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一種汽車載重量自測量系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，包括微處理器和汽車蓄電池，所述微處理器的輸入端連接有A/D轉換器，所述微處理器的輸出端連接有顯示器、打印機，以及繼電器和語音播報的語音播放器，所述微處理器上接有存儲器，所述A/D轉換器的輸入端連接有安裝在汽車車輪中心車軸上且用于對所述汽車的行駛速度進行測量的速度傳感器和安裝在所述汽車的車廂底端且用于裝載貨物的重量進行測量的重量傳感器，所述繼電器上連接有用于驅動汽車上的里程表指針轉動的里程表電機，所述語音播放器的輸出端連接有擴音器。本發(fā)明結構簡單，實用性強，能夠實現(xiàn)對汽車的載貨過程進行監(jiān)督，同時在超載或超速時對駕駛員進行提醒，具有廣闊的應用前景。
【專利說明】一種汽車載重量自測量系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自測量系統(tǒng)，具體涉及一種汽車載重量自測量系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前在對各種載重汽車的載重量進行檢測的過程中，由于載重汽車上沒有安裝載荷重量檢測裝置，檢測過程中，需要先將車開到專門的地磅房，才能獲得其載重量，同時還得減去其車輛自重，才能獲取汽車的真實載重量，而在對載重汽裝載貨物時，對貨物的裝載過程沒有進行及時的監(jiān)控，很容易使車輛所裝貨物的重量超載，給駕駛員的行駛安全帶來隱患，同時由于貨物超載也會發(fā)生車輛不被允許在高速公路上行駛的情況，為行車帶來不必要的麻煩。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術中的不足，提供一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)對汽車的載貨過程進行監(jiān)督，同時在超載時通過語音播報對駕駛員進行提醒，并在行車過程中提醒駕駛員安全行車，本系統(tǒng)結構簡單，實用性強，具有廣闊的應用前景。
[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，其特征在于:包括微處理器和為系統(tǒng)供電的汽車蓄電池，所述微處理器的輸入端連接有A/D轉換器，所述微處理器的輸出端連接有用于對汽車相關信息進行顯示的顯示器、用于打印超載等信息的打印機，以及繼電器和用于對超載信息等進行語音播報的語音播放器，所述微處理器上接有用于對超載信息、汽車行駛過程中的信息進行儲存的存儲器，所述A/D轉換器的輸入端連接有安裝在汽車車輪中心軸承上且用于對所述汽車的行駛速度進行測量的速度傳感器和安裝在所述汽車的車箱底端上且用于裝載貨物的重量進行測量的重量傳感器，所述繼電器上連接有用于驅動汽車上的里程表指針轉動的里程表電機，所述語音播放器的輸出端連接有擴音器，所述重量傳感器由上極板部件和下極板部件組成，所述上極板部件包括殼體一、封裝在所述殼體一內部的上電容極板和設置在所述上電容極板上方的屏蔽線一組成，所述殼體一的兩端均設置有安裝孔，所述殼體一通過與所述安裝孔相配合的螺釘固定在所述車架的底端，所述下極板部件包括殼體二、封裝在所述殼體二內部的下電容極板和設置在所述下電容極板下方的屏蔽線二，所述殼體二的兩端均設置有安裝孔，所述殼體二通過與所述安裝孔相配合的螺釘固定在所述車橋上。
[0005]上述的一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，其特征在于:所述微處理器為單片機。
[0006]上述的一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，其特征在于:所述A/D轉換模塊為Σ - ΛΑ/D轉換器。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:
[0008]1、結構簡單，實用性強。
[0009]2、能夠實現(xiàn)對汽車的載貨過程進行監(jiān)督，同時在超載時通過語音播報對駕駛員進行提醒，并在行車過程中提醒駕駛員安全行車，具有廣闊的應用前景。
[0010]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明做進一步的詳細描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的電路原理框圖。
[0012]圖2為本發(fā)明重量傳感器和速度傳感器的安裝位置示意圖。
[0013]圖3為本發(fā)明重量傳感器的結構示意圖。
[0014]附圖標記說明:
[0015]I一微處理器；2—A/D轉換器；3—速度傳感器；
[0016]4 一重量傳感器；5—存儲器；6—汽車蓄電池；
[0017]7—顯不器；8—打印機；9—繼電器；
[0018]10—里程表電機；11 一語音播放器；12—擴音器；
[0019]13—車架；14 一車橋；15—車箱；
[0020]4-1 一上極板部件；4-2—下極板部件；4-11 一屏蔽線一；
[0021]4-12—安裝孔； 4-13—螺釘；4-14 一上電容極板；
[0022]4-15—殼體一； 4-21—屏蔽線二；4-22—下電容極板；
[0023]4-23—殼體二。
【具體實施方式】
[0024]如圖1、圖2和圖3所不的一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，包括微處理器I和為系統(tǒng)供電的汽車蓄電池6,所述微處理器I的輸入端連接有A/D轉換器2,所述微處理器I的輸出端連接有用于對汽車相關信息進行顯示的顯示器7、用于打印超載等信息的打印機8，以及繼電器9和用于對超載信息等進行語音播報的語音播放器11，所述微處理器I上接有用于對超載信息、汽車行駛過程中的信息進行儲存的存儲器5，所述A/D轉換器2的輸入端連接有安裝在汽車車輪中心軸承上且用于對所述汽車的行駛速度進行測量的速度傳感器3和安裝在所述汽車的車箱15底端上且用于裝載貨物的重量進行測量的重量傳感器4，所述繼電器9上連接有用于驅動汽車上的里程表指針轉動的里程表電機10，所述語音播放器11的輸出端連接有擴音器12，所述重量傳感器4由上極板部件4-1和下極板部件4-2組成，所述上極板部件4-1包括殼體一 4-15、封裝在所述殼體一 4-15內部的上電容極板4-14和設置在所述上電容極板4-14上方的屏蔽線一 4-11組成，所述殼體一 4-15的兩端均設置有安裝孔4-12，所述殼體一 4-15通過與所述安裝孔相配合的螺釘4-13固定在所述車架13的底端，所述下極板部件4-2包括殼體二 4-23、封裝在所述殼體二 4-23內部的下電容極板4_22和設置在所述下電容極板4-22下方的屏蔽線二 4-21，所述殼體二 4-23的兩端均設置有安裝孔4-12，所述殼體二 4-23通過與所述安裝孔相配合的螺釘4-13固定在所述車橋14上。
[0025]本實施例中，所述微處理器I為單片機。
[0026]本實施例中，所述A/D轉換模塊2為Σ -ΛΑ/D轉換器。
[0027]如圖1所示，本發(fā)明的工作原理為:汽車裝載貨物的過程中，所述重量傳感器4將檢測到的貨物的重量信號經(jīng)過所述A/D轉換模塊2將信號進行轉換后傳送到所述微處理I中，所述微處理器I對信號進行處理后，當處理結果為超載時，所述微處理器I控制所述語音播放器I進行超載語音播放，駕駛員聽到語音信號后采取措施，當汽車處于行駛過程狀態(tài)時，所述速度傳感器3將檢測到的汽車行駛的實時速度信息通過所述A/D轉換器2對信號進行轉換后傳送到所述微處理器I中，同時所述微處理器I結合汽車的載重量信息對速度信息進行處理，處理后的結果為汽車是否超速，當處理結果顯示汽車超速時，所述微處理器I控制所述語音播放器11通過語音提醒駕駛員減速，同時所述顯示器7對處理結果進行顯示，也能夠通過所述打印機8將處理結果打印出來，同時汽車行駛過程中，所述微處理器I控制所述繼電器9的通斷，當所述繼電器9閉合時，所述里程表電機10帶動汽車里程表的指針轉動。
[0028]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，其特征在于:包括微處理器(I)和為系統(tǒng)供電的汽車蓄電池(6 )，所述微處理器(I)的輸入端連接有A/D轉換器(2 )，所述微處理器(I)的輸出端連接有用于對汽車相關信息進行顯示的顯示器(7)、用于打印超載等信息的打印機(8)，以及繼電器(9)和用于對超載信息等進行語音播報的語音播放器(11)，所述微處理器(I)上接有用于對超載信息、汽車行駛過程中的信息進行儲存的存儲器(5)，所述A/D轉換器(2)的輸入端連接有安裝在汽車車輪中心軸承上且用于對所述汽車的行駛速度進行測量的速度傳感器(3)和安裝在所述汽車的車箱(15)底端上且用于裝載貨物的重量進行測量的重量傳感器(4)，所述繼電器(9)上連接有用于驅動汽車上的里程表指針轉動的里程表電機(10)，所述語音播放器(11)的輸出端連接有擴音器(12)，所述重量傳感器(4)由上極板部件(4-1)和下極板部件(4-2)組成，所述上極板部件(4-1)包括殼體一(4-15)、封裝在所述殼體一(4-15)內部的上電容極板(4-14)和設置在所述上電容極板(4-14)上方的屏蔽線一(4-11)組成，所述殼體一(4-15)的兩端均設置有安裝孔(4-12)，所述殼體一(4-15)通過與所述安裝孔相配合的螺釘(4-13)固定在所述車架(13)的底端，所述下極板部件(4-2)包括殼體二(4-23)、封裝在所述殼體二(4-23)內部的下電容極板(4-22)和設置在所述下電容極板(4-22)下方的屏蔽線二(4-21)，所述殼體二(4-23)的兩端均設置有安裝孔(4-12)，所述殼體二(4-23)通過與所述安裝孔相配合的螺釘(4-13)固定在所述車橋(14)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，其特征在于:所述微處理器(I)為單片機。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車載重量自測量系統(tǒng)，其特征在于:所述A/D轉換模塊(2)為Σ -ΛΑ/D轉換器。
【文檔編號】G01G19/12GK103852148SQ201210496447
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月28日 優(yōu)先權日:2012年11月28日
【發(fā)明者】馬海博 申請人:西安正昌電子有限責任公司