(dòng)裝置在推動(dòng)測(cè)頭支架上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)起到導(dǎo)向的作用，使得測(cè)量更加準(zhǔn)確。
[0006]優(yōu)選的，所述測(cè)量頭上設(shè)有潤(rùn)滑件，所述潤(rùn)滑件上設(shè)有潤(rùn)滑孔，所述潤(rùn)滑孔包括豎直部和多個(gè)傾斜部；所述傾斜部將豎直部與潤(rùn)滑件的側(cè)壁貫通。這樣，在測(cè)量時(shí)將潤(rùn)滑脂從潤(rùn)滑孔注入，從而潤(rùn)滑待鉚接件的鉚接面。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述傾斜部間隔設(shè)置在潤(rùn)滑件內(nèi)，且與所述豎直部構(gòu)成倒置的漏斗形。這樣，便于潤(rùn)滑脂的流動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:在線對(duì)待鉚接件的自動(dòng)測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果傳遞至控制系統(tǒng)，同時(shí)可對(duì)待鉚接件的鉚接面自動(dòng)潤(rùn)滑。裝配在鉚接生產(chǎn)線后可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)量，避免了人為因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，大幅提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的主視示意圖
[0010]圖中:水平驅(qū)動(dòng)裝置1、豎直驅(qū)動(dòng)裝置2、立柱3、位移傳感器4、測(cè)頭支架5、測(cè)量頭6、定位螺栓7、導(dǎo)軌8、潤(rùn)滑件9 ；[0011]其中:潤(rùn)滑孔9.1、豎直部9.11、傾斜部9.12。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置，包括水平驅(qū)動(dòng)裝置I和豎直驅(qū)動(dòng)裝置2，所述水平驅(qū)動(dòng)裝置I的輸出端連接有立柱3 ;所述立柱3頂部設(shè)有豎直驅(qū)動(dòng)裝置2，中部設(shè)有位移傳感器4 ;所述豎直驅(qū)動(dòng)裝置2的輸出端連接有測(cè)頭支架5，測(cè)頭支架5的一端設(shè)有測(cè)量頭6，另一端設(shè)有定位螺栓7 ;所述定位螺栓7位于所述位移傳感器4上方。
[0013]優(yōu)選的，所述測(cè)頭支架5通過(guò)豎直設(shè)置的導(dǎo)軌8與立柱3連接。這樣，當(dāng)豎直驅(qū)動(dòng)裝置2在推動(dòng)測(cè)頭支架5上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)起到導(dǎo)向的作用，使得測(cè)量更加準(zhǔn)確。
[0014]優(yōu)選的，所述測(cè)量頭6上設(shè)有潤(rùn)滑件9，所述潤(rùn)滑件9上設(shè)有潤(rùn)滑孔9.1，所述潤(rùn)滑孔9.1包括豎直部9.11和多個(gè)傾斜部9.12 ;所述傾斜部9.12將豎直部9.11與潤(rùn)滑件9.1的側(cè)壁貫通。這樣，在測(cè)量時(shí)將潤(rùn)滑脂從潤(rùn)滑孔9.1注入，從而潤(rùn)滑待鉚接件的鉚接面。
[0015]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述傾斜部9.12間隔設(shè)置在潤(rùn)滑件9內(nèi)，且與所述豎直部9.11構(gòu)成倒置的漏斗形。這樣，便于潤(rùn)滑脂的流動(dòng)。
[0016]將測(cè)量裝置通過(guò)底座10安裝在設(shè)備的工作臺(tái)上并固定。由無(wú)桿氣缸充當(dāng)水平驅(qū)動(dòng)裝置I推動(dòng)立柱3、以及安裝在立柱3上的由氣缸充當(dāng)?shù)呢Q直驅(qū)動(dòng)裝置2和測(cè)頭支架5水平移動(dòng)到工件上方；然后，豎直驅(qū)動(dòng)裝置2推動(dòng)測(cè)量支架5沿直線導(dǎo)軌8豎直移動(dòng)，當(dāng)測(cè)量頭6與工件接觸時(shí)，定位螺栓7與位移傳感器4接觸進(jìn)行測(cè)量，并將測(cè)量結(jié)果傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)。在測(cè)量的同時(shí)，將潤(rùn)滑劑從潤(rùn)滑件9的潤(rùn)滑孔9.1內(nèi)注入，從而將潤(rùn)滑劑涂覆在待鉚接件的鉚接面上。這樣，完成鉚接前的測(cè)量。
[0017]完成鉚接前的測(cè)量后，水平驅(qū)動(dòng)裝置I推動(dòng)立柱3、以及安裝在立柱3上的由氣缸充當(dāng)?shù)呢Q直驅(qū)動(dòng)裝置2和測(cè)頭支架5退回原位?？刂葡到y(tǒng)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)確定鉚接參數(shù)，對(duì)工件進(jìn)行鉚接。工件鉚接完畢后，重復(fù)鉚接前的測(cè)量步驟進(jìn)行測(cè)量，控制系統(tǒng)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析，判斷鉚接是否合格。并將結(jié)果顯示屏上。
[0018]通過(guò)上述動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化在線檢測(cè)，將工件放置在鉚接位置后，在鉚接前后可自動(dòng)對(duì)工件的高度尺寸進(jìn)行檢測(cè)并將測(cè)量結(jié)果輸送到控制系統(tǒng)自動(dòng)確定鉚接參數(shù)。以及實(shí)現(xiàn)測(cè)量前對(duì)待鉚接件鉚接面的自動(dòng)涂脂潤(rùn)滑，提高了鉚接面的表面質(zhì)量和減少鉚接模具的磨損。
【權(quán)利要求】
1.用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置，包括水平驅(qū)動(dòng)裝置(I)和豎直驅(qū)動(dòng)裝置(2)，其特征在于:所述水平驅(qū)動(dòng)裝置(I)的輸出端連接有立柱(3);所述立柱(3)頂部設(shè)有豎直驅(qū)動(dòng)裝置(2)，中部設(shè)有位移傳感器(4);所述豎直驅(qū)動(dòng)裝置(2)的輸出端連接有測(cè)頭支架(5)，測(cè)頭支架(5)的一端設(shè)有測(cè)量頭(6)，另一端設(shè)有定位螺栓(7);所述定位螺栓(7)位于所述位移傳感器(4)上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置，其特征在于:所述測(cè)頭支架(5)通過(guò)豎直設(shè)置的導(dǎo)軌(8)與立柱(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置，其特征在于:所述測(cè)量頭(6)上設(shè)有潤(rùn)滑件(9)，所述潤(rùn)滑件(9)上設(shè)有潤(rùn)滑孔(9.1)，所述潤(rùn)滑孔(9.1)包括豎直部(9.11)和多個(gè)傾斜部(9.12);所述傾斜部將豎直部(9.11)與潤(rùn)滑件(9)的側(cè)壁貫通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于輪轂軸承鉚接的測(cè)量裝置，其特征在于:所述傾斜部(9.12)間隔設(shè)置在潤(rùn)滑件(9)內(nèi)，且與所述豎直部(9.11)構(gòu)成倒置的漏斗形。
【文檔編號(hào)】G01B21/02GK203744952SQ201320849478
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】孟令君, 宋宗杰 申請(qǐng)人:武漢瑞威特機(jī)械有限公司, 武漢大學(xué)